【技术实现步骤摘要】
反推力装置叶栅相关申请的交叉引用本申请要求2018年3月16日提交的美国专利申请No.15/923,730的优先权和权益。
本公开涉及一种用于涡轮发动机的反推力装置，并且更具体地，涉及一种反推力装置叶栅。
技术介绍
涡轮发动机，尤其是燃气涡轮发动机，是将来自经过发动机的燃烧气体流的能量提取到多个涡轮叶片上的旋转发动机。涡轮发动机已经用于陆地和航海运动以及发电，但最常用于航空应用，例如飞行器，包括直升机。在飞行器中，涡轮发动机可用于推进。反推力装置叶栅可以用在涡轮发动机内以提供反推力，例如，用于降低飞行器的速度，例如在着陆期间。通过将具有叶栅的门组件部署到旁通管道中可以实现反推力；空气可以通过叶栅从向后方向转向向前方向。
技术实现思路
在一个方面中，本公开涉及一种反推力装置叶栅，包括：注塑成型的外围框架，其具有至少一个侧部，并且由聚合的第一材料制成；多个叶片，其被支撑在外围框架内；和加强结构，其至少部分地嵌入框架的至少一部分内，加强结构支撑框架或叶片的至少一部分，并且由不同于聚合的第一材料的第二材料制成。在另一个方面中，本公开涉及一种反推力装置叶栅，包括：注塑成型的外围...
【技术保护点】
1.一种反推力装置叶栅，其特征在于，包括：注塑成型的外围框架，所述外围框架具有至少一个侧部，并且由聚合的第一材料制成；多个叶片，所述叶片被支撑在所述外围框架内；和加强结构，所述加强结构至少部分地嵌入所述框架的至少一部分内，所述加强结构支撑所述框架或所述叶片的至少一部分，并且由不同于所述聚合的第一材料的第二材料制成。
【技术特征摘要】
2018.03.16 US 15/923,7301.一种反推力装置叶栅，其特征在于，包括：注塑成型的外围框架，所述外围框架具有至少一个侧部，并且由聚合的第一材料制成；多个叶片，所述叶片被支撑在所述外围框架内；和加强结构，所述加强结构至少部分地嵌入所述框架的至少一部分内，所述加强结构支撑所述框架或所述叶片的至少一部分，并且由不同于所述聚合的第一材料的第二材料制成。2.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述聚合的第一材料包括热塑性材料，热固性材料，聚醚醚酮(PEEK)，聚对苯二甲酸乙二醇酯，高密度聚乙烯，聚氯乙烯，聚苯乙烯，聚丙烯，聚酯，聚苯并恶嗪，聚氨酯，硅酮，酚醛树脂，含胺环氧树脂或含酰胺环氧树脂。3.如权利要求1所述的反推力装置叶栅，其特征在于，其中，所述第二材料包括非聚合材料，复合材料，碳，玻璃，形状记忆合金，钢，铝，铝合金，钛，钛合金，镍-铬合金，或热固性聚合物与...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢尔莉莱斯·库马尔·谢蒂，达图·GV·玖娜拉哥达，穆鲁格桑·派瑞亚塞米，
申请(专利权)人：MRA系统有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
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