【技术实现步骤摘要】
一种可控同向气动调节机构
本技术涉及调节椅子或桌子高度的气动机构，尤其涉及一种可控同向气动调节机构。
技术介绍
座椅或桌面的高度可调是目前家具或类似行业所具备的基本功能，调节高度通常采用套管方式进行，比如将座椅或桌面固定在上层套管中，上层套管套入下层套管内部，通过一定方式实现伸缩功能，从而达到调节高度的目的。如图1所示，中国专利200620045898.5《可调桌架》公开了一种可调桌架，如图1所示，包括台面安装托板，底板、下端的中空的固定柱和两个调节立柱，此外，还包括上下两个气弹簧，上下两个气弹簧均由活动杆和充气管体组成，两个气弹簧分别安置在固定柱和调节立柱内，其中下气弹簧活动杆的下端部固定在底板上，上气弹簧活动杆的下端部固定在托板上，两者反向排列固定；同时该专利采用紧固限位机构固定调节立柱的位置，从而控制座椅或桌面的高度。如图2所示，中国专利201620611982.2《一种船用可调式桌架》公开了基本相同的技术方案，包括底座，安装在所述底座上的立柱外管，穿插在所述立柱外管内的中管，穿插在所述中管内的内管，中管内部固定有方向相反的第一气弹簧和第二气弹簧，第一气弹簧...
【技术保护点】
1.一种可控同向气动调节机构，其特征在于：所述可控同向气动调节机构包括位于可控同向气动调节机构顶部的安装板(1)，安装板(1)下方连接内管(4)，内管(4)下端嵌套入中管(8)内且可在中管(8)内伸缩，中管(8)下端嵌套入外管(11)内且可在外管(11)内伸缩，所述外管(11)下端与底座(12)连接；所述内管(4)顶端内侧固定连接有第一固定气缸支架(601)，所述内管(4)底端内侧设置有第二固定气缸支架(602)，所述中管(8)底端内部固定连接第三固定气缸支架(603)；所述可控同向气动调节机构还包括第一可控调节装置，所述第一可控调节装置包括第一气缸缸体(901)、第一气缸...
【技术特征摘要】
1.一种可控同向气动调节机构，其特征在于：所述可控同向气动调节机构包括位于可控同向气动调节机构顶部的安装板(1)，安装板(1)下方连接内管(4)，内管(4)下端嵌套入中管(8)内且可在中管(8)内伸缩，中管(8)下端嵌套入外管(11)内且可在外管(11)内伸缩，所述外管(11)下端与底座(12)连接；所述内管(4)顶端内侧固定连接有第一固定气缸支架(601)，所述内管(4)底端内侧设置有第二固定气缸支架(602)，所述中管(8)底端内部固定连接第三固定气缸支架(603)；所述可控同向气动调节机构还包括第一可控调节装置，所述第一可控调节装置包括第一气缸缸体(901)、第一气缸活塞杆(902)、第一气缸开关(201)，所述第一气缸开关(201)设置在第一气缸活塞杆(902)的顶端，所述第一可控调节装置穿过中管(8)内部和内管(4)内部，所述第一气缸活塞杆(902)的上部固定在第一固定气缸支架(601)上，所述第一气缸缸体(901)的底端固定在第三固定气缸支架(603)上，所述第一气缸缸体(901)与第二固定气缸支架(602)固定连接；所述可控同向气动调节机构还包括第二可控调节装置，所述第二可控调节装置包括第二气缸缸体(903)、第二气缸活塞杆(904)、第二气缸开关(202)，所述第二气缸开关(202)设置在第二气缸活塞杆(904)的顶端，所述第二可控调节装置穿过外管(11)内部和中管(8)内部并延伸至内管(4)内部，所述第二气缸缸体(903)的底端固定，所述第二气缸活塞杆(904)的上部固定在第二固定气缸支架(602)上，所述第二气缸缸体(903)穿过所述第三固定气缸支架(603)；所述可控同向气动调节机构包括一个气缸激活手柄(3)、第一气缸激活拉线(501)和第二气缸激活拉线(502)，所述第一气缸激活拉线(501)的一端和第二气缸激活拉线(502)的一端分别与气缸激活手柄(3)连接，所述第一气缸激活拉线(501)与第一气缸开关(201)连接，所述第二气缸激活拉线(502)与第二气缸开关(202)连接，所述气缸激活手柄(3)通过第一气缸激活拉线(501)和第二气缸激活拉线(502)分别控制第一气缸开关(201)和第二气缸开关(202)。2.根据权利要求1所述的可控同向气动调节机构，其特征在于所述在中管(8)上端口设有上衬套(7)，所述内管(4)穿过上衬套(7)进入中管(8)。3.根据权利要求1所述的可控同向气动调节机构，其特征在于在外管(11)上端口设有下衬套(10)，所述中管...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈德凤，
申请(专利权)人：东尚船舶配件上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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