十字滑块联轴器制造技术

一种十字滑块联轴器，它是在由两个半联轴器及中间十字滑块组成的十字滑块联轴器中，将每一个半联轴器都分成两个半体：联轴器上半体和下半体，两个半体通过螺纹紧固件紧固联接为一体；二者的结合面通过半联轴器的轴心线，并加定位销定位。故可称为剖分式联轴器。经此改进，不仅能保证十字滑块联轴器在传动轴传递扭矩中的原有性能，而且使装配拆卸更加方便快捷，维修及事故处理更为迅速容易，且结构简单，易于加工。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及联轴器，或称联轴节，特别是一种联接于驱动轴与从动轴之间传递较大扭矩用的十字滑块联轴器。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是在由两个半联轴器及中间十字滑块组成的十字滑块联轴器中，其每一个半联轴器都由两个半体构成，即联轴器上半体和联轴器下半体。联轴器上半体和联轴器下半体由螺纹紧固件紧固为一体，二者的结合面为通过半联轴节的轴心线的平面。联轴器上半体和下半体上有对应的销孔，销孔内有定位销定位。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案还可以是十字滑块联轴器的联轴器上半体和联轴器下半体的结合面与半联轴节上的键槽的中心线垂直。螺纹紧固件采用高强度螺栓和螺母。联轴器上半体和下半体的螺栓联接部位有螺栓凸台。十字滑块联轴器的每个联轴器上半体和联轴器下半体的高强度螺栓采用四个螺栓，定位销采用两个，它们对称分布在联轴器轴心线的两侧。本技术与现有技术相比其有益效果是①不仅能够保证十字滑块联轴器的原有性能，而且使其装配和拆卸更加方便快捷，维修及事故处理变得容易方便。②结构简单，易于加工。图2是本技术十字滑块联轴器的结构示意图侧视图图3是本技术十字滑块联轴器的结构示意图右侧视图图中1-左侧半联轴器上半体、2-中间十字滑块、3-高强度螺栓、4-螺母、5-定位销、6-右侧半联轴器上半体、7-左侧半联轴器下半体、8-键槽、9-联轴器上下半体的结合面、10-螺栓凸台、11-右侧半联轴器下半体。在附图说明图1～3中，本技术十字滑块联轴器由两个半联轴节及中间十字滑块(2)组成。其中每一个半联轴节都由两个半体构成，即左侧的半联轴器有联轴器上半体(1)和联轴器下半体(7)构成；右侧的半联轴器由联轴器上半体(6)和联轴器下半体(11)构成。联轴器上半体和下半体通过螺纹紧固件高强度螺栓及螺母(3、4)，紧固联接成一体，二者的结合面(9)通过半联轴器的轴心线，并与半联轴器上的键槽(8)的中心线垂直。联轴器上半体和联轴器下半体上有对应的销孔，销孔内有定位销(5)进行定位。除了联轴器上半体上带有键槽(8)外，联轴器上半体和下半体以其结合面(9)为上下对称。联轴器上半体和下半体的轴套部两侧有螺栓凸台(10)，螺栓凸台(10)处有通孔，左右凸台(10)各有两个通孔和一个锥孔，共计四个通孔和两个锥孔。孔内共装有四个螺栓(3)和两个定位销(5)。螺栓(3)采用机械性能8.8级的高强度六角头螺栓，并加弹簧垫圈与平垫圈，图中省略。定位销(5)采用开尾圆柱销，以防松脱。换言之，本技术是将常规的十字滑块联轴器的两个半联轴器，沿轴向对称剖为两个半体；为保证两个半体不错位，用定位销定位、用螺栓将两个半体抱紧在传动轴上，同传动轴上的键一起传递扭矩。故又称剖分式联轴器。此外，下半体的左右螺栓凸台处的通孔，也可采用螺纹孔，螺纹孔内装配高强度螺钉紧固联接。或者，不加螺栓凸台，而在联轴器上半体和下半体的轴套部两侧加工螺栓凹台。加工将联轴器上半体和下半体的铸件，先刨出结合面，将两个半体拼合后，加工出两个定位销的锥孔，用定位销定位。然后，加工螺栓孔，用螺栓紧固联接。再后，用车床加工半联轴器的轴心孔和外圆。权利要求1.一种十字滑块联轴器，包括两个半联轴器及中间十字滑块(2)，其特征在于所说的每一个半联轴器都包括两个半体，即联轴器上半体(1、7)和联轴器下半体(6、11)，联轴器上半体(1、7)和下半体(6、11)由螺纹紧固件紧固一体，二者的结合面(9)为通过半联轴节的轴心线的平面，联轴器上半体(1、7)和下半体(6、11)上有对应的销孔，销孔内有定位销(5)。2.根据权利要求1所述的十字滑块联轴器，其特征在于所说的联轴器上半体(1、7)和下半体(6、11)的结合面(9)与半联轴器上的键槽(8)的中心线垂直，所说的螺纹紧固件为高强度螺栓和螺母(3、4)，联轴器上半体(1、7)和下半体(6、11)的螺栓联接部位有螺栓凸台(10)。3.根据权利要求1或2所述的十字滑块联轴器，其特征在于所说的每个半联轴器的高强度螺栓为四个螺栓，定位销(5)为两个，它们对称分布在半联轴器轴心线的两侧。专利摘要一种十字滑块联轴器，它是在由两个半联轴器及中间十字滑块组成的十字滑块联轴器中，将每一个半联轴器都分成两个半体联轴器上半体和下半体，两个半体通过螺纹紧固件紧固联接为一体；二者的结合面通过半联轴器的轴心线，并加定位销定位。故可称为剖分式联轴器。经此改进，不仅能保证十字滑块联轴器在传动轴传递扭矩中的原有性能，而且使装配拆卸更加方便快捷，维修及事故处理更为迅速容易，且结构简单，易于加工。文档编号F16D3/16GK2533326SQ0221394公开日2003年1月29日 申请日期2002年4月16日 优先权日2002年4月16日专利技术者宋国法, 贾真 申请人:兖矿集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字滑块联轴器，包括两个半联轴器及中间十字滑块（２），其特征在于：所说的每一个半联轴器都包括两个半体，即联轴器上半体（１、７）和联轴器下半体（６、１１），联轴器上半体（１、７）和下半体（６、１１）由螺纹紧固件紧固一体，二者的结合面（９）为通过半联轴节的轴心线的平面，联轴器上半体（１、７）和下半体（６、１１）上有对应的销孔，销孔内有定位销（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋国法，贾真，
申请(专利权)人：兖矿集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]