一种行李箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行李箱，其包括一中空的箱体，箱体底端设置有便于箱体移动的轮组，箱体后侧设置有拉杆，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体于箱体一侧枢接连接，上箱体和下箱体于箱体的另一侧通过第一锁止装置锁紧，所述上箱体和下箱体之间设置有容置槽，所述容置槽内安装有弹性密封条，当第一锁止装置将上、下箱体锁紧后，弹性密封条将箱体密封，可以实现防水的功能，同时也可以防止非法分子划开上、下箱体之间的位置盗取箱体内部财物，从而大大提高了该行李箱的防水和防盗功能。

A suitcase

【技术实现步骤摘要】
一种行李箱
本技术涉及一种行李箱。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们越来越喜欢外出旅游。而行李箱是人们旅游时经常使用的装备，通过行李箱可以装放各种各样的物品。然而，普通的行李箱其上、下箱体之间没有采取密封措施，在户外使用时容易被雨水等渗入内部，也容易被非法分子划开盗取箱体内部财物，造成用户的损失。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种可以实现密封防水以及防盗的行李箱。本技术是通过以下的技术方案实现的：一种行李箱，包括一中空的箱体，箱体底端设置有便于箱体移动的轮组，箱体后侧设置有拉杆，所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体于箱体一侧枢接连接，上箱体和下箱体于箱体的另一侧通过第一锁止装置锁紧，所述上箱体和下箱体之间设置有容置槽，所述容置槽内安装有弹性密封条。优选的，所述箱体还设置有用于锁紧上箱体和下箱体的第二锁止装置，所述第二锁止装置位于第一锁止装置的侧边。优选的，所述上箱体和下箱体的壳体均设置有内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间形成有缓冲空间，所述缓冲空间内设置有缓冲支撑结构。优选的，所述箱体还设置有提手，所述提手可转动连接于第一锁止装置一侧。优选的，所述箱体设置有与提手适配的凹槽，所述提手嵌于凹槽内。优选的，所述提手设置有缓降机构。优选的，所述箱体的侧面设置有多个向外凸出的脚撑位，所述脚撑位与箱体一体成型。优选的，所述轮组包括有两组前轮组和两组后轮组，所述后轮组的车轮直径大于前轮组的车轮直径。优选的，所述箱体的前侧设置有多条流线槽，所述流线槽从箱体前侧延伸至箱体的侧围。优选的，所述箱体后侧还设置有姓名牌。有益效果是：本技术的一种行李箱，通过在上、下箱体之间设置有容置槽，容置槽内安装有弹性密封条，从而在第一锁止装置将上、下箱体锁紧后，弹性密封条将箱体密封，可以实现防水的功能，同时也可以防止非法分子划开上、下箱体之间的位置盗取箱体内部财物，从而大大提高了该行李箱的防水和防盗功能。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。显然，所描述的附图只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。图1至图3为本技术的多个角度的结构示意图；图4为本技术的分解结构示意图；图5为图1中局部放大图；图6为图4中的局部放大图。具体实施方式以下将结合实施例和附图对本技术的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本技术的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本技术的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其它实施例，均属于本技术的保护范围。另外，文中所提到的所有连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少连接辅件，来组成更优的连接结构。本技术中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。如图1至图6所示，一种行李箱，其包括一中空的箱体1，箱体1优选通过聚丙烯PP材料一体成型，箱体1底端设置有便于箱体移动的轮组2，箱体1后侧设置有拉杆3，拉杆3可以设置有多个长度调节档位，适应不同高度人群的需要，所述箱体包括上箱体13和下箱体14，所述上箱体13和下箱体14于箱体1一侧枢接连接，上箱体13和下箱体14于箱体1的另一侧通过第一锁止装置4锁紧，第一锁止装置4优选为扣锁，该扣锁设置有密码，同时其设置有TSA海关锁孔便于过关时检查，所述上箱体13和下箱体14之间设置有容置槽，所述容置槽内安装有弹性密封条5，弹性密封条5可以是胶条或是其他材质的密封条。本技术当第一锁止装置4将上、下箱体锁紧后，弹性密封条5将箱体1密封，可以实现防水的功能，同时也可以防止非法分子划开上、下箱体之间的位置盗取箱体1内部财物，从而大大提高了该行李箱的防水和防盗功能。本技术中，所述箱体1还设置有用于锁紧上箱体13和下箱体14的第二锁止装置41，第二锁止装置41优选设置有两个，第二锁止装置41优选为锁扣，两个第二锁止装置41分布位于第一锁止装置4的侧边，即是箱体1为方形箱体时，第一锁止装置4位于箱体1的一个边侧上，而两个第二锁止装置41分别位于与第一锁止装置4相邻的两个边侧上，从而可以对箱体1实现更牢固的防护，避免箱体意外爆开。上述结构中，扣锁优选采用一体成型制成，避免其相关部件容易丢失。参照图6，优选的，所述上箱体13和下箱体14的壳体均设置有内壳体101和外壳体102，内壳体101和外壳体102之间形成有缓冲空间10，所述缓冲空,10内设置有缓冲支撑结构103，缓冲支撑结构103位于内壳体101和外壳体102中的其中一个壳体上，且其上端与另一个壳体留有一段距离实现缓冲支撑。通过设置有双壳结构，使得箱体1的抗冲击能力大大增强，提高箱体的防护能力。参照图5，优选的，所述箱体1还设置有提手6，所述提手6可转动连接于第一锁止装置4一侧，从而可以在锁箱后顺便通过提手6将箱体1提起，提高操作的便利性。进一步，箱体1设置有与提手适配的凹槽61，所述提手6嵌于凹槽61内，从而可以避免提手6凸出于箱体1外容易被碰撞，还可以在提手6上设置有缓降机构，缓降机构采用市面现有的机构，从而在拉起提手6松开后，提手6可以缓慢下降至凹槽61内，避免提手6与箱体1碰撞发出较大的撞击声。上述结构中，提手6优选采用一体成型制成，避免其相关部件容易丢失。本技术中，所述箱体1的侧面设置有多个向外凸出的脚撑位15，所述脚撑位15与箱体1一体成型避免脚撑组件容易丢失损坏，箱体1放倒在地面上时通过脚撑位15将箱体进行支撑保护，避免箱体1直接与地面接触。参照图3，优选的，所述轮组2包括有两组前轮组21和两组后轮组22，所述后轮,22车轮直径大于前轮组21车轮直径的10％-30％，这是由于在使用时，后轮组22受力更大，从而通过增大后轮组22车轮直径可以有效提高后轮组22的使用寿命，使得轮组2可以长时间使用依然保持顺畅转动。本技术中，所述箱体1的前侧设置有多条流线槽11，所述流线槽11从箱体1前侧延伸至箱体1的侧围，流线槽11可以进一步增强箱体1的抗摔抗冲击能力，还可以提高箱体1的美观性，同时还可以在箱体1上设置蜂窝状的纹理，从而可以防止箱体容易被刮花。优选的，所述箱体1后侧还设置有姓名牌12，姓名牌12可以用于标记避免拿错行李箱，姓名牌12可以采用抽拉隐藏设置，其安装位置优选设置在拉杆3附近。以上实施例不局限于该实施例自身的技术方案，实施例之间可以相互结合成新的实施例。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行李箱，包括一中空的箱体，箱体底端设置有便于箱体移动的轮组，箱体后侧设置有拉杆，其特征在于：所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体于箱体一侧枢接连接，上箱体和下箱体于箱体的另一侧通过第一锁止装置锁紧，所述上箱体和下箱体之间设置有容置槽，所述容置槽内安装有弹性密封条。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱，包括一中空的箱体，箱体底端设置有便于箱体移动的轮组，箱体后侧设置有拉杆，其特征在于：所述箱体包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体于箱体一侧枢接连接，上箱体和下箱体于箱体的另一侧通过第一锁止装置锁紧，所述上箱体和下箱体之间设置有容置槽，所述容置槽内安装有弹性密封条。2.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述箱体还设置有用于锁紧上箱体和下箱体的第二锁止装置，所述第二锁止装置位于第一锁止装置的侧边。3.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述上箱体和下箱体的壳体均设置有内壳体和外壳体，内壳体和外壳体之间形成有缓冲空间，所述缓冲空间内设置有缓冲支撑结构。4.根据权利要求1所述的一种行李箱，其特征在于：所述箱体还设置有提手，...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁茂堂，李祝平，
申请(专利权)人：江门市丽明珠箱包皮具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44