用于装载有插装件的输送带的供给装置制造方法及图纸

用于装载有插装件的输送带的供给装置具有至少一个输送轮（１００），为了使输送带运动输送轮可以和输送带连接；具有一个和输送轮（１００）相连的驱动装置（２００－２），其中在输送轮（１００）上设有一个控制传动装置（２５０－１，１５０），该控制传动装置的主动轴和从动轴交叉设置。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于装载有插装件的输送带的供给装置，该装置具有至少一个输送轮和一个与该输送轮连接的驱动装置。因为元件越来越小并且目前其尺寸已经很小，因此，有必要相应精确地定位其上装有元件的输送带。为此，目前采用了这样的供给装置，即该装置例如首先在除去覆盖层并露出元件的情况下使输送带向前进，然后借助一个机械止档精确定位输送带，该驱动装置已使输送带或者用于使驱动装置与输送带连接的机械移向该机械。但在这种情况下出现了输送带猝动，这样，在插装装置的插装头从输送带上取走电气元件之前，电气元件就有可能已从输送带上掉下来。为防止电气元件从输送带上掉下来，为这些元件采用了压紧装置，该装置使元件一直保持在输送带的槽中，直到借助一个插装头把元件取走。然而，压紧装置意味着高昂的机械成本并且它容易出故障以及漫长的元件供料周期。此外，在普通供给装置中不希望出现输送带的猝动，因为虽然有压紧装置，但元件还是可能从输送带上掉下来。该任务通过按照独立权利要求的装置来完成。在从属权利要求中请求保护本专利技术的优选实施方式。根据本专利技术，提供一种用于装载有插装件的输送带的供给装置。该装置具有至少一个输送轮和一个与该输送轮连接的驱动装置。为使输送带运动，输送轮能和该输送带连接。在输送轮上，还设有一个控制传动装置，该控制传动装置的主动轴和从动轴是相互交叉的。通过这种措施，就可以实现控制传动装置的自动制动，这样，可借助该控制传动装置对驱动装置的运动并进而对驱动输送带的输送轮的运动进行控制。控制传动装置例如可以是蜗杆传动装置或斜齿轮传动装置。这样的蜗杆传动装置可以具有一个在输送轮上形成的且被从动轴穿过的蜗轮和一个控制螺杆，该控制螺杆与蜗轮啮合并且主动轴穿过此控制螺杆。此外，可以设置一个控制装置，通过此控制装置，被驱动装置驱动的输送轮的运动可借助控制传动装置进行控制。控制装置可以具有一个与控制传动装置相连的控制驱动装置，可从控制驱动装置中并通过一个控制轴来接收或输出功率。控制驱动装置可以是电动驱动装置。这样，就可以借助一个电气控制装置来使用适于控制输送轮运动的控制方法。控制驱动装置的控制轴可以和控制传动装置的主动轴重合。例如，控制驱动装置的控制轴可以直接和控制传动装置的控制螺杆连接。这使得控制驱动装置和控制传动装置需要较小的空间成为可能。此外，输送轮的驱动装置可以通过驱动螺杆与输送轮连接。除了控制螺杆以外，驱动螺杆与控制传动装置的蜗轮啮合。这样可进一步缩小结构尺寸。控制驱动装置的转速和/或功率可与驱动装置的转速和/或功率有关地借助控制装置来控制。此外，可以借助控制装置对作为输送轮的驱动装置的控制驱动装置进行控制。这样，就可以既可用输送轮的驱动装置，也可用控制装置并通过控制传动装置对输送轮进行驱动。同时，可以对输送轮输出更高的功率，从而使输送带的输送比仅用驱动单元驱动输送轮时更快速。为了能控制输送轮的位置，输送轮可以设有一个编码器，供给装置可以具有一个可扫描编码器的传感器。驱动装置和控制驱动装置最好被设计成同类的。这样一来，本专利技术的供给装置的安装、设计和研制就简化了并且价格也便宜了。现在，借助附图对本专利技术进行更详细的说明，其中附图说明图1是本专利技术的一个优选实施例的示意俯视图。图2是曲线图，可从中看到施加于本专利技术优选实施形式的驱动装置和控制驱动装置上的电压与转速的关系。此外，输送轮100设有一个蜗轮150。控制螺杆250-1和驱动螺杆250-2与蜗轮150啮合。控制螺杆250-1通过控制轴210-1和控制驱动装置200-1连接。在底板300上，设置一个用于控制轴210-1的轴承220-1。驱动螺杆250-2通过主动轴210-2与驱动装置200-2连接。在底板300上设置一个用于主动轴210-2的轴承220-2。通过使控制螺杆250-1和驱动螺杆250-2同时与蜗轮150啮合，本专利技术的供给装置就能被设计成在轴向上有很小的尺寸。因此，本专利技术的供给装置特别适用于窄输送带。控制驱动装置200-1和驱动装置200-2例如被设计成是同类的，这样，根据需要，除了驱动装置200-2以外，控制驱动装置200-1也可被用于驱动输送轮100。可从图2中看到示范的电压变化过程的曲线图，电压根据转速被提供给控制驱动装置200-1和驱动装置200-2。如图2所示，供给驱动装置200-2的电压值要比供给控制驱动装置200-1的高出一个不变差值。由此实现了，在驱动输送轮100时，驱动通过驱动装置200-2、主动轴210-2、驱动螺杆250-2和蜗轮150而无间隙地进行，因为提供给驱动装置200-2的能量要比提供给控制驱动装置200-1的多，这样，可能存在于驱动螺杆250-2和蜗轮150之间以及控制螺杆250-1和蜗轮之间的间隙就被补偿了。然而，在控制驱动装置的功率和/或转速与驱动装置200-2的功率和/或转速之间也可采用另一个比例。例如，可以给控制驱动装置200-1和驱动装置200-2提供相同的功率或以相同转速来驱动，这样，就可以高一倍的驱动功率来驱动输送轮100。在从驱动操作过渡到定位操作的过程中，可将驱动装置200-2和控制驱动装置200-1转换到上述的供应不同功率的状态，从而可以无间隙地定位输送轮100并进而无间隙地定位容纳元件的输送带。输送轮100可以设有一个编码器121，例如一个刻度盘。借助一个传感器122，可对编码器121进行扫描。传感器122可和控制装置连接，借助所述控制装置，可对输送轮进行高精度定位并因而也可使一个与之连接的输送带被高精度定位。此外，通过编码器121和传感器122并连同控制装置，可以高精度地调节输送轮100在一条封闭调节回路中的运动。权利要求1.用于装载有插装件的输送带的供给装置，它具有至少一个为了使一条输送带运动而可以与该输送带连接的输送轮(100)、一个和输送轮(100)连接的驱动装置(200-2)，其特征在于，在输送轮(100)上设有一个控制传动装置(250-1，150)，所述输送轮具有一个主动轴和一个从动轴，这两个轴相互交叉。2.按照权利要求1所述的供给装置，其特征在于，控制传动装置(250-1，150)是一个蜗杆传动装置，它具有一个在输送轮(100)上形成的、被从动轴穿过的蜗轮(150)和一个控制螺杆(250-1)，该控制螺杆与蜗轮(150)啮合并且该主动轴穿过该控制螺杆。3.按照权利要求1或2所述的供给装置，其特征在于，由驱动装置(200-2)驱动的输送轮(100)的运动可以由一个与控制传动装置(250-1，150)处于工作连接的控制装置进行控制。4.按照权利要求3所述的供给装置，其中，该控制装置具有一个和控制传动装置(250-1，150)相连的控制驱动装置(200-1)，可从该控制驱动装置中并通过一个控制轴(210-1)接收或输出功率。5.按照权利要求4所述的供给装置，其中，控制驱动装置(200-1)是一个电动驱动装置。6.按照权利要求4或5所述的供给装置，其特征在于，控制驱动装置(200-1)的控制轴(210-1)和控制传动装置(250-1，150)的该主动轴重合。7.按照权利要求1-6之一所述的供给装置，其特征在于，驱动装置(200-2)通过一个驱动螺杆(250-1)和输送轮(100)连接，所述驱动螺杆与控制传动装置(25本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于装载有插装件的输送带的供给装置，它具有至少一个为了使一条输送带运动而可以与该输送带连接的输送轮（１００）、一个和输送轮（１００）连接的驱动装置（２００－２），其特征在于，在输送轮（１００）上设有一个控制传动装置（２５０－１，１５０），所述输送轮具有一个主动轴和一个从动轴，这两个轴相互交叉。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：A鲍梅斯特，T利贝克，H瓦尔纳，
申请(专利权)人：西门子公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]