一种电机轴套与转轴的连接机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种电机轴套与转轴的连接机构，包括电机本体所述电机本体上设有转轴，还包括支撑台，在所述支撑台上设有导轨，所述导轨的左右两端分别设有滑块，每个所述滑块的一端均设有气缸，且每个所述滑块的上端设有一承重平台，所述气缸的活动端穿过所述滑块与承重平台相连接，所述电机本体设置在所述承重平台上，并在所述承重平台的两端设有三爪卡盘，所述三爪卡盘与所述转轴相连接。本实用新型专利技术所述的一种电机轴套与转轴的连接机构，其有益效果为：可对其电机本体进行向上或者向下的移动，定位准确，满足不同状态下焊接的需求，并且可可防止轴向松动，从而电机内部部件产生串动导致电机失效的问题，整机在运行过程中不会发生轴向窜动。

A Connecting Mechanism of Motor Shaft Sleeve and Rotary Shaft

【技术实现步骤摘要】
一种电机轴套与转轴的连接机构
本技术涉及电机领域，具体涉及一种电机轴套与转轴的连接机构。
技术介绍
目前，认知的汽车发动机阀门用直流有刷电机由于整车厂处试验要求条件较高，在高温环境（-40到160℃）、高振（100G加速度）的使用条件下，传统的连接方式是将转轴与轴套通过过盈紧配压装，容易造成转轴与轴套机械固持强度不足导致试验过程中轴向松动，从而电机内部部件产生串动导致电机失效，远不能满足在汽车发动机部位的使用要求，使得整机在振动运行过程中发生轴向窜动，并且在连接的过程中，其位置固定，不能及时的更换上下高度，使用起来费时费力，因此需要研制出一种能够解决上述问题的连接机构。
技术实现思路
本技术为克服上述缺陷，其采用的技术方案为:一种电机轴套与转轴的连接机构，包括电机本体，所述电机本体上设有转轴，其特征在于，还包括支撑台，在所述支撑台上设有导轨，所述导轨的左右两端分别设有滑块，每个所述滑块的一端均设有气缸，且每个所述滑块的上端设有一承重平台，所述气缸的活动端穿过所述滑块与承重平台相连接，所述电机本体设置在所述承重平台上，并在所述承重平台的两端设有三爪卡盘，所述三爪卡盘与所述转轴相连接。进一步改进在于，在所述承重平台上设有限位槽，所述限位槽与所述转轴正对设置。进一步改进在于，所述三爪卡盘与所述转轴卡接固定连接。进一步改进在于，所述转轴上设有轴套，所述转轴与所述轴套之间通过激光焊接固定连接。进一步改进在于，所述导轨与左右两侧的滑块设置相互吻合。本技术所述的一种电机轴套与转轴的连接机构，其有益效果为：可对其电机本体进行向上或者向下的移动，定位准确，满足不同状态下焊接的需求，并且可可防止轴向松动，从而电机内部部件产生串动导致电机失效的问题，整机在运行过程中不会发生轴向窜动。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2位电机本体的结构示意图；其中，1-电机本体，2-转轴，3-支撑台，4-导轨，5-滑块，6-承重平台，7-气缸，8-轴套，9-三爪卡盘，61-限位槽。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，说明书中给出了本技术的较佳实施例。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例，结合附图1-2，一种电机轴套与转轴的连接机构，包括电机本体1，所述电机本体上设有转轴2，还包括支撑台3，在所述支撑台3上设有导轨4，所述导轨4的左右两端分别设有滑块5，所述导轨4与左右两侧的滑块5设置相互吻合；每个所述滑块5的一端均设有气缸7，且每个所述滑块5的上端设有一承重平台6，所述气缸7的活动端穿过所述滑块5与承重平台6相连接，所述电机本体1设置在所述承重平台6上，并在所述承重平台6的两端设有三爪卡盘9，所述三爪卡盘9与所述转轴2相连接，所述三爪卡盘9与所述转轴2卡接固定连接。在所述承重平台6上设有限位槽61，所述限位槽61与所述转轴2正对设置，所述转轴2上设有轴套8，所述转轴2与所述轴套8之间通过激光焊接固定连接。使用原理：通过设置气缸7可带动承重平台6向上或者向下运动，从而实现将电机本体1进行向上或者向下的移动，便于不同需求下对电机本体1升高或者降低以满足焊接的需要，并且可通过滑块5与导轨4的设置使电机本体1在导轨的方向上移动，从而带动转轴2在导轨4的方向上移动，承重平台6的两端设有三爪卡盘9，所述三爪卡盘9与所述转轴2固定连接，起到稳固的作用，承重平台6上设有限位槽61，所述限位槽61与所述转轴2正对设置，所述转轴2上设有轴套8，当对所述转轴2与轴套8进行光焊接的时候，可将其限位槽61具有设置成凸块，与承重平台6之间具有空隙，在定位的同时也可便于焊接。在连接后机械固持强度可靠，可以满足目前汽车发动机用电机的高抗振动性要求，且焊接工装结构简单，易加工，可以更好的满足机械加工和生产使用的要求，生产使用操作很方便。以上仅为本技术的较佳实施例，但并不限制本技术的专利范围，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本技术说明书内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的
，均同理在本技术专利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机轴套与转轴的连接机构，包括电机本体（1），所述电机本体上设有转轴（2），其特征在于，还包括支撑台（3），在所述支撑台（3）上设有导轨（4），所述导轨（4）的左右两端分别设有滑块（5），每个所述滑块（5）的一端均设有气缸（7），且每个所述滑块（5）的上端设有一承重平台（6），所述气缸（7）的活动端穿过所述滑块（5）与承重平台（6）相连接，所述电机本体（1）设置在所述承重平台（6）上，并在所述承重平台（6）的两端设有三爪卡盘（9），所述三爪卡盘（9）与所述转轴（2）相连接。

【技术特征摘要】
1.一种电机轴套与转轴的连接机构，包括电机本体（1），所述电机本体上设有转轴（2），其特征在于，还包括支撑台（3），在所述支撑台（3）上设有导轨（4），所述导轨（4）的左右两端分别设有滑块（5），每个所述滑块（5）的一端均设有气缸（7），且每个所述滑块（5）的上端设有一承重平台（6），所述气缸（7）的活动端穿过所述滑块（5）与承重平台（6）相连接，所述电机本体（1）设置在所述承重平台（6）上，并在所述承重平台（6）的两端设有三爪卡盘（9），所述三爪卡盘（9）与所述转轴（2）相连接。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田晓娜，
申请(专利权)人：常州富邦电气有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32