发动机的滑轮制造技术

一种用在发动机中的滑轮，其中所述发动机具有一个曲轴和一个凸轮轴，所述滑轮包含一个适于驱动所述凸轮轴的第一轮以及一个适于被起动器驱动的、以起动所述发动机的第二轮，其特征在于所述第一轮和第二轮为一个整体。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机的滑轮。优选实施例涉及用在四冲程发动机中的滑轮，尤其是用在车辆发动机中的滑轮。
技术介绍
发动机通常体积大，可占据其上安装有所述发动机的车辆的很大空间。对于高性能车辆(比如赛车)，减小发动机进而车辆总体尺寸和重量是一个潜在的优点。
技术实现思路
根据本专利技术的第一方面，提供了一种用在发动机中的滑轮，所述发动机包含一个曲轴和一个凸轮轴，所述滑轮包含一个适于驱动凸轮轴的第一轮和一个适于被起动器驱动的、以起动发动机的第二轮。其中第一轮和第二轮是一体的。优选地，第一轮和第二轮被一同制成一个单一部件。优选地，所述滑轮由一个单一部件构成。因而优选地，所述滑轮为单一部件设计，但是具有双重功能。将第一轮和第二轮做成一体的滑轮的轴向厚度可小于分离的第一轮合第二轮的轴向组装体的总厚度。这使得包含有一体式滑轮的发动机的尺寸(尤其是宽度)可以小于包含有分离的第一轮和第二轮的发动机的宽度，对于可用空间有限、发动机能否放置是一个重要考虑点的应用情况而言，以上所述特征是一个特别的优点。提供一体式第一轮和第二轮可减少制造发动机所需的部件数量以及成本。通过减少需要对准定位的部件数量(例如与曲轴相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用在具有一个曲轴和一个凸轮轴的发动机中的滑轮，所述滑轮包含一个适于驱动所述凸轮轴的第一轮以及一个适于被起动器驱动的、以起动所述发动机的第二轮，其特征在于所述第一轮和第二轮是一体的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：穆罕默德艾沙姆伊斯宁，阿卜杜拉阿兹米尔马哈德泽尔，
申请(专利权)人：伯哈特国家石油公司，
类型：发明
国别省市：MY[马来西亚]