一种气动元件测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种气动元件测试装置，包括有基底，所述基底顶部固定有夹持组件，所述夹持组件包括有导轨柱和压紧驱动器，所述导轨柱分为上下两部分，且所述导轨柱上部分可移动，所述导轨柱上部分设有夹紧套，所述夹紧套可控制夹紧柱凹槽大小，通过夹紧套，增大或者减小导轨的直径大小，从而使骨架材料大小发生变化时，也不会影响骨架焊接时的稳定性，本实用新型专利技术导轨柱上端为可移动式，可以通过夹紧套，增大或者减小导轨的直径大小，从而使骨架材料大小发生变化时，也不会影响骨架焊接时的稳定性，用途广，可节约资源的利用。

A Pneumatic Component Testing Device

【技术实现步骤摘要】
一种气动元件测试装置
本技术涉及夹具领域，尤其设计一种气动元件测试装置。
技术介绍
气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气，较之液压介质来说不易燃烧，故使用安全。工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单，不污染环境，成本低。输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S，比液压和电气方式的动作速度快，可靠性高，使用寿命长。电器元件的有效动作次数约为百万次，而一般电磁阀的寿命大于3000万次，某些质量好的阀超过2亿次。气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。气动元件的应用主要为两个方面：维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修，直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用，从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业，并且正在日益扩大。引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。在气缸的制作过程中，常需要测试装置检测完成品的质量，在现有的气缸检测设备中构中，当制造材料形状发生变化，导轨的大小对产品的稳定性就会大大减小。
技术实现思路
基于上述
技术介绍
提出的材料改变，骨架稳定性降低的问题，本技术提供一种可调节导轨直径大小的导轨柱，用以解决上述
技术介绍
提出的问题。本技术解决上述问题所采用的技术方案为：一种气动元件测试装置，包括有基底和固定在所述基底顶部的夹持组件，所述夹持组件包括有导轨柱和压紧驱动器，所述导轨柱分为上下两部分，且所述导轨柱上部分可移动，所述导轨柱上部分设有夹紧套，所述夹紧套可控制夹紧柱凹槽大小。进一步的，所述夹紧套围绕整个导轨柱外圈，且所述夹紧套在所述导轨柱上下部分各二分之一。进一步的，所述夹持组件有若干个，且按照被夹紧物件要求分布在基底上。进一步的，所述导轨柱一侧安装有压紧驱动器，所述压紧驱动器内侧设有驱动轴，且所述驱动轴通过连接块连接所述导轨柱，所述压紧驱动器设有控制器。进一步的，所述压紧驱动器是液压压紧驱动器。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术导轨柱上端为可移动式，可以通过夹紧套，增大或者减小导轨的直径大小，从而使骨架材料大小发生变化时，也不会影响骨架焊接时的稳定性。附图说明图1为本技术一种气动元件测试装置的结构示意图；图2为本技术一种气动元件测试装置的导轨柱的结构示意图；图3为本实用新一种气动元件测试装置型压紧驱动器的结构示意图。图中：1-基底；2-夹持组件；201-导轨柱；202-夹紧套；203-夹紧驱动器；204-锁定开关；301-压紧驱动器；302-驱动轴；303-连接块；304-控制器。具体实施方式在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1，请参照图1-3，一种气动元件测试装置，包括有基底1和固定在所述基底1顶部的夹持组件2，所述夹持组件2包括有导轨柱201和压紧驱动器301，其特征在于：所述导轨柱201分为上下两部分，且所述导轨柱201上部分可移动，所述导轨柱201上部分设有夹紧套202，所述夹紧套202可控制夹紧柱凹槽大小，所述夹紧套202围绕整个导轨柱201外圈，且所述夹紧套202在所述导轨柱201上下部分各二分之一，所述夹持组件2有若干个，且按照被夹紧物件要求分布在基底1上，所述夹紧套202安装有夹紧驱动器203，所述夹紧驱动器203上设有锁定开关204，所述锁定开关204用以锁定夹紧套的内径大小。将导轨柱上端部分换成用夹紧套可确定导轨直径的导轨柱，当骨架材料直径增大时，旋转锁定开关，扩大导轨直径，当材料直径变小时，通过锁定开关减小导轨直径，从而能够稳定的控制导轨与材料之间间距，使导轨用途广，且稳定性好。为了进一步提高计一种气动元件测试装置的使用功能，所述导轨柱201一侧安装有压紧驱动器301，所述压紧驱动器内侧设有驱动轴302，且所述驱动轴302通过连接块303连接所述导轨柱201，所述压紧驱动器301设有控制器304，所述压紧驱动器301是液压压紧驱动器。为了进一步提高计一种气动元件测试装置的使用功能，采用液压压紧驱动可以根据需要方便、灵活地来布置，重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快，操纵控制方便，可实现大范围的无级调速，可自动实现过载保护。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动元件测试装置，包括有基底（1）和固定在所述基底（1）顶部的夹持组件（2），所述夹持组件（2）包括有导轨柱（201）和压紧驱动器(301)，其特征在于：所述导轨柱（201）分为上下两部分，且所述导轨柱（201）上部分可移动，所述导轨柱（201）上部分设有夹紧套（202），所述夹紧套（202）可控制夹紧柱凹槽大小。

【技术特征摘要】
1.一种气动元件测试装置，包括有基底（1）和固定在所述基底（1）顶部的夹持组件（2），所述夹持组件（2）包括有导轨柱（201）和压紧驱动器(301)，其特征在于：所述导轨柱（201）分为上下两部分，且所述导轨柱（201）上部分可移动，所述导轨柱（201）上部分设有夹紧套（202），所述夹紧套（202）可控制夹紧柱凹槽大小。2.根据权利要求1所述的一种气动元件测试装置，其特征在于：所述夹紧套（202）围绕整个导轨柱(201)外圈，且所述夹紧套（202）在所述导轨柱（201）上下部分各二分之一。3.根据权利要求1所述的一种气动元件测试装置，其特征在于：所述夹持组件（2）有若干个，且按照被夹紧物...

【专利技术属性】
技术研发人员：文哲峰，
申请(专利权)人：上海正菏智能设备制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31