一种汽车座椅多功能试验夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅多功能试验夹具，设有固定底板、Z向调节机构、升降平台、Y向调节机构、角度调节机构、X向调节机构和固定块；所述固定底板通过螺栓连接等方式固定在试验台上，汽车座椅的一只支脚能够通过螺栓与固定块的螺栓孔固定连接，并且，通过Z向调节机构能够调节固定块之螺栓孔的高度，通过Y向调节机构能够调节固定块之螺栓孔的前后位置，通过X向调节机构能够调节固定块之螺栓孔的左右位置，通过角度调节机构能够调节固定块之螺栓孔的角度朝向，以适应不同型号汽车座椅对所述固定块之螺栓孔的不同高度要求、不同平面位置要求、不同角度朝向要求，本实用新型专利技术可应用于不同型号汽车座椅的固定，具有应用范围较广的优点。

A Multifunctional Test Fixture for Automobile Seats

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅多功能试验夹具
本技术涉及一种汽车座椅多功能试验夹具。
技术介绍
汽车前排座椅是汽车重要的零部件总成，对于安全性及舒适性均有较高要求。其一般通过多个螺栓固定在汽车车身地板上。试验用前排座椅夹具要求模拟车身地板，保证安装螺栓孔位坐标同车身地板螺栓孔位坐标完全一致。由于不同型号汽车对于前排座椅的要求不同，造成其螺栓安装位置存在差异化，进而造成不同车型试验用前排座椅夹具不同。若每个车型均单独制作其专用夹具，制作周期长、数量多、费用高，影响研发进度及增加产品成本。常用汽车前排座椅夹具包含固定底板及螺栓孔固定块。固定底板用于整个夹具的固定，螺栓孔固定块用于座椅螺栓固定，不同型号座椅的螺栓孔固定块不同，不能够相互通用。现场使用时，由于不同项目需要更换夹具，造成试验前准备时间较长，工作强度较大。目前行业中多功能座椅夹具主要针对测量使用，结构强度较低，不能进行强/刚度类及疲劳耐久类试验；调节范围较小，仅能应用在相似结构的座椅上。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种汽车座椅多功能试验夹具，以解决现有试验夹具难以满足不同型号汽车座椅对螺栓孔固定块的不同高度要求、不同平面位置要求、不同角度朝向要求的问题。解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种汽车座椅多功能试验夹具，其特征在于：所述的汽车座椅多功能试验夹具设有固定底板、Z向调节机构、升降平台、Y向调节机构、角度调节机构、X向调节机构和固定块；所述固定块开设有用于连接汽车座椅的螺栓孔，所述固定块通过所述X向调节机构安装在所述角度调节机构上，所述角度调节机构通过所述Y向调节机构安装在所述升降平台上，所述Z向调节机构安装在所述固定底板与升降平台之间；所述X向调节机构能够调节所述固定块在X方向上的位置，所述角度调节机构能够调节所述固定块和X向调节机构绕X向轴线旋转的旋转角度，所述Y向调节机构能够调节所述固定块、X向调节机构和角度调节机构在Y方向上的位置，所述Z向调节机构能够调节所述升降平台与所述固定底板在Z方向之间的距离；其中，所述X向轴线沿所述X方向延伸，所述X方向、Y方向和Z方向互不平行。其中，优选的：所述X方向、Y方向和Z方向相互垂直。作为本技术的优选实施方式：所述的Y向调节机构设有两根滑轨和两块滑块，所述两根滑轨均固定在所述升降平台上并均沿所述Y方向延伸，所述两块滑块分别滑动安装在所述两根滑轨上，且所述滑块能够通过滑块紧固螺栓锁定在对应的滑轨上；所述角度调节机构安装在所述两块滑块之间。作为本技术的优选实施方式：所述角度调节机构包括旋转轴，以及开设在所述滑块上的轴安装孔和缺口，所述缺口与轴安装孔相连通，所述旋转轴的两个端部分别可旋转的安装在所述两块滑块的轴安装孔中，且所述旋转轴的轴线沿所述X方向延伸，每一块所述滑块均能够通过一根转轴紧固螺栓夹紧所述旋转轴的端部，其中，所述转轴紧固螺栓与所述滑块螺纹连接并穿过所述缺口；所述固定块通过所述X向调节机构安装在所述旋转轴上。其中，优选的：所述角度调节机构还包括角度调节手柄，所述角度调节手柄与所述旋转轴的其中一个端部固定连接。作为本技术的优选实施方式：所述X向调节机构包括固定块紧固板、固定块紧固螺栓，以及，开设在所述固定块上的螺栓过孔和开设在所述旋转轴上的滑槽，且所述滑槽沿所述X方向延伸；所述固定块和固定块紧固板分别位于所述旋转轴的两侧，所述固定块紧固螺栓依次穿过所述螺栓过孔和滑槽后与所述固定块紧固板螺纹连接。作为本技术的优选实施方式：所述Z向调节机构设有剪叉式升降机构和驱动机构，所述剪叉式升降机构安装在所述固定底板与升降平台之间，所述驱动机构能够驱动所述剪叉式升降机构的升降运动。其中，优选的：所述驱动机构设有升降操作手柄和丝杆，所述剪叉式升降机构位于同一高度之铰接部位置的每一块连接块均作为从动块，所述从动块开设有螺纹孔，所述丝杆与各块所述从动块的螺纹孔螺纹连接以构成丝杆螺母传动机构，所述升降操作手柄与丝杆固定连接，所述升降操作手柄通过带动所述丝杆旋转，使各块所述从动块分别沿所述丝杆滑动，以驱动所述剪叉式升降机构上升或下降。其中，优选的：所述Z向调节机构设有两套所述剪叉式升降机构。作为本技术的优选实施方式：所述固定底板开设有多个用于固定汽车座椅多功能试验夹具的固定螺栓孔。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：第一，本技术设有固定底板、Z向调节机构、升降平台、Y向调节机构、角度调节机构、X向调节机构和固定块，所述固定底板通过螺栓连接等方式固定在试验台上，汽车座椅的一只支脚能够通过螺栓与固定块的螺栓孔固定连接，并且，通过Z向调节机构能够调节固定块之螺栓孔的高度，通过Y向调节机构能够调节固定块之螺栓孔的前后位置，通过X向调节机构能够调节固定块之螺栓孔的左右位置，通过角度调节机构能够调节固定块之螺栓孔的角度朝向，以适应不同型号汽车座椅对所述固定块之螺栓孔的不同高度要求、不同平面位置要求、不同角度朝向要求，因此，本技术可应用于不同型号汽车座椅的固定，具有应用范围较广的优点。第二，本技术所采用的Z向调节机构、Y向调节机构、角度调节机构、X向调节机构，具有调节方便、结构强度高、固定稳定性好、耐用性好的优点，能满足汽车座椅测量类、强/刚度类、疲劳耐久类试验的需求。第三，本技术机构简单、可操作性好，能有效降低现场操作人员学习难度及工作强度。第四，本技术可减少试验夹具的重复制作，降低试验成本。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明：图1为本技术的汽车座椅多功能试验夹具的立体结构示意图；图2为本技术的汽车座椅多功能试验夹具的左视图。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步说明：实施例一如图1和图2所示，本技术公开的是一种汽车座椅多功能试验夹具，设有固定底板1、Z向调节机构2、升降平台3、Y向调节机构4、角度调节机构5、X向调节机构6和固定块7；所述固定块7开设有用于连接汽车座椅的螺栓孔7a，所述固定块7通过所述X向调节机构6安装在所述角度调节机构5上，所述角度调节机构5通过所述Y向调节机构4安装在所述升降平台3上，所述Z向调节机构2安装在所述固定底板1与升降平台3之间；所述X向调节机构6能够调节所述固定块7在X方向上的位置，所述角度调节机构5能够调节所述固定块7和X向调节机构6绕X向轴线旋转的旋转角度，所述Y向调节机构4能够调节所述固定块7、X向调节机构6和角度调节机构5在Y方向上的位置，所述Z向调节机构2能够调节所述升降平台3与所述固定底板1在Z方向之间的距离；其中，所述X向轴线沿所述X方向延伸，所述X方向、Y方向和Z方向互不平行。其中，优选的：所述X方向、Y方向和Z方向相互垂直。从而，使用四台本技术的汽车座椅多功能试验夹具即可模拟车身地板对汽车座椅进行固定，对于每一台本技术的汽车座椅多功能试验夹具，其使用方式如下：所述固定底板1通过螺栓连接等方式固定在试验台上，汽车座椅的一只支脚能够通过螺栓与固定块7的螺栓孔7a固定连接，并且，通过Z向调节机构2能够调节固定块7之螺栓孔7a的高度，通过Y向调节机构4能够调节固定块7之螺栓孔7a的前后位置，通过X向调节机构6能够调节固定块7之螺栓孔7a的左右位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅多功能试验夹具，其特征在于：所述的汽车座椅多功能试验夹具设有固定底板(1)、Z向调节机构(2)、升降平台(3)、Y向调节机构(4)、角度调节机构(5)、X向调节机构(6)和固定块(7)；所述固定块(7)开设有用于连接汽车座椅的螺栓孔(7a)，所述固定块(7)通过所述X向调节机构(6)安装在所述角度调节机构(5)上，所述角度调节机构(5)通过所述Y向调节机构(4)安装在所述升降平台(3)上，所述Z向调节机构(2)安装在所述固定底板(1)与升降平台(3)之间；所述X向调节机构(6)能够调节所述固定块(7)在X方向上的位置，所述角度调节机构(5)能够调节所述固定块(7)和X向调节机构(6)绕X向轴线旋转的旋转角度，所述Y向调节机构(4)能够调节所述固定块(7)、X向调节机构(6)和角度调节机构(5)在Y方向上的位置，所述Z向调节机构(2)能够调节所述升降平台(3)与所述固定底板(1)在Z方向之间的距离；其中，所述X向轴线沿所述X方向延伸，所述X方向、Y方向和Z方向互不平行。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅多功能试验夹具，其特征在于：所述的汽车座椅多功能试验夹具设有固定底板(1)、Z向调节机构(2)、升降平台(3)、Y向调节机构(4)、角度调节机构(5)、X向调节机构(6)和固定块(7)；所述固定块(7)开设有用于连接汽车座椅的螺栓孔(7a)，所述固定块(7)通过所述X向调节机构(6)安装在所述角度调节机构(5)上，所述角度调节机构(5)通过所述Y向调节机构(4)安装在所述升降平台(3)上，所述Z向调节机构(2)安装在所述固定底板(1)与升降平台(3)之间；所述X向调节机构(6)能够调节所述固定块(7)在X方向上的位置，所述角度调节机构(5)能够调节所述固定块(7)和X向调节机构(6)绕X向轴线旋转的旋转角度，所述Y向调节机构(4)能够调节所述固定块(7)、X向调节机构(6)和角度调节机构(5)在Y方向上的位置，所述Z向调节机构(2)能够调节所述升降平台(3)与所述固定底板(1)在Z方向之间的距离；其中，所述X向轴线沿所述X方向延伸，所述X方向、Y方向和Z方向互不平行。2.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能试验夹具，其特征在于：所述X方向、Y方向和Z方向相互垂直。3.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能试验夹具，其特征在于：所述的Y向调节机构(4)设有两根滑轨(4-1)和两块滑块(4-2)，所述两根滑轨(4-1)均固定在所述升降平台(3)上并均沿所述Y方向延伸，所述两块滑块(4-2)分别滑动安装在所述两根滑轨(4-1)上，且所述滑块(4-2)能够通过滑块紧固螺栓(4-3)锁定在对应的滑轨(4-1)上；所述角度调节机构(5)安装在所述两块滑块(4-2)之间。4.根据权利要求3所述的汽车座椅多功能试验夹具，其特征在于：所述角度调节机构(5)包括旋转轴(5-1)，以及开设在所述滑块(4-2)上的轴安装孔(4-2a)和缺口(4-2b)，所述缺口(4-2b)与轴安装孔(4-2a)相连通，所述旋转轴(5-1)的两个端部分别可旋转的安装在所述两块滑块(4-2)的轴安装孔(4-2a)中，且所述旋转轴(5-1)的轴线沿所述X方向延伸，每一块所述滑块(4-2)均能够通过一根转轴紧固螺栓(5-2)夹紧所述旋转轴(5-1)的端部，其中，所述转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，朱新涛，黎振华，冯嘉俊，陈毅彬，郑默寒，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44