一种预应力混凝土８孔板成型机的减速箱，涉及一种预应力混凝土成型机，本发明专利技术目的提供一种尺寸小，占用场地面积小，下端均布可放置钢筋槽的预应力混凝土８孔板成型机减速箱。本发明专利技术的技术方案要点是，预应力混凝土８孔板成型机的减速箱，箱体为一箱，Ⅰ轴上的一齿轮与Ⅱ轴上的一双联齿轮中的大齿轮啮合，该双联齿轮中的小齿轮与Ⅰ轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，Ⅰ轴上的双联齿轮中的小齿轮分别与过桥轴齿轮和Ⅱ轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮啮合，过桥轴齿轮与Ⅲ轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，４个Ⅳ轴上的齿轮分别与其上方的Ⅲ轴和Ⅱ轴上的双联齿轮的小齿轮和其下方的８个Ⅴ轴上的齿轮啮合，本发明专利技术用于预制板成型机。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种预应力混凝土成型机，特别是一种预应力混凝土8孔板成型机的减速箱。
技术介绍
民用住宅楼的楼顶广泛采用尖顶结构，这种尖顶板是为了挂置瓦，承重很小，因此板厚不超过8cm，但由于宽度较宽，要求在板的上表面内设副筋。现行成型机的减速箱为三箱四级减速箱，其轴向尺寸大，占用场地面积较大，场地利用率低。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，这种减速箱的轴向尺寸小，占用场地面积小。本专利技术的另一个目的是提供一种预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，这种减速箱体的下端均布了可放置钢筋的槽。本专利技术的技术方案是，预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，包括箱体和其内的传动齿轮，其特征是箱体为一箱，I轴的箱体外的皮带轮与电机轴上的皮带轮相对，其上设有一齿轮与II轴上的一双联齿轮中的大齿轮啮合，该双联齿轮中的小齿轮与I轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，I轴上的双联齿轮中的小齿轮分别与过桥轴齿轮和II轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮啮合，上述过桥轴齿轮与1个III轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，III轴上的双联齿轮中的大齿轮和二轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮的齿数相同，2个IV轴上的齿轮分别与其上方的上述III轴上的双联齿轮中的小齿轮和其下方的4个V轴上的齿轮啮合，II轴上的另一个双联齿轮的小齿轮分别与其下方的另外2个IV轴上的齿轮啮合，此2个IV轴上的齿轮分别与其下方的2个V轴上的齿轮啮合，8个V轴分别与成型机的8个螺旋送料器连接。减速箱体的下部均布有副筋槽。本专利技术与现有技术比较具有轴向尺寸小占用场地面积小的优点。附图说明图1是本专利技术减速箱的主视图，图2是减速箱传动原理示意图。具体实施例方式结合以上附图对本专利技术作详细说明，现有预应力混凝土空心板成型机的减速箱为三箱式四级减速箱，因而其轴向尺寸较大，不仅其重量大，成本高，更重要的缺点是占地面积大，预制件场地利用率较低。本专利技术为一箱式减速箱，其内的I轴2、II轴1、过桥轴5、III轴6、4个IV轴8和8个V轴9的两端均支撑在箱体的前后端板孔中，I轴2的箱体外有一皮带轮与电机3轴上的皮带轮相对，其上设有小齿轮11和双联齿轮12，小齿轮11和II轴1上的双联齿轮10中的大齿轮啮合，双联齿轮10中的小齿轮和I轴上的双联齿轮12中的大齿轮啮合，该双联齿轮12中的小齿轮分别与II轴1上的另一个双联齿轮18中的大齿轮和过桥轴5上的齿轮17啮合，该齿轮17和III轴6上的双联齿轮16中的大齿轮啮合，该双联齿轮16中的小齿轮分别与其下方的2个IV轴8上的齿轮15啮合，上述双联齿轮16、18中的大齿轮的齿数相同，II轴上的双联齿轮18中的小齿轮分别与其下方的另外2个IV轴上的齿轮啮合，4个IV轴上的齿轮分别与其下方的2个V轴9(输出轴)上的齿轮14啮合，所述的双联齿轮为一体的一大一小齿轮转动配合在轴上。该一箱式减速箱也是四级减速。由于8孔板的宽度较大，板的上表面内有钢筋，因而在减速箱体4的下部均布了3个副筋槽7，副筋槽的数量和槽的宽度按设计要求确定。8个V轴分别驱动成型机的8根螺旋送料器13。这种一箱式减速箱尺寸小，占地面积小，场地利用率高，且重量轻，动耗小，生产效率高。权利要求1.预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，包括箱体和其内的传动齿轮，其特征是箱体为一箱，I轴的箱体外的皮带轮与电机轴上的皮带轮相对，其上设有一齿轮与II轴上的一双联齿轮中的大齿轮啮合，该双联齿轮中的小齿轮与I轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，I轴上的双联齿轮中的小齿轮分别与过桥轴齿轮和II轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮啮合，上述过桥轴齿轮与1个III轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，III轴上的双联齿轮中的大齿轮和二轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮的齿数相同，2个IV轴上的齿轮分别与其上方的上述III轴上的双联齿轮中的小齿轮和其下方的4个V轴上的齿轮啮合，II轴上的另一个双联齿轮的小齿轮分别与其下方的另外2个IV轴上的齿轮啮合，此2个IV轴上的齿轮分别与其下方的2个V轴上的齿轮啮合，8个V轴分别与成型机的8个螺旋送料器连接。2.根据权利要求1所述的预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，其特征是减速箱体的下部均布有副筋槽。全文摘要一种预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，涉及一种预应力混凝土成型机，本专利技术目的提供一种尺寸小，占用场地面积小，下端均布可放置钢筋槽的预应力混凝土8孔板成型机减速箱。本专利技术的技术方案要点是，预应力混凝土8孔板成型机的减速箱，箱体为一箱，I轴上的一齿轮与II轴上的一双联齿轮中的大齿轮啮合，该双联齿轮中的小齿轮与I轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，I轴上的双联齿轮中的小齿轮分别与过桥轴齿轮和II轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮啮合，过桥轴齿轮与III轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，4个IV轴上的齿轮分别与其上方的III轴和II轴上的双联齿轮的小齿轮和其下方的8个V轴上的齿轮啮合，本专利技术用于预制板成型机。文档编号F16H1/02GK101021241SQ20071005400公开日2007年8月22日 申请日期2007年2月13日 优先权日2007年2月13日专利技术者张永振, 毛云芝, 吴崇立, 宋建福 申请人:河南省四达仙龙实业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
预应力混凝土８孔板成型机的减速箱，包括箱体和其内的传动齿轮，其特征是箱体为一箱，Ⅰ轴的箱体外的皮带轮与电机轴上的皮带轮相对，其上设有一齿轮与Ⅱ轴上的一双联齿轮中的大齿轮啮合，该双联齿轮中的小齿轮与Ⅰ轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，Ⅰ轴上的双联齿轮中的小齿轮分别与过桥轴齿轮和Ⅱ轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮啮合，上述过桥轴齿轮与１个Ⅲ轴上的双联齿轮中的大齿轮啮合，Ⅲ轴上的双联齿轮中的大齿轮和二轴上的另一个双联齿轮中的大齿轮的齿数相同，２个Ⅳ轴上的齿轮分别与其上方的上述Ⅲ轴上的双联齿轮中的小齿轮和其下方的４个Ⅴ轴上的齿轮啮合，Ⅱ轴上的另一个双联齿轮的小齿轮分别与其下方的另外２个Ⅳ轴上的齿轮啮合，此２个Ⅳ轴上的齿轮分别与其下方的２个Ⅴ轴上的齿轮啮合，８个Ⅴ轴分别与成型机的８个螺旋送料器连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张永振，毛云芝，吴崇立，宋建福，
申请(专利权)人：河南省四达仙龙实业有限公司，
类型：发明
国别省市：41[中国|河南]
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