一种救生艇吊架试验工装制造技术

本发明专利技术公开了一种救生艇吊架试验工装，包括横梁杆、载重架以及钢网架，所述载重架和所述钢网架设于所述横梁杆上，所述载重架位于所述横梁杆的中间位置，所述钢网架位于所述载重架的两侧，所述横梁杆设有用于吊装救生艇的第一吊耳板以及用于吊挂在吊架上的第二吊耳板，所述第一吊耳板位于所述横梁的两端，所述第二吊耳板位于所述载重架的两侧，在所述横梁杆设置可以配置压铁的载重架，并且在所述横梁杆上设置钢网架，供工作人员在上面站立行走，利用所述第一吊耳板吊装救生艇以及利用所述第二吊耳板将该工装整体吊挂在吊架上，实现人员和压铁一起对吊架进行效用试验，一次性将效用试验完成，提高工作效率。

A Lifeboat Suspension Test Tool

【技术实现步骤摘要】
一种救生艇吊架试验工装
本专利技术涉及船舶建造
，尤其涉及一种救生艇吊架试验工装。
技术介绍
现在船上作业平台上一般配置全封闭救生艇，为了保证安全，每个救生艇在安装之前都要对救生艇的吊架进行效用试验，在做救生艇吊架效用试验时，需要先用压铁做负荷试验，再由工作人员进救生艇中做一次人员的效用试验，所以每一个吊架需要进行两次试验，十分浪费时间，工作效率不高。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的不足，本专利技术提供一种可同时进行两次效用试验的救生艇吊架试验工装。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种救生艇吊架试验工装，包括横梁杆、载重架以及钢网架，所述载重架和所述钢网架设于所述横梁杆上，所述载重架位于所述横梁杆的中间位置，所述钢网架位于所述载重架的两侧，所述横梁杆设有用于吊装救生艇的第一吊耳板以及用于吊挂在吊架上的第二吊耳板，所述第一吊耳板位于所述横梁的两端，所述第二吊耳板位于所述载重架的两侧。作为优选方案，所述载重架包括底板以及侧板，所述底板设于是横梁杆的下方，所述侧板设于所述底板的两侧，所述侧板的底端设有固定载重压铁的连接孔。作为优选方案，所述载重架还包括加强板，所述加强板位于所述横梁杆的两侧，所述加强板依次与所述横梁杆、所述底板和所述侧板相连接。作为优选方案，所述侧板呈U字型，所述侧板的封闭端与所述底板相连接，所述连接孔设于所述侧板的开口端。作为优选方案，所述钢网架点对称地设于所述载重架的两侧。作为优选方案，所述钢网架包括钢网、护栏以及若干条加强杆，所述加强杆呈阵列分布设于所述横梁杆的下方，所述钢网铺设于所述加强杆上，所述护栏设于所述钢网的外侧，所述横梁杆、所述护栏以及所述钢网合围成一个供人行走的通道。作为优选方案，所述横梁杆的截面为工字型。作为优选方案，所述第一吊耳板垂直于所述横梁杆的轴向，所述第一吊耳板设有两个第一吊孔。作为优选方案，所述第二吊耳板的两侧设有固定在所述横梁杆上的固定板，所述第二吊耳板平行于所述横梁杆的轴向，所述第二吊耳板设有第二吊孔。本专利技术所提供的救生艇吊架试验工装，与现有技术相比，其有益效果是：在所述横梁杆设置可以配置10吨以下压铁的载重架，所述载重架位于中间位置，平衡性好，并且在所述横梁杆上设置钢网架，供工作人员在上面站立行走，利用所述第一吊耳板吊装救生艇以及利用所述第二吊耳板将该工装整体吊挂在吊架上，实现人员和压铁一起对吊架进行效用试验，一次性将效用试验完成，减少工作时间，提高工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术优先实施例的救生艇吊架试验工装的使用状态示意图。图2为本专利技术优先实施例的救生艇吊架试验工装的俯视结构示意图。图3为本专利技术优先实施例的救生艇吊架试验工装的侧视结构示意图。图4为本专利技术优先实施例的救生艇吊架试验工装中侧板结构示意图。图5为本专利技术优先实施例的救生艇吊架试验工装中第二吊耳板结构示意图。图6为图5另一视角结构示意图。图7为本专利技术优先实施例的救生艇吊架试验工装中横梁杆截面示意图。图中：1.救生艇；2.横梁杆；3.载重架；301.底板；302.侧板；303.连接孔；304.加强板；4.钢网架；401.钢网；402.护栏；403.加强杆；5.第一吊耳板；501.第一吊孔；6.第二吊耳板；601.第二吊孔；7.固定板；8.围板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术中，除非另有明确的规定及限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1至图7所示，本专利技术优选的实施例提供了一种救生艇吊架试验工装，包括横梁杆2、载重架3以及钢网架4，所述载重架3和所述钢网架4设于所述横梁杆2上，所述载重架3位于所述横梁杆2的中间位置，所述钢网架4位于所述载重架3的两侧，所述横梁杆2设有用于吊装救生艇1的第一吊耳板5以及用于吊挂在吊架上的第二吊耳板6，所述第一吊耳板5位于所述横梁的两端，所述第二吊耳板6位于所述载重架3的两侧。基于上述技术特征的救生艇吊架试验工装，在所述横梁杆2设置可以配置10吨以下压铁的载重架3，所述载重架3位于中间位置，平衡性好，并且在所述横梁杆2上设置钢网架4，供工作人员在上面站立行走，利用所述第一吊耳板5吊装救生艇1以及利用所述第二吊耳板6将该工装整体吊挂在吊架上，实现人员和压铁一起对吊架进行效用试验，一次性将效用试验完成，减少工作时间，提高工作效率。在本实施例中，如图2及图3所示，所述载重架3包括底板301以及侧板302，所述底板301设于是横梁杆2的下方，所述侧板302设于所述底板301的两侧，所述侧板302的底端设有固定载重压铁的连接孔303，通过所述底板301可以扩大两侧的所述侧板302之间的距离，避免所述载重架3受力过于集中造成损害。进一步的，所述载重架3还包括加强板304，所述加强板304位于所述横梁杆2的两侧，所述加强板304依次与所述横梁杆2、所述底板301和所述侧板302相连接，起到加强作用，增强所述载重架3的承受能力，其中所述加强板304、所述横梁杆2、所述底板301和所述侧板302均采用焊接的方式进行装配。进一步的，如图4所示，所述侧板302呈U字型，所述侧板302的封闭端与所述底板301相连接，所述连接孔303设于所述侧板302的开口端，实现所述侧板302配置压铁的功能，同时减少所述侧板302的用料，降低制造成本。在本实施例中，如图2及图3所示，所述钢网架4点对称地设于所述载重架3的两侧，保持该试验工装的平衡性，所述钢网架4包括钢网401、护栏402以及若干条加强杆403，所述加强杆403呈阵列分布设于所述横梁杆2的下方，所述钢网401铺设于所述加强杆403上，用于支撑人的重量，所述护栏402包围设于所述钢网401的外侧，所述横梁杆2、所述护栏402以及所述钢网401合围成一个供人行走的通道，实现工作人员可以从两侧的所述载重架3进入进行人员的效用试验，安全性高。在本实施例中，如图7所示，所述横梁杆2的截面为工字型，更好的发挥其承载能力，所述横梁杆2的长度可以选择6米、6.5米、7米、7.5米四种，对应国标中救生艇1吊钩间距，所述横梁杆2在没有焊接其他部件的位置还设有围板8，起到加强作用，所述第一吊耳板5垂直于所述横梁杆2的轴向，将其焊接贴合在所述横梁杆2的端部，垂直吊装对应的救生艇1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救生艇吊架试验工装，其特征在于，包括横梁杆、载重架以及钢网架，所述载重架和所述钢网架设于所述横梁杆上，所述载重架位于所述横梁杆的中间位置，所述钢网架位于所述载重架的两侧，所述横梁杆设有用于吊装救生艇的第一吊耳板以及用于吊挂在吊架上的第二吊耳板，所述第一吊耳板位于所述横梁的两端，所述第二吊耳板位于所述载重架的两侧。

【技术特征摘要】
1.一种救生艇吊架试验工装，其特征在于，包括横梁杆、载重架以及钢网架，所述载重架和所述钢网架设于所述横梁杆上，所述载重架位于所述横梁杆的中间位置，所述钢网架位于所述载重架的两侧，所述横梁杆设有用于吊装救生艇的第一吊耳板以及用于吊挂在吊架上的第二吊耳板，所述第一吊耳板位于所述横梁的两端，所述第二吊耳板位于所述载重架的两侧。2.根据权利要求1所述的救生艇吊架试验工装，其特征在于，所述载重架包括底板以及侧板，所述底板设于是横梁杆的下方，所述侧板设于所述底板的两侧，所述侧板的底端设有固定载重压铁的连接孔。3.根据权利要求2所述的救生艇吊架试验工装，其特征在于，所述载重架还包括加强板，所述加强板位于所述横梁杆的两侧，所述加强板依次与所述横梁杆、所述底板和所述侧板相连接。4.根据权利要求2所述的救生艇吊架试验工装，其特征在于，所述侧板呈U字型，所述侧板的封闭端与所述底板相连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，邓国辉，章强，郭文忠，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44