绑扎式旅行箱制造技术

一种绑扎式旅行箱。横向设置的纵转轴通过左右支承座连接在箱体背面的上横边位置，倒U字形的手柄其左右立杆的下端头分别与纵转轴的左右轴颈连接。纵带筒和纵卷筒套装在手柄左右立杆之间的纵转轴上，在纵带筒的外筒壁上设置有锁扣。扭转弹簧设置在纵卷筒中，纵绑带设置在纵带筒中，在纵绑带上开设有若干个锁孔。纵向设置的横转轴设置在手柄的左立杆上，横带筒和横卷筒套装在横转轴上，在横带筒的外筒壁上设置有锁扣。扭转弹簧设置在横卷筒中，横绑带设置在横带筒中，在横绑带上开设有若干个锁孔。当手柄绕纵转轴向下翻转并与箱体的背面重叠时，再将纵绑带和横绑带分别沿纵向和横向捆绑在箱体上，最后均通过锁孔与锁扣配合锁定即可。

Binding suitcase

【技术实现步骤摘要】
绑扎式旅行箱
本技术涉及一种旅行箱，尤其是能自身携带绑带，从而便于对箱体进行加固的绑扎式旅行箱。
技术介绍
目前，公知的旅行箱是通过拉链将箱盖和箱体连接在一起，但是由于拉链的强度有限，因此传统的旅行箱其可靠性较差。
技术实现思路
为了克服现有的旅行箱可靠性较差的不足，本技术提供一种绑扎式旅行箱，该绑扎式旅行箱能通过自身携带的绑带对旅行箱的箱体进行绑扎式的再加固，并因此提高旅行箱在使用中的可靠性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术包括箱体、手柄、横拉环、横带筒、横卷筒、横转轴、横绑带、纵拉环、纵带筒、纵卷筒、纵转轴、纵绑带、支承座、锁孔、锁扣和扭转弹簧。箱体为矩形结构，在箱体背面的上横边位置连接有左右两个支承座，在左右支承座之间设置有与箱体上端面平行的纵转轴。手柄由左右立杆和上横杆共同构成，所述的手柄为倒U字形结构。手柄左右立杆的下端头分别与左右支承座之间的纵转轴的左右轴颈轴连接。纵带筒和纵卷筒左右串联设置并套装在手柄左右立杆之间的纵转轴上，纵带筒和纵卷筒均与箱体连接，在纵带筒的外筒壁上设置有锁扣，所述的锁扣为挂钩式结构。扭转弹簧设置在纵卷筒中，扭转弹簧的一端与纵转轴连接，扭转弹簧的另一端与纵卷筒连接。纵绑带设置在纵带筒中并缠绕在纵转轴上，纵绑带的一端与纵转轴连接，纵绑带的另一端伸出纵带筒与纵拉环连接，在纵绑带上开设有若干个与纵带筒上的锁扣相配合的锁孔。横转轴连接在手柄左立杆的上端头位置并与左立杆同轴设置，横带筒和横卷筒上下串联设置并套装在横转轴上，横带筒和横卷筒均与手柄连接，在横带筒的外筒壁上设置有锁扣。扭转弹簧设置在横卷筒中，扭转弹簧的一端与横转轴连接，扭转弹簧的另一端与横卷筒连接。横绑带设置在横带筒中并缠绕在横转轴上，横绑带的一端与横转轴连接，横绑带的另一端伸出横带筒与横拉环连接，在横绑带上开设有若干个与横带筒上的锁扣相配合的锁孔。绑扎箱体时，绕纵转轴向下翻转手柄，当手柄与箱体的背面重叠时，通过纵拉环拉出纵带筒中的纵绑带，并将纵绑带纵向捆绑在箱体上，再将纵绑带上的锁孔与纵卷筒上的锁扣连接即可。通过横拉环拉出横带筒中的横绑带，并将横绑带横向捆绑在箱体上，再将横绑带上的锁孔与横卷筒上的锁扣连接即可。解除绑扎时，顺序解除横绑带和纵绑带上的锁孔与横带筒和纵带筒上的锁扣的连接，横卷筒和纵卷筒中的扭转弹簧即可驱动横转轴和纵转轴旋转，并因此将横绑带和纵绑带分别收入横卷筒和纵卷筒中。本技术的有益效果是，通过自身携带的绑带对旅行箱的箱体进行绑扎式的再加固，并因此提高旅行箱在使用中的可靠性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图１是本技术的主视图。图2是图１的左视图。图3是图１收藏手柄时的结构示意图。图4是图3通过绑带加固箱体时的结构示意图。图5是图4的左视图。图6是图1的A-A剖面放大图。图7是图1的B-B剖面放大图。图8是图2的C-C剖面放大图。图中：１.横拉环。２.横带筒。3.手柄。4.纵带筒。5.支承座。6.纵拉环。7.箱体。8.纵卷筒。9.横卷筒。10.锁孔。11.纵绑带。12.横绑带。13.横转轴。14.锁扣。15.扭转弹簧。16.纵转轴。具体实施方式在图1、图2、图3、图6、图7、图8中，箱体7为矩形结构，在箱体7背面的上横边位置连接有左右两个支承座5，在左右支承座5之间设置有与箱体7上端面平行的纵转轴16。手柄3由左右立杆和上横杆共同构成，所述的手柄3为倒U字形结构。手柄3左右立杆的下端头分别与左右支承座5之间的纵转轴16的左右轴颈轴连接。纵带筒4和纵卷筒8左右串联设置并套装在手柄3左右立杆之间的纵转轴16上，纵带筒4和纵卷筒8均与箱体7连接，在纵带筒4的外筒壁上设置有锁扣14，所述的锁扣14为挂钩式结构。扭转弹簧15设置在纵卷筒8中，扭转弹簧15的一端与纵转轴16连接，扭转弹簧15的另一端与纵卷筒8连接。纵绑带11设置在纵带筒4中并缠绕在纵转轴16上，纵绑带11的一端与纵转轴16连接，纵绑带11的另一端伸出纵带筒4与纵拉环6连接，在纵绑带11上开设有若干个与纵带筒4上的锁扣14相配合的锁孔10。横转轴13连接在手柄3左立杆的上端头位置并与左立杆同轴设置，横带筒2和横卷筒9上下串联设置并套装在横转轴13上，横带筒2和横卷筒9均与手柄3连接，在横带筒2的外筒壁上设置有锁扣14。扭转弹簧15设置在横卷筒9中，扭转弹簧15的一端与横转轴13连接，扭转弹簧15的另一端与横卷筒9连接。横绑带12设置在横带筒2中并缠绕在横转轴13上，横绑带12的一端与横转轴13连接，横绑带12的另一端伸出横带筒2与横拉环1连接，在横绑带12上开设有若干个与横带筒2上的锁扣14相配合的锁孔10。在图1、图3、图4、图5中，绑扎箱体7时，绕纵转轴16向下翻转手柄3，当手柄3与箱体7的背面重叠时，通过纵拉环6拉出纵带筒4中的纵绑带11，并将纵绑带11纵向捆绑在箱体7上，再将纵绑带11上的锁孔10与纵卷筒4上的锁扣14连接即可。通过横拉环1拉出横带筒2中的横绑带12，并将横绑带12横向捆绑在箱体7上，再将横绑带12上的锁孔10与横卷筒2上的锁扣14连接即可。解除绑扎时，顺序解除横绑带12和纵绑带11上的锁孔10与横带筒2和纵带筒4上的锁扣14的连接，横卷筒9和纵卷筒8中的扭转弹簧15即可驱动横转轴13和纵转轴16旋转，并因此将横绑带12和纵绑带11分别收入横卷筒2和纵卷筒4中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绑扎式旅行箱，它包括箱体、手柄、横转轴、横绑带、纵转轴、纵绑带和扭转弹簧，其特征是：箱体为矩形结构，在箱体背面的上横边位置连接有左右两个支承座，在左右支承座之间设置有与箱体上端面平行的纵转轴，手柄由左右立杆和上横杆共同构成，手柄左右立杆的下端头分别与左右支承座之间的纵转轴的左右轴颈轴连接，纵带筒和纵卷筒左右串联设置并套装在手柄左右立杆之间的纵转轴上，纵带筒和纵卷筒均与箱体连接，在纵带筒的外筒壁上设置有锁扣，扭转弹簧设置在纵卷筒中，扭转弹簧的一端与纵转轴连接，扭转弹簧的另一端与纵卷筒连接，纵绑带设置在纵带筒中并缠绕在纵转轴上，纵绑带的一端与纵转轴连接，纵绑带的另一端伸出纵带筒与纵拉环连接，在纵绑带上开设有若干个与纵带筒上的锁扣相配合的锁孔，横转轴连接在手柄左立杆的上端头位置并与左立杆同轴设置，横带筒和横卷筒上下串联设置并套装在横转轴上，横带筒和横卷筒均与手柄连接，在横带筒的外筒壁上设置有锁扣，扭转弹簧设置在横卷筒中，扭转弹簧的一端与横转轴连接，扭转弹簧的另一端与横卷筒连接，横绑带设置在横带筒中并缠绕在横转轴上，横绑带的一端与横转轴连接，横绑带的另一端伸出横带筒与横拉环连接，在横绑带上开设有若干个与横带筒上的锁扣相配合的锁孔。...

【技术特征摘要】
1.一种绑扎式旅行箱，它包括箱体、手柄、横转轴、横绑带、纵转轴、纵绑带和扭转弹簧，其特征是：箱体为矩形结构，在箱体背面的上横边位置连接有左右两个支承座，在左右支承座之间设置有与箱体上端面平行的纵转轴，手柄由左右立杆和上横杆共同构成，手柄左右立杆的下端头分别与左右支承座之间的纵转轴的左右轴颈轴连接，纵带筒和纵卷筒左右串联设置并套装在手柄左右立杆之间的纵转轴上，纵带筒和纵卷筒均与箱体连接，在纵带筒的外筒壁上设置有锁扣，扭转弹簧设置在纵卷筒中，扭转弹簧的一端与纵转轴连接，扭转弹簧的另一端与纵卷筒连接，纵绑带设置在纵带筒中并缠绕在纵转轴上，纵绑带的一端与纵转轴连接，纵绑带的另一端伸出纵带筒与纵拉环连接，在纵绑带上开设有若干个与纵带筒上的锁扣相配合的锁孔，横转轴连接在手柄左立杆的上端头位置并与左立杆同轴设置，横...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫，
申请(专利权)人：张卫，
类型：新型
国别省市：四川,51