用于安装液压缓冲器的装配环及其制造方法技术

本发明专利技术涉及一种用于安装液压缓冲器的装配环，它既用于安装膨胀式汽车安全气囊，也用于对一有孔衬套进行定位，包括：一具有单一厚度的基体材料，并可将其沿纵轴线弯曲成环状来安装有孔衬套；装配环的中间环形区被制成齿形，该区在圆周方向上的尺寸小于装配环的内圆周表面折边部分的长度；环形端部确定了装配环的第一环形端面和第二轴向端部的开口，中间环形部分和环形端面部分确定一处在装配环内表面上的内凸部分，其与衬套相吻合。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于安装液压缓冲器的装配环，该装配环适用于安装膨胀式汽车安全气囊。装配环一般用于汽车安全气囊组件的液压缓冲器的定位。一种公知的装配环见以下说明以及附图9和10。这种装配结构已由日本专利申请说明书55—18629公开。一般而言，膨胀元件4通过焊接部分8与基座5相接触，装配环1安装在衬套2上，衬套则柔性地套在一根装配杆3上。装配环的内表面包括一个较小的环形面6a，一个凹下的部分6b，一个拐角部分6c和一个凸缘部分6d。装配环适用一个附图说明图10所示的平面零件制成的，该零件制成后通过热加工等方法套在衬套外面。平面零件的相对的两端的轮廓必须紧密接触。衬套2的外表面应当和装配环1的内表面6吻合，而且凹下的部分6b和凸缘部分6d提供了可防止装配环1从衬套2的装配位置上滑出的形状。但是，在这种结构中，由于平面零件变形时，较小的圆环面6a需要相对较厚的材料截面。所以将会提高成本，而且使装配环的变形以及两端的接触变得困难。此外，还要使用某种形状的圆筒形零件用于装配环的成型以及制出凹入部分6b以及拐角部分6c，这需要从基体材料上切除，切除的厚度至少相当于小圆环部分6a的厚度，这种工艺方法增加了材料消耗，除去的凹入部分6b的材料是一个浪费，所以增加了生产成本。另外这种厚的基体材料不容易通过成型工艺制造装配环，所以会消耗更多的能源，进一步增加成本。所以人们希望提供一种用于液压缓冲器的装配环，其制造成本低，而且制造工艺简单。本专利技术的目的在于克服已有技术的缺点。本专利技术的另一个目的在于提供一种液压缓冲器的装配环，其制造成本低，而且制造工艺和装配工艺简单。本专利技术所述的装配环用于对一个轴向固定在装配杆上的有孔衬套进行定位，该装配环包括一个具有单一厚度的基体材料，并且将该基体材料沿纵轴线弯曲成环状，使其具有一个环形构造，用于安装所述的有孔衬套；所述的装配环的中间环形区被制成齿形，该区在圆周方向上的尺寸小于所述的装配环的内圆周表面折边部分的长度；向内延伸的环形端部确定了所述装配环的第一环形端面和第二轴向端部的开口，所述的中间环形部分和向内延伸的环形端面部分确定了一个处在所述的装配环内表面上的内凸部分，其形状和装配位置上的衬套相吻合。本专利技术上述方案的改进特征是，将所述基体材料的连续环形面分离的接缝是将基体材料弯曲成环状的结果，该接缝作为安装缓冲器的装配位置，用于将所述的缓冲器与装配环相固定，因此要对该接缝的端面进行可靠的连接。中间环形区的凹下部分仅围绕装配环的环形圆周的预定区域延伸，所述的中间环形区的无凹下部分用于安装所述缓冲器的支座的装配垫。该装配垫与接缝端部的一个区域相配合。凹下的中间环形区具有一个大致平坦的表面和预定的轴向宽度。本专利技术的另一个方案是所述用于安装液压缓冲器的装配环的成型方法，该环用于在有孔衬套上固定液压缓冲器，所述的衬套轴向装在装配杆上，该方法包括以下步骤将一个扁平的基体材料按照预定的宽度和长度成型，所述的基体材料具有单一的厚度；使用冲压方法将所述的基体材料制成包括以下形状的零件一个沿纵向延伸的中间凸起部分；在两个纵向侧面有向上凸起的纵向边缘部分；纵向凹下部分确定了所述的边缘部分和沿纵向延伸的中间凸起部分的间隔；使用弯折工艺将所述形状的基体材料制成环形，使所述的沿纵向延伸的中间凸起部分朝装配环内形成一个直径较小的内表面，所述的凸起的边缘部分形成朝装配环内弯曲的环形折边。该方案的附加特征是，将所述基体材料的连续环形面分离的接缝是将基体材料弯曲成环状的结果，该接缝作为安装缓冲器的定位位置，用于将所述的缓冲器与装配环相固定，因此要对该接缝的端面进行可靠的连接。沿纵向延伸的中间凸起部分仅位于所述基体材料纵向的特定部位上，在基体材料的环形折边上部有一个平坦部分，用于安装所述缓冲器基座部分的安装垫，以便和所述的装配环的外圆周相连接。所述的基座的平面部分用于安装垫与基座端部间隔区的配合。沿纵向延伸的中间凸起部分具有大致平坦的顶面和预定的宽度。此外，本专利技术的第三个方案也是所述用于安装液压缓冲器的装配环的成型方法，包括一个环绕中心线成型的整体式环形部分，所述的装配环用于在有孔衬套上固定液压缓冲器，所述的衬套轴向装在装配杆上，该方法包括以下步骤将一个扁平的基体材料按照预定的宽度和长度成型，所述的基体材料具有单一的厚度；使用冲压工艺将所述的基体材料制成圆筒形状的零件，它包括第一开口端部和第二封闭端部；在所述的圆筒形零件的环形壁上，用第一步弯折工艺在所述的第二封闭端制出轴向外凸的第一凸缘端部；在所述的圆筒形零件的环形壁上，用第二步弯折工艺在所述的第一开口端制出轴向外凸的第二凸缘端部，所述的第一和第二步弯折工艺作用于所述筒壁的端部，使筒壁的中间部分不发生轴向外凸弯折，从而在圆筒形零件筒壁的内表面形成一个直径较小的部分；将所述的第一开口端部的环形边缘向内弯折，形成环形端面，并确定出第一轴向开口端的环形折边；第二轴向开口端是在所述的第二封闭端上开孔形成的，该孔与第一开口同轴，所述的第二封闭端的外周部分保留，从而构成所述第二轴向开口的环形折边。该方法的附加特征是，小直径部分具有大致平坦的内表面和预定的轴向宽度。所述的基体材料的预定形状是圆盘形。下面对照附图对本专利技术做进一步的详细说明。图1表示液压缓冲器的装配环的局部剖视图，是本专利技术的第一个实例；图2表示图1所示装配环的侧视图；图3表示装配环的基体材料在压制后形成的形状的立体图，但还没有加工成第一实例的装配环；图4表示液压缓冲器的装配环的局部剖视图，是本专利技术的第二个实例；图5表示图4所示装配环的侧视图；图6表示图4所示装配环成型后的连接部位表面的平视图；图7表示图4所示装配环在制成环形之前的立体图；图8(1)—(4)表示本专利技术第三个优选实例的装配环的成型过程；图9表示公知装配环处在装配位置的局部剖视图；图10表示图9所示装配环的扁平材料的立体图，它还没有制成环形。下面，对本专利技术的优选的实施例将参照附图进行详细的说明。图1是按照本专利技术的第一个优选的实施例实现的装配环11的剖视图，图中所示的是装配好的状态。图中所表示的缓冲器14的主体部分具有基座部分15，该部分借助诸如焊接部分16连接在装配环11的外周边的特定部位上。装配环11紧密配合于有孔衬套12的周围，该有孔衬套固定在装配杆13上。从图3可见呈扁平状材料在横向上具有一致的厚度，该扁平材料被加工成如装配环11的环形。所选择材料应当具有可供弯曲加工的强度和韧性，所述的弯曲加工例如是冲压或类似的加工，以形成附图所示的轮廓形状。按照本实施例，扁平的单一厚度的材料须经过冲压加工以形成向上弯折的纵向边缘部分21a，21b和向上弯曲的平展的中央部分，该中央部分沿纵向延伸以形成较小的周边部分11a。凹面部分11b被限定在较小的周边部分11a和装配环11的外表面和纵向边缘部分21a，21b之间，自该处起，每个纵向边缘部分向上弯折，形成脊状边缘11c。这样，对扁平物体进行加热和/或冲压加工，以使其围绕有孔衬套12弯曲形成装配环时，凹面部分11b和脊状边缘11c共同作用，使装配环如常规结构那样，牢固地夹持住有孔衬套。此外，图2所示的是端部拼接部分，或接缝17。扁平物体相对的横向端部21c，21d在该处连接，当进行加工使扁平物弯曲成装配环本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定液压缓冲器的装配环，所述的装配环用于对一个轴向固定在装配杆上的有孔衬套进行定位，该装配环包括： 一个具有单一厚度的基体材料，并且将该基体材料沿纵轴线弯曲成环状，使其具有一个环形构造，用于安装所述的有孔衬套； 所述的装配环的中间环形区被制成齿形，该区在圆周方向上的尺寸小于所述的装配环的内圆周表面折边部分的长度； 向内延伸的环形端部确定了所述装配环的第一环形端面和第二轴向端部的开口，所述的中间环形部分和向内延伸的环形端面部分确定了一个处在所述的装配环内表面上的内凸部分，其形状和装配位置上的衬套相吻合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：笠岛公久，岩泽诚司，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]