一种低磨损气动杆制造技术

技术编号:22179956 阅读:40 留言:0更新日期:2019-09-25 01:55
本实用新型专利技术涉及气动杆技术领域,尤其是一种低磨损气动杆,包括压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物,压力缸两端设置有前端盖和后端盖,压力缸内设置有密封导向套、活塞和活塞杆,活塞两端设置有上缓冲塞和下缓冲塞,活塞通过上缓冲塞连接活塞杆一端,活塞杆的另一端贯穿前端盖,活塞杆上套设有密封导向套和弹簧,下缓冲塞和后端盖之间设置有填充物,活塞杆内设置有注油道,上缓冲塞内设有凹槽和储油腔,储油腔一侧通过出油道和凹槽连接,储油腔另一侧通过进油道和注油道连接,凹槽内设置有滚珠。本实用新滚珠和储油腔之间的配合能够对活塞杆进行润滑,减少磨损,从而防止其发生压力缸内壁破损,节约了成本,延长了使用寿命。

A Low Wear Pneumatic Rod

【技术实现步骤摘要】
一种低磨损气动杆
本技术涉及气动杆
,尤其是一种低磨损气动杆。
技术介绍
气动杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等作用的工业配件,主要应用于办公转椅。原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。但是现有的气动杆的活塞和压力缸内壁在往复运动中摩擦导致缸壁磨损使用寿命下降。
技术实现思路
为了克服现有的气动杆技术的不足,本技术提供了一种低磨损气动杆。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种低磨损气动杆,包括压力缸、活塞杆、活塞、密封导向套、填充物,所述压力缸两端设置有前端盖和后端盖,所述压力缸内设置有密封导向套、活塞和活塞杆,所述活塞两端设置有上缓冲塞和下缓冲塞,所述活塞通过上缓冲塞连接活塞杆一端,所述活塞杆的另一端贯穿前端盖,所述活塞杆上套设有密封导向套和弹簧,所述下缓冲塞和后端盖之间设置有填充物,所述活塞杆内设置有注油道,所述上缓冲塞内设有凹槽和储油腔,所述储油腔一侧通过出油道和凹槽连接,所述储油腔另一侧通过进油道和注油道连接,所述凹槽内设置有至本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低磨损气动杆,包括压力缸(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、密封导向套(4)、填充物(5),其特征是,所述压力缸(1)两端设置有前端盖(6)和后端盖(7),所述压力缸(1)内设置有密封导向套(4)、活塞(3)和活塞杆(2),所述活塞(3)两端设置有上缓冲塞(8)和下缓冲塞(9),所述活塞(3)通过上缓冲塞(8)连接活塞杆(2)一端,所述活塞杆(2)的另一端贯穿前端盖(6),所述活塞杆(2)上套设有密封导向套(4)和弹簧(10),所述下缓冲塞(9)和后端盖(7)之间设置有填充物(5),所述活塞杆(2)内设置有注油道(11),所述上缓冲塞(8)内设有凹槽(12)和储油腔(13),所述储油腔(...

【技术特征摘要】
1.一种低磨损气动杆,包括压力缸(1)、活塞杆(2)、活塞(3)、密封导向套(4)、填充物(5),其特征是,所述压力缸(1)两端设置有前端盖(6)和后端盖(7),所述压力缸(1)内设置有密封导向套(4)、活塞(3)和活塞杆(2),所述活塞(3)两端设置有上缓冲塞(8)和下缓冲塞(9),所述活塞(3)通过上缓冲塞(8)连接活塞杆(2)一端,所述活塞杆(2)的另一端贯穿前端盖(6),所述活塞杆(2)上套设有密封导向套(4)和弹簧(10),所述下缓冲塞(9)和后端盖(7)之间设置有填充物(5),所述活塞杆(2)内设置有注油道(11),所述上缓冲塞(8)内设有凹槽(12)和储油腔(13),所述储油腔(13)一侧通过出油道(14)和凹槽(12)连接,所述储油腔(13)另一侧通过进油...

【专利技术属性】
技术研发人员:王艳丽王夕文刘金花
申请(专利权)人:常州市莱特气弹簧有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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