具有开槽的孔的差动小齿轮制造技术

用于汽车分动箱体的中心差动或减速组件中的小齿轮，包括外部齿和由交替的凹槽和凸台确定的轴向通道。凹槽和凸台可以是轴向延伸的，也可以螺旋延伸的。该凹槽提供有改善润滑和清除其间碎屑等特性。该小齿轮优选地是由粉末金属构成的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术通常涉及一种用于差动组件的齿轮，而更特别是涉及一种用于汽车的中心差动中具有开槽的孔的小齿轮。
技术介绍
在汽车传动系中的机械部件数量众多并且各式各样。在传动系最开始是内燃机，它向手动或自动变速箱提供动力。在两轮驱动汽车中，变速箱的输出是通过差速器传动到驱动轮上的。在四轮驱动汽车中，分动箱体设置在变速箱的输出上，并且按照驾驶员的选择和/或自动操作系统，将动力传动到汽车的四个轮子上。这些部件中每一个的润滑方式通常有各种不同的特征。例如，在内燃机中，油传送系统在压力下向与曲轴和其它部件相连接的轴承提供油。在变速箱和分动箱体中，齿轮和轴承的润滑也是通过压力传送系统而获得的。在汽车轴差速器中，齿轮是通过部分浸泡在润滑液中和润滑液的飞溅来润滑的。再看分动箱体，通常多次将压力润滑液提供到在分动箱体的主输出轴中的轴孔上，其依次通过小的径向通道向各个轴承提供润滑液。虽然发现这种设置对于安装在主输出轴上的轴承和部件是非常适当的，但使用这种润滑系统，对于偏远或独特设置的分动箱体部件将没有好处。特别地，许多分动箱体使用行星齿轮组件，行星齿轮组件具有分别设置在短轴上的多个小齿轮，而短轴在保持架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮组件，其组合中包括：输入件（８０、２３４）；第一输出件（１６４、２４８）；第二输出件（１５０、２５４）；多个短轴（１４４、２４４）；多个齿轮（１４６、２４２）；多个齿轮分别设置在所述多个短轴上 ，并且由所述输入件驱动，以及驱动所述第一输出件和所述第二输出件；以及至少所述多个齿轮中的一个确定有一通道（１９２、２６４），该通道具有交替的凸台（１９４、２６６）和凹槽（１９６、２６８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：CJ苏丹，GS拉坎普特，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]