一种基于温差发电的汽车遥控钥匙制造技术

本发明专利技术涉及汽车钥匙技术领域。一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，包括钥匙本体、电源模块、主控制模块、信息转换模块、信息显示模块；其特征在于：钥匙本体的右侧连接温差发电装置；温差发电装置包括温差发电主模块、稳压模块，稳压模块的输出端与电源模块的输入端相连，稳压模块安装在第一空腔内；温差发电主模块包括金属上板、金属下板、第一石棉隔热层、第二石棉隔热层、温差发电片、上绝缘导热层、下绝缘导热层，温差发电片单元安装在第二空腔内；温差发电片单元的输出端与稳压模块的输入端相连。本发明专利技术在汽车遥控钥匙电量不足的情况下使用热源靠近或接触金属下板，通过温差热电片进行高效温差发电，给遥控钥匙内部电池供电，保证遥控钥匙应急情况下的续航。

A Remote Control Key for Automobile Based on Thermal Power Generation

【技术实现步骤摘要】
一种基于温差发电的汽车遥控钥匙
本专利技术涉及汽车钥匙
，特别涉及一种基于温差发电的汽车遥控钥匙。
技术介绍
随着汽车的快速发展，汽车的技术也在根据使用者的需求不断地发展更新。为了满足使用者对智能化和方便性舒适性的需求，汽车遥控钥匙进入、启动系统出现引用于新车上。现有的智能遥控钥匙系统采用无线射频技术，在驾驶员携汽车钥匙进入所设定的范围内时，汽车自动识别钥匙信息并与存储的身份信息确认，然后自动开启车门和发动机引擎解锁，然后驾驶员按动驾驶室内的启动按键即可直接启动汽车。目前常用的汽车遥控钥匙均是采用内置纽扣电池供电，但是在使用汽车遥控钥匙时，驾驶员并不会时常关注遥控钥匙的电量使用情况。在现有技术中，若遥控钥匙内部的锂电池电量不足，驾驶员需要将遥控钥匙贴近车门把手，由整车近距离感应解锁，驾驶员进入车内后，还需要将钥匙置于特定位置感应发动机引擎解锁，然后才可以启动汽车，这样就使得启动汽车变得麻烦、繁琐，给驾驶员带来了不便性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，该汽车遥控钥匙的电池续航能力强。为实现上述目的，本专利技术所述技术方案如下：一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，包括钥匙本体、电源模块、主控制模块、信息转换模块、信息显示模块；钥匙本体包括顶盖4、底盖3，顶盖与底盖相扣合，顶盖4与底盖3之间形成第一空腔5；电源模块分别给主控制模块、信息转换模块、信息显示模块提供电源；信息转换模块与主控制模块的信息转换端口相连，信息显示模块与主控制模块的信息显示端口相连；所述信息显示模块嵌入顶盖上，顶盖上设置有按键，按键下方设有触点，触点与信息转换模块电连接；主控制模块、信息转换模块均设在PCB板上，PCB板、电源模块安装在第一空腔5内；其特征在于：钥匙本体的右侧连接温差发电装置；温差发电装置包括温差发电主模块、稳压模块，稳压模块的输出端与电源模块的输入端相连，稳压模块安装在第一空腔5内；温差发电主模块包括金属上板9、金属下板11、第一石棉隔热层6、第二石棉隔热层10、温差发电片8、上绝缘导热层7、下绝缘导热层12，金属上板9的左侧与顶盖4的右侧固定连接,金属下板11的左侧与底盖3的右侧固定连接，第一石棉隔热层6安装在金属上板9与金属下板11之间的左端部，第二石棉隔热层10安装在金属上板9与金属下板11之间的右端部，上绝缘导热层7贴合在金属上板9的下面，下绝缘导热层12贴合在金属下板11的上面，上绝缘导热层7与下绝缘导热层12之间形成第二空腔，温差发电片单元安装在第二空腔内；温差发电片单元的输出端与稳压模块的输入端相连。进一步地，所述温差发电片单元包括多组温差发电片；每组温差发电片由多片温差发电片8串联而成，多组温差发电片并联后与稳压模块的输入端相连。进一步地，所述的多片温差发电片8之间有间隙；所述温差发电片的热输入端面经下绝缘导热层12与金属下板贴合，热输出端面经上绝缘导热层7与金属上板9贴合。进一步地，第一石棉隔热层的厚度为2-4mm。进一步地，所述温差发电片采用的热电转换效率高的热电转换材料，运作温差范围为-50-70℃。进一步地，所述信息转换模块进行信号接收和发送模块，能够接收汽车内部发送的关于汽车车门、发动机、车窗、后备箱等的状态信息，并发送车门解锁、发动机解锁等指令给车内控制器。进一步地，所述主控制模块负责处理钥匙状态信息和电源管理，主控制模块接收信息转换模块来自汽车的认证信息和状态信息，并把信息传送给信息显示模块，然后将处理的信息发送给信息转换模块，由信息转换模块将信息发送给汽车，进行信息交换。进一步地，信息显示模块用于显示车辆状态信息，包括车门解闭锁状态、车窗天窗是否关闭、电量和故障信息等。进一步地，所述温差发电主模块具有休眠模式与工作模式；所述休眠模式为汽车遥控钥匙处于汽车的遥控范围之外；所述工作模式为汽车遥控钥匙处于汽车的遥控范围之内即唤醒进入工作模式，与汽车进行通讯连接。本专利技术所取得的有益效果为：充分利用汽车遥控钥匙的空间，将温差发电装置集成于遥控钥匙内，利用温差发电的方法让温差发电主模块给钥匙的可充电的电池充电，保证可充电电池的续航能力，有效地利用热源给遥控钥匙的充电电池进行应急充电。附图说明图1是本专利技术实施例的基于温差发电的汽车遥控钥匙的内部位置示意图。图2是本专利技术实施例的基于温差发电的汽车遥控钥匙的温差发电装置示意图。图中：1-PCB板，2-电池，3-底盖，4-顶盖，5-第一空腔，6-第一石棉隔热层，7-上绝缘导热层，8-温差发电片，9-金属上板，10-第二石棉隔热层，11-金属下板，12-下绝缘导热层。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更便于理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的详细说明。如图1、图2所示，一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，包括钥匙本体、电源模块、主控制模块、信息转换模块、信息显示模块、温差发电装置；钥匙本体包括顶盖4、底盖3，顶盖与底盖相扣合(可采用由螺钉连接)，顶盖4与底盖3之间形成第一空腔5；电源模块分别给主控制模块、信息转换模块、信息显示模块提供电源(即电连接)；信息转换模块与主控制模块的信息转换端口相连，信息显示模块与主控制模块的信息显示端口相连；所述信息显示模块嵌入顶盖上，顶盖上设置有按键，按键下方设有触点，触点与信息转换模块电连接(按键为多个，按下按键，按键可与触点相连，实现关开汽车车门、发动机、车窗、后备箱等功能，为现有技术)；主控制模块、信息转换模块均设在PCB板(印制电路板)上，PCB板、电源模块(电源模块包括电池2)安装在第一空腔5内(固定在底盖上部)；钥匙本体的右侧连接温差发电装置(温差发电装置产生电能储存于电源模块的可充电的电池中，延长充电电池的续航，保证汽车遥控钥匙的功能可靠性)；温差发电装置包括温差发电主模块、稳压模块，稳压模块的输出端与电源模块(电池)的输入端相连，稳压模块安装在第一空腔5内(固定在底盖上部)；温差发电主模块包括金属上板9、金属下板11、第一石棉隔热层6、第二石棉隔热层10、温差发电片8、上绝缘导热层7、下绝缘导热层12，金属上板9的左侧与顶盖4的右侧固定连接,金属下板11的左侧与底盖3的右侧固定连接，第一石棉隔热层6安装在金属上板9与金属下板11之间的左端部，第二石棉隔热层10安装在金属上板9与金属下板11之间的右端部，上绝缘导热层7贴合在金属上板9的下面，下绝缘导热层12贴合在金属下板11的上面(上绝缘导热层7、下绝缘导热层12位于第一石棉隔热层6与第二石棉隔热层10之间)，上绝缘导热层7与下绝缘导热层12之间形成第二空腔，多组温差发电片(多组温差发电片构成温差发电片单元)安装在第二空腔内(如2-10组)；每组温差发电片由多片温差发电片8串联而成(如2-10片)，多组温差发电片并联后与稳压模块的输入端相连(用导线连接，温差发电主模块发出的电能经稳压模块升压之后输出稳定的直流电至电源模块的可充电电池)。所述的多片温差发电片8之间具有一定的间隙。钥匙本体与温差发电装置之间采用2-4mm的第一石棉隔热层分开，以保护PCB板和电池。所述温差发电片采用适用于高效温差发电的的热电转换材料制成，优选的是采用Bi2Te3型半导体热电材料，其是室温环境下性能最佳、应用最广泛的热电材料。所述温差发电片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，包括钥匙本体、电源模块、主控制模块、信息转换模块、信息显示模块；钥匙本体包括顶盖(4)、底盖(3)，顶盖与底盖相扣合，顶盖(4)与底盖(3)之间形成第一空腔(5)；电源模块分别给主控制模块、信息转换模块、信息显示模块提供电源；信息转换模块与主控制模块的信息转换端口相连，信息显示模块与主控制模块的信息显示端口相连；所述信息显示模块嵌入顶盖上，顶盖上设置有按键，按键下方设有触点，触点与信息转换模块电连接；主控制模块、信息转换模块均设在PCB板上，PCB板、电源模块安装在第一空腔(5)内；其特征在于：钥匙本体的右侧连接温差发电装置；温差发电装置包括温差发电主模块、稳压模块，稳压模块的输出端与电源模块的输入端相连，稳压模块安装在第一空腔(5)内；温差发电主模块包括金属上板(9)、金属下板(11)、第一石棉隔热层(6)、第二石棉隔热层(10)、温差发电片(8)、上绝缘导热层(7)、下绝缘导热层(12)，金属上板(9)的左侧与顶盖(4)的右侧固定连接,金属下板(11)的左侧与底盖(3)的右侧固定连接，第一石棉隔热层(6)安装在金属上板(9)与金属下板(11)之间的左端部，第二石棉隔热层(10)安装在金属上板(9)与金属下板(11)之间的右端部，上绝缘导热层(7)贴合在金属上板(9)的下面，下绝缘导热层(12)贴合在金属下板(11)的上面，上绝缘导热层(7)与下绝缘导热层(12)之间形成第二空腔，温差发电片单元安装在第二空腔内；温差发电片单元的输出端与稳压模块的输入端相连。...

【技术特征摘要】
1.一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，包括钥匙本体、电源模块、主控制模块、信息转换模块、信息显示模块；钥匙本体包括顶盖(4)、底盖(3)，顶盖与底盖相扣合，顶盖(4)与底盖(3)之间形成第一空腔(5)；电源模块分别给主控制模块、信息转换模块、信息显示模块提供电源；信息转换模块与主控制模块的信息转换端口相连，信息显示模块与主控制模块的信息显示端口相连；所述信息显示模块嵌入顶盖上，顶盖上设置有按键，按键下方设有触点，触点与信息转换模块电连接；主控制模块、信息转换模块均设在PCB板上，PCB板、电源模块安装在第一空腔(5)内；其特征在于：钥匙本体的右侧连接温差发电装置；温差发电装置包括温差发电主模块、稳压模块，稳压模块的输出端与电源模块的输入端相连，稳压模块安装在第一空腔(5)内；温差发电主模块包括金属上板(9)、金属下板(11)、第一石棉隔热层(6)、第二石棉隔热层(10)、温差发电片(8)、上绝缘导热层(7)、下绝缘导热层(12)，金属上板(9)的左侧与顶盖(4)的右侧固定连接,金属下板(11)的左侧与底盖(3)的右侧固定连接，第一石棉隔热层(6)安装在金属上板(9)与金属下板(11)之间的左端部，第二石棉隔热层(10)安装在金属上板(9)与金属下板(11)之间的右端部，上绝缘导热层(7)贴合在金属上板(9)的下面，下绝缘导热层(12)贴合在金属下板(11)的上面，上绝缘导热层(7)与下绝缘导热层(12)之间形成第二空腔，温差发电片单元安装在第二空腔内；温差发电片单元的输出端与稳压模块的输入端相连。2.根据权利要求1所述的一种基于温差发电的汽车遥控钥匙，其特征在于：所述温差发电片单元包括多组温差发电片；每组温差发电片由多片温差...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏楚奇，代锐，毛丁丁，胡振，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：湖北,42