一种异响接收器及汽车故障听诊器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种异响接收器及汽车故障听诊器，包括异响接收器本体、控制电路板、FM天线、磁铁和与所述控制电路板电性连接并为所述控制电路板供电的电源，所述控制电路板、FM天线、磁铁和电源分别固定设置于所述异响接收器本体上，所述控制电路板上设有用于接收声音信号并将声信号转化为电信号的拾音器，所述拾音器的信号输出端与所述FM天线电性连接。本实用新型专利技术提供的一种异响接收器及汽车故障听诊器，依靠FM无线发射传输声音信号，免去了线束带来的困扰，更没有线束和运动部件缠绕的风险，同时可提高异响解析的效率。

A kind of abnormal sound receiver and automobile fault stethoscope

【技术实现步骤摘要】
一种异响接收器及汽车故障听诊器
本技术涉及汽车故障检测领域，具体涉及一种异响接收器及汽车故障听诊器。
技术介绍
整车生产过程会产生异响问题，对于车厢内的异响，我们能比较方便的确认到，而对于发动机舱和底盘类的异响，人在座舱内无法直接确认到，辨别不了真正的异响源，就必须使用听诊器协助解析。目前，市面上出售的传统异响解析听诊器使用有线传输，主要分为三个部分：异响接收器、线束、和控制器，其中，异响接收器安装在车上的疑似异响位置，并通过喇叭接收振动异响，接着通过线束传输信号给控制器，控制器处理后再转化为声音信号外放给人进行辨识。现有技术依靠线束传输信号，容易与运动部件缠绕，产生安全隐患；此外，依靠线束传输信号平时使用需要花大量的时间去固定线束，浪费时间，影响解析效率。
技术实现思路
本技术提供了一种异响接收器及汽车故障听诊器，依靠FM无线发射传输声音信号，免去了线束带来的困扰，更没有线束和运动部件缠绕的风险，同时可提高异响解析的效率。为实现上述目的，本技术提供了一种用于汽车故障听诊器的异响接收器，包括异响接收器本体、控制电路板、FM天线、磁铁和与所述控制电路板电性连接并为所述控制电路板供电的电源，所述控制电路板、FM天线、磁铁和电源分别固定设置于所述异响接收器本体上，所述控制电路板上设有用于接收声音信号并将声信号转化为电信号的拾音器，所述拾音器的信号输出端与所述FM天线电性连接。作为优选方案，所述控制电路板包括第一级放大电路，所述拾音器的信号输出端、第一级放大电路和FM天线依次电性连接。作为优选方案，所述控制电路板包括第二级放大电路，所述拾音器的信号输出端、第一级放大电路、第二级放大电路和FM天线依次电性连接。作为优选方案，所述异响接收器还包括夹钳，所述夹钳与所述异响接收器本体可拆卸连接。作为优选方案，所述异响接收器本体的边缘设有向外侧延伸的吊耳，所述吊耳上设有第一通孔，所述夹钳上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述吊耳和夹钳通过贯穿所述第一通孔、第二通孔设置的螺栓可拆卸连接。作为优选方案，所述电源采用可充电电池并包括充电接头。作为优选方案，所述异响接收器本体呈矩形板状，所述控制电路板、FM天线和电源固定设置于所述异响接收器本体的其中一个端面上，所述磁铁固定设置于所述异响接收器本体的另一个端面上。作为优选方案，所述FM天线采用铜丝天线。为实现上述相同目的，本技术还提供了一种汽车故障听诊器，包括设置于车内的主控制部和所述异响接收器，所述异响接收器设置于车外，所述主控制部包括主机、FM接收器和发声装置，所述FM接收器与所述FM天线无线连接，所述FM接收器和发声装置分别与所述主机电性连接。作为优选方案，所述异响接收器的数量为多个，多个所述异响接收器分别设置于车外的不同位置且分别与所述FM接收器无线连接。上述技术方案所提供的一种异响接收器及汽车故障听诊器，通过将异响接收器安装于车外疑似异响位置，让车辆正常跑行，拾音器就可以获取疑似异响位置的声音信息，其中，拾音器接收声音信号后将声信号转化为电信号并通过FM天线传递至位于车内的主控制部，车内的主控制部接收拾音器传递的电信号后将电信号转化为声信号并外放为声音供检测者辨别。此外，通过在异响接收器本体上设置磁铁，异响接收器通过磁铁与疑似异响位置的金属零件连接，其连接牢固；拾音器、磁铁和异响位置的金属零件均固接，声音传播效果好；本技术依靠FM无线发射传输声音信号，免去了线束带来的困扰，更没有线束和运动部件缠绕的风险，同时可提高异响解析的效率。附图说明图1为本技术一种用于汽车故障听诊器的异响接收器的结构示意图；图2为本技术一种用于汽车故障听诊器的异响接收器的电路连接示意图。其中：1、异响接收器本体；2、FM天线；3、充电接头；4、吊耳；5、电源；6、控制电路板。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。请参见图1-2，为本技术所提供的一种用于汽车故障听诊器的异响接收器，包括异响接收器本体1、控制电路板6、FM天线2、磁铁和与所述控制电路板6电性连接并为所述控制电路板6供电的电源5，所述控制电路板6、FM天线2、磁铁和电源5分别固定设置于所述异响接收器本体1上，所述控制电路板6上设有用于接收声音信号并将声信号转化为电信号的拾音器，所述拾音器的信号输出端与所述FM天线2电性连接。具体地，通过将异响接收器安装于车外疑似异响位置，让车辆正常跑行，拾音器就可以获取疑似异响位置的声音信息，其中，拾音器接收声音信号后将声信号转化为电信号并通过FM天线2传递至位于车内的主控制部，车内的主控制部接收拾音器传递的电信号后将电信号转化为声信号并外放为声音供检测者辨别。此外，通过在异响接收器本体1上设置磁铁，异响接收器通过磁铁与疑似异响位置的金属零件连接，其连接牢固；拾音器、磁铁和异响位置的金属零件均固接，声音传播效果好；本技术依靠FM无线发射传输声音信号，免去了线束带来的困扰，更没有线束和运动部件缠绕的风险，同时可提高异响解析的效率。请参见图2，为保证声信号传播的效果，本实施例中，所述控制电路板6包括第一级放大电路和第二级放大电路，所述拾音器的信号输出端、第一级放大电路、第二级放大电路和FM天线2依次电性连接。如此，拾音器获取声音信号后经过两级高频振荡放大，最终通过连接在电路上的FM天线2发射，从而增强了声信号的强度，进而提高了声信号传播的效果。进一步地，为方便对不规则或是非金属零件所在位置的检测，本实施例中，，所述异响接收器还包括夹钳，所述夹钳与所述异响接收器本体1可拆卸连接，所述异响接收器本体1的边缘设有向外侧延伸的吊耳4，所述吊耳4上设有第一通孔，所述夹钳上设有与所述第一通孔相对应的第二通孔，所述吊耳4和夹钳通过贯穿所述第一通孔、第二通孔设置的螺栓可拆卸连接。当需要对不规则或是非金属零件所在位置进行检测时，将夹钳与所述异响接收器本体1通过螺栓连接，然后通过夹钳夹持该不规则或是非金属零件所在位置，从而实现将异响接收器固定于疑似异响位置(不规则或是非金属零件所在位置)。本实施例中，所述电源5采用可充电电池并包括充电接头3，具体地，所述电源5采用扁平状的小型锂电池，供电稳定且续航时间长，平放在电路板上面使整体结构更加合理及小型化。如图1所示，所述异响接收器本体1呈矩形板状，所述控制电路板6、FM天线2和电源5固定设置于所述异响接收器本体1的其中一个端面上，所述磁铁固定设置于所述异响接收器本体1的另一个端面上。所述FM天线2采用铜丝天线，具体地，铜丝天线缠绕成长条状并与控制电路板6的端口连接。此外，本实施例还提供了一种汽车故障听诊器，包括设置于车内的主控制部和所述异响接收器，所述异响接收器设置于车外，所述主控制部包括主机、FM接收器和发声装置，所述FM接收器与所述FM天线2无线连接，所述FM接收器和发声装置分别与所述主机电性连接。通过将异响接收器安装于车外疑似异响位置，让车辆正常跑行，拾音器就可以获取疑似异响位置的声音信息，其中，拾音器接收声音信号后将声信号转化为电信号并通过FM天线2传递至位于车内的主控制部，车内的FM接收器接收拾音器传递的电信号后将电信号本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车故障听诊器的异响接收器，其特征在于，包括异响接收器本体、控制电路板、FM天线、磁铁和与所述控制电路板电性连接并为所述控制电路板供电的电源，所述控制电路板、FM天线、磁铁和电源分别固定设置于所述异响接收器本体上，所述控制电路板上设有用于接收声音信号并将声信号转化为电信号的拾音器，所述拾音器的信号输出端与所述FM天线电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车故障听诊器的异响接收器，其特征在于，包括异响接收器本体、控制电路板、FM天线、磁铁和与所述控制电路板电性连接并为所述控制电路板供电的电源，所述控制电路板、FM天线、磁铁和电源分别固定设置于所述异响接收器本体上，所述控制电路板上设有用于接收声音信号并将声信号转化为电信号的拾音器，所述拾音器的信号输出端与所述FM天线电性连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车故障听诊器的异响接收器，其特征在于，所述控制电路板包括第一级放大电路，所述拾音器的信号输出端、第一级放大电路和FM天线依次电性连接。3.根据权利要求2所述的用于汽车故障听诊器的异响接收器，其特征在于，所述控制电路板包括第二级放大电路，所述拾音器的信号输出端、第一级放大电路、第二级放大电路和FM天线依次电性连接。4.根据权利要求1所述的用于汽车故障听诊器的异响接收器，其特征在于，所述异响接收器还包括夹钳，所述夹钳与所述异响接收器本体可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的用于汽车故障听诊器的异响接收器，其特征在于，所述异响接收器本体的边缘设有向外侧延伸的吊耳，所述吊耳上设有第一通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文俊，程李彦，陈天槐，陈崇高，王俊伟，覃仲功，张晗，李晓阳，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44