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斜纹式防滑三角皮带制造技术

技术编号:2222770 阅读:298 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术,是专用于传递动力的斜纹式防滑三角皮带。由盖胶、伸张层、强力层、底胶、包布,经过模压构成,主要特点是皮带两侧作业面上,模压许多斜纹沟槽,增加传动摩擦力,能排挤掉皮带中残留水,保证了传动轮正常运转。是用于机械传动作业的理想三角皮带。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种机械传动皮带,特别是专用于传递动力的斜纹式防滑三角皮带。目前机械传动系统,用的梯形三角皮带,两侧作业面都是光面。这种传动皮带缺点是摩擦力小。当皮带传动时,由于松紧程度的误差而产生动力波。使皮带与传动轮之间打滑,往往造成传动轮停止运转延误生产时间。本技术目的,生产一种三角皮带,在它的两侧作业面上,模压成斜纹沟槽,以增加皮带与传动轮之间的摩擦力,保证传动轮的正常运转。本技术是通过以下技术方案实现首先是经过压条粘帘成伸张层、强力层、包布粘盖胶。利用模具压制成三角皮带,其主要技术要点,是采用专用模具,在三角皮带的两侧作业面上,模压成斜纹式沟槽。沟槽底边宽度为2mm、槽的上端为角锥形,沟槽的深度为0.5mm~1.5mm、沟槽间距为5~15mm。另外,底胶采用天然橡胶,强力层是聚帘成,伸张层为天然橡胶,外层包布采用2X2型和3X3型两种规格的型号。专用模具是依据,设计两点间距为2mm的两个圆心,以1~3mm长度为半径,在模板上画两条弧线为基准,制成的凸型斜纹板模具。本技术与现有技术相比优点如下1.由于皮带两侧作业面上,增加摩擦力防止了皮带打滑,保证传动轮正常运转。2.由于斜纹三角皮带、沟槽上端为角锥形,当皮带传动时很容易将残留在皮带中水排挤掉。本技术给出的实施例,详见附附图说明图1-2,其中为斜纹式防滑三角皮带的结构示意图。其统一标号为盖胶(1)、伸张层(2)、强力层(3)、底胶(4)、包布(5),经过压条粘帘成层——包布——粘盖胶——放入模压制。温度为120-180摄氏度。时间为16-25分。压力P为10-20Mpa。图2,斜纹沟槽(6)是利用专用模具,压制而成,其沟槽底部宽度为2mm、深度为1mm、沟槽间距为10mm。权利要求1.一种斜纹式防滑三角皮带,由盖胶(1)、伸张层(2)、强力层(3)、底胶(4)、包布(5)组成,其特征在于三角皮带两侧作业面上,模压有斜纹式沟槽(6),(6)底部宽度为2mm、深度为0.5~1.5mm、沟槽间距为5~15mm。专利摘要本技术,是专用于传递动力的斜纹式防滑三角皮带。由盖胶、伸张层、强力层、底胶、包布,经过模压构成,主要特点在皮带两侧作业面上,模压许多斜纹沟槽,增加传动摩擦力,能排挤掉皮带中残留水,保证了传动轮正常运转。是用于机械传动作业的理想三角皮带。文档编号F16G5/00GK2473385SQ0124155公开日2002年1月23日 申请日期2001年5月14日 优先权日2001年5月14日专利技术者张辉 申请人:张辉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种斜纹式防滑三角皮带,由盖胶(1)、伸张层(2)、强力层(3)、底胶(4)、包布(5)组成,其特征在于三角皮带两侧作业面上,模压有斜纹式沟槽(6),(6)底部宽度为2mm、深度为0.5~1.5mm、沟槽间距为5~15mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张辉
申请(专利权)人:张辉
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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