汽车制动蹄制造技术

技术编号:2216164 阅读:173 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车制动蹄,包括蹄板,蹄板与幅板连接,幅板上设有多个连接突,蹄板上设有多个连接孔,幅板上的连接突与蹄板上的连接孔固定契合。本实用新型专利技术结构合理,幅板与蹄板连接牢固,工艺简单方便、易操作,生产成本低。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车用制动蹄。
技术介绍
现有的汽车制动蹄,其幅板和蹄板采用焊接形式固定连接,这样的连接方式连接强度不理想,生产工艺复杂,一定程度上影响使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理,幅板与蹄板连接牢固,生产成本低的汽车制动蹄。本技术的技术解决方案是一种汽车制动蹄,包括蹄板,蹄板与幅板连接,其特征是幅板上设有多个连接突,蹄板上设有多个连接孔,幅板上的连接突与蹄板上的连接孔固定契合。幅板有二块,每块幅板上设置6~12个连接突,蹄板上设置与幅板上连接突相对应的连接孔。幅板上的连接突与蹄板上的连接孔呈热铆接式固定契合。连接突和连接孔均呈具锥度的形式。本技术结构合理,幅板与蹄板连接牢固,工艺简单方便、易操作,生产成本低。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。图1是本技术一个实施例的结构示图。图2是图1中幅板的结构示图。图3是图1中蹄板的结构示图。具体实施方式一种汽车制动蹄,蹄板1与上下平行设置的二块幅板2连接,每块幅板2上设有6~12个连接突3,蹄板1上设有与幅板上连接突相对应的连接孔4,连接突3和连接孔4均呈具锥度的形式,幅板2上的连接突3与蹄板1上的连接孔4呈热铆接式固定契合(即在制作时,将幅板上的连接突插入蹄板上的连接孔中固定,然后对幅板上的连接突加热加压,利用热胀冷缩的原理,将幅板上的连接突与蹄板上的连接孔固定契合)。权利要求1.一种汽车制动蹄,包括蹄板,蹄板与幅板连接,其特征是幅板上设有多个连接突,蹄板上设有多个连接孔,幅板上的连接突与蹄板上的连接孔固定契合。2.根据权利要求1所述的汽车制动蹄,其特征是幅板有二块,每块幅板上设置6~12个连接突,蹄板上设置与幅板上连接突相对应的连接孔。3.根据权利要求1或2所述的汽车制动蹄,其特征是幅板上的连接突与蹄板上的连接孔呈热铆接式固定契合。4.根据权利要求1或2所述的汽车制动蹄,其特征是连接突和连接孔均呈具锥度的形式。专利摘要本技术公开了一种汽车制动蹄,包括蹄板,蹄板与幅板连接,幅板上设有多个连接突,蹄板上设有多个连接孔,幅板上的连接突与蹄板上的连接孔固定契合。本技术结构合理,幅板与蹄板连接牢固,工艺简单方便、易操作,生产成本低。文档编号F16D65/04GK2809326SQ20052007319公开日2006年8月23日 申请日期2005年6月27日 优先权日2005年6月27日专利技术者吴华锋, 钱金红 申请人:南通市康瑞汽车附件制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车制动蹄,包括蹄板,蹄板与幅板连接,其特征是:幅板上设有多个连接突,蹄板上设有多个连接孔,幅板上的连接突与蹄板上的连接孔固定契合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吴华锋钱金红
申请(专利权)人:南通市康瑞汽车附件制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1