用于汽车摇臂的加工工装装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供用于汽车摇臂的加工工装装置，包括:摇臂、转动孔和压板；所述分度旋转台的旋转盘上紧固连接有一组所述支架；所述支架的上端面通过两组所述压板压紧有一组所述摇臂；所述支架的前端面滑动连接有一组所述辅助板并通过两组所述紧固螺栓与所述支架紧固连接；所述摇臂的中间设置有一组所述转动孔；所述摇臂的左右两侧均设置有一组所述连接孔；所述摇臂的加工面有所述转动孔的孔径、所述转动孔的两端面、两组所述连接孔的孔径、所述连接孔的端面。通过采用一个工装将摇臂的所有加工面一次性全部加工完成，改变以往需要多次装卸分布加工的方式，较少操作，减少准备工作量，提高工作效率，避免了二次找正带来的误差，提高产品质量。

Tooling Device for Automobile Rocker Arm

【技术实现步骤摘要】
用于汽车摇臂的加工工装装置
本专利技术属于机械加工装置
，更具体地说，特别涉及用于汽车摇臂的加工工装装置。
技术介绍
汽车摇臂作为汽车常用零部件，其需求量较大，在汽车摇臂的生产中，先将汽车摇臂通过锻造的方式生产成毛胚，然后通过机加工对汽车摇臂的转动孔和连接孔的端面进行铣削，对内孔进行镗孔，现有的加工方式一般是采用分为多个工序进行依次加工。基于上述，以及结合现有技术中的设备发现，在对汽车摇臂的加工过程中，需要多次进行拆装，分部加工，操作麻烦，生产率低，在拆装过程中会存在找正误差，影响加工质量，经济效应较差。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供用于汽车摇臂的加工工装装置，以解决现有的对汽车摇臂的加工过程中，需要多次进行拆装，分部加工，操作麻烦，生产率低，在拆装过程中会存在找正误差，影响加工质量，经济效应较差的问题。本专利技术用于汽车摇臂的加工工装装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：用于汽车摇臂的加工工装装置，包括摇臂、转动孔、连接孔、分度旋转台、支架、定位柱、上楔块、下楔块、连杆、摇臂工艺孔、辅助板、圆轨、支撑台、滑槽、紧固螺栓和压板；所述分度旋转台的旋转盘上紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于汽车摇臂的加工工装装置，其特征在于：该用于汽车摇臂的加工工装装置包括：摇臂(1)、转动孔(101)、连接孔(102)、分度旋转台(2)、支架(3)、定位柱(301)、上楔块(302)、下楔块(303)、连杆(304)、摇臂工艺孔(305)、辅助板(4)、圆轨(401)、支撑台(402)、滑槽(403)、紧固螺栓(404)和压板(5)；所述分度旋转台(2)的旋转盘上紧固连接有一组所述支架(3)；所述支架(3)的上端面通过两组所述压板(5)压紧有一组所述摇臂(1)；所述支架(3)的前端面滑动连接有一组所述辅助板(4)并通过两组所述紧固螺栓(404)与所述支架(3)紧固连接；所述摇臂(1)的...

【技术特征摘要】
1.用于汽车摇臂的加工工装装置，其特征在于：该用于汽车摇臂的加工工装装置包括：摇臂(1)、转动孔(101)、连接孔(102)、分度旋转台(2)、支架(3)、定位柱(301)、上楔块(302)、下楔块(303)、连杆(304)、摇臂工艺孔(305)、辅助板(4)、圆轨(401)、支撑台(402)、滑槽(403)、紧固螺栓(404)和压板(5)；所述分度旋转台(2)的旋转盘上紧固连接有一组所述支架(3)；所述支架(3)的上端面通过两组所述压板(5)压紧有一组所述摇臂(1)；所述支架(3)的前端面滑动连接有一组所述辅助板(4)并通过两组所述紧固螺栓(404)与所述支架(3)紧固连接；所述摇臂(1)的中间设置有一组所述转动孔(101)；所述摇臂(1)的左右两侧均设置有一组所述连接孔(102)；所述摇臂(1)的加工面有所述转动孔(101)的孔径、所述转动孔(101)的两端面、两组所述连接孔(102)的孔径、所述连接孔(102)的端面。2.如权利要求1所述用于汽车摇臂的加工工装装置，其特征在于：所述支架(3)的上端面后方左右各设置有一组所述定位柱(301)，两组所述定位柱(301)与所述摇臂(1)的上端面贴紧。3.如权利要求1所述用于汽车摇臂的加工工装装置，其特征在于：所述支架(3)的上端面右侧滑动连接有一组所述下楔块(303)，且所述下楔块(303)通过螺杆驱动，所述下楔块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦佳敏，
申请(专利权)人：焦佳敏，
类型：发明
国别省市：安徽,34