【技术实现步骤摘要】
一种半自动式叉车发动机支脚定位装置
本技术涉及一种叉车发动机定位装置,具体为一种半自动式叉车发动机支脚定位装置。
技术介绍
叉车支脚结构件制造过程中,需要对其进行定位,(如图4所示)现有的发动机支架16包括两块侧板16-4,两块所述侧板16-4之间通过前横板16-1和后横板16-2连接,两块所述侧板16-4的相对侧壁上均固定连接有支脚16-3。然而现有的叉车发动机支脚定位装置一般都是通过工作人员手动调整支脚的位置后进行定位,因此定位操作时费时费力,不易达到准确的位置,工作人员在对支脚与发动机支架焊接过程中效率低,同时现有的叉车发动机支架定位装置一般只能对同一种型号的发动机支架进行定位处理,因此在生产过程中有较大的局限性,同时需要企业针对不同型号的支脚购买不同的叉车发动机支脚定位装置,因此增加了企业的经济成本。所以,提供一种能够解决一般都是通过工作人员手动调整支脚位置进行定位问题的半自动式叉车发动机支脚定位装置成为我们要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种半自动式叉车发动机支脚定位装置,以解决上述
技术介绍
中提出一般都是通过工作人员手动调整支脚位置进行定位问题 ...
【技术保护点】
1.一种半自动式叉车发动机支脚定位装置,包括固定连接在操作板(17)上的固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的上方设有过渡板(8),所述固定板(1)上固定连接有用于驱动过渡板(8)沿固定板(1)移动的驱动装置(3),所述过渡板(8)的上表面拆卸式连接有定位板(13),所述定位板(13)的两端分别固定连接有用于固定发动机支架的支脚(16‑3)的支撑板(15)。
【技术特征摘要】
1.一种半自动式叉车发动机支脚定位装置,包括固定连接在操作板(17)上的固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的上方设有过渡板(8),所述固定板(1)上固定连接有用于驱动过渡板(8)沿固定板(1)移动的驱动装置(3),所述过渡板(8)的上表面拆卸式连接有定位板(13),所述定位板(13)的两端分别固定连接有用于固定发动机支架的支脚(16-3)的支撑板(15)。2.根据权利要求1所述的一种半自动式叉车发动机支脚定位装置,其特征在于:所述驱动装置(3)为驱动气缸或驱动油缸。3.根据权利要求1所述的一种半自动式叉车发动机支脚定位装置,其特征在于:所述固定板(1)的上表面固定连接有用于固定驱动装置(3)的支座(2),所述过渡板(8)的下表面固定连接有滑块(5)和U形板(7),所述固定板(1)的顶端面固定连接有与滑块(5)滑动连接的导轨(4),所述U形板(7)的槽口内通过连接件(10)固定连接有与驱动装置(3)驱动端固定连接的连接轴(6)。4.根据权利要求1所述的一种半自动式叉车发动机支脚定位装置,其特征在于:所述过渡板(8)与定位板(13)通过固定螺栓(9)固定连接,所述定位板(13)上固定连接有第一衬套(20)和第二衬套(21),所述第一衬套(20)和第二衬套(21)内分别插设有圆柱销(19)和菱形销(18),且圆柱销(19)和菱形销(18)的底端均插设在过渡板(8)上。5.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:刁伟,尤胜超,钟亮,张磊,徐洪俊,宋应宝,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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