一套机身喷涂用的配件制造技术

本实用新型专利技术公开了一套机身喷涂用的配件，包括旋转盘和定位组件；所述旋转盘上设有若干定位孔，前机身喷涂工装的机架上设有限位孔；所述限位组件包括套筒、定位件、弹性组合件，所述定位件通过所述弹性组合件配合在所述套筒中，所述套筒安装在所述限位孔中；所述旋转盘开设弧形槽，定位孔位于弧形槽中，所述套筒能够伸入所述弧形槽中。旋转盘转动，机身随之旋转，当定位孔与限位孔对齐时，定位件向前突出限位孔而伸入定位孔，实现旋转盘的定位；套筒的前端配合在弧形槽中，限制旋转盘的旋转幅度，提高工人作业的安全性。

A set of fittings for fuselage spraying

【技术实现步骤摘要】
一套机身喷涂用的配件
本技术涉及航空
，具体涉及轻型运动飞机的喷涂装饰。
技术介绍
在对轻型运动飞机的机身进行喷漆作业时，运动飞机的尾端由后机身喷漆工装的夹持装置夹持，后机身喷涂工装的夹持装置设置在后机身喷涂工装的旋转轴上；运动飞机的前端由前机身喷漆工装的夹持装置夹持，前机身喷涂工装的夹持装置设置在前机身喷涂工装的旋转轴上。在前机身喷涂工装和后机身喷涂工装的支撑下，飞机的机身处于腾空状态，且处于能够自由转动的状态，以方便操作者转动机身，对机身进行喷涂装饰。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题：在对轻型运动飞机的机身进行喷漆作业时，在方便定位机身的同时，如何防止机身过度旋转。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一套机身喷涂用的配件，包括旋转盘和定位组件；所述旋转盘上设有若干定位孔，前机身喷涂工装的机架上设有限位孔；所述定位组件包括套筒、定位件、弹性组合件，所述定位件通过所述弹性组合件配合在所述套筒中，所述套筒安装在所述限位孔中；所述旋转盘开设弧形槽，定位孔位于弧形槽中，所述套筒能够伸入所述弧形槽中。上述技术方案中，所述旋转盘安装在前机身喷漆工装的旋转轴上，旋转盘与前机身喷漆工装的夹持装置固定连接，所述旋转轴安装在前机身喷涂工装的机架上。上述技术方案中，若干定位孔沿旋转盘的圆周向均匀分布，上述技术方案中，定位件的前端为半球状。按上述技术方案，套筒向前突出限位孔，伸入所述弧形槽中，工人旋转所述旋转盘，套筒的前端在弧形槽中作相对移动，飞机的机身随旋转盘旋转。当旋转盘上的定位孔与机架上的所述限位孔未对齐时，定位件的前端在旋转盘上滑动，弹性组合件中的弹性件积聚弹性势能；当旋转盘上的任一定位孔与所述限位孔对齐时，即限位孔的中心线与定位孔的中心线重合时，弹性件的弹性势能得以释放，定位件向前突出套筒，其半球状的前端伸入定位孔，实现旋转盘的定位，进而实现机身的定位。上述弹性组合件中的弹性件仅能够使定位件的半球状前端突出套筒，如此，工人对旋转盘施加旋转力矩，旋转盘能够将半球状的定位件前端挤入套筒内，旋转盘得以继续旋转。本技术所述弧形槽能够限制旋转盘的旋转幅度，避免机身过度旋转；所述定位件与定位孔的配合，能够在机身进行喷漆作业时，方便地定位机身。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明：图1为一套机身喷涂用的配件的示意图；图2为图1的爆炸图；图3为旋转盘的示意图；图4为定位组件40的示意图；图5为图4的爆炸图。图中符号说明：20、机架；21、限位孔；30、旋转盘；31、定位孔；32、弧形槽；40、定位组件；41、定位件；410、限位凸缘；42、第一弹簧；43、限位件；430、限位边缘；44、第二弹簧；45、锁定件；450、六角形槽口；46、套筒；460、台阶；461、六角形块。具体实施方式结合图1、图2，一套机身喷涂用的配件，包括旋转盘30和定位组件40。所述旋转盘30安装在前机身喷漆工装的旋转轴上，旋转盘与前机身喷漆工装的夹持装置固定连接，所述旋转轴安装在前机身喷涂工装的机架20上。如图3，所述旋转盘30上设有若干定位孔31，若干定位孔沿旋转盘的圆周向均匀分布。所述旋转盘30开设两个弧形槽32，若干定位孔31中的一半定位孔位于两个弧形槽中的第一弧形槽中，若干定位孔中的另一半定位孔位于两个弧形槽中的第二弧形槽中，两个弧形槽同心设置，两个弧形槽的圆心与旋转盘30的圆心重合。如图2，前机身喷涂工装的机架20上设有限位孔21；所述定位组件40安装在所述限位孔中。结合图4、图5，所述定位组件包括套筒46、定位件41、弹性组合件，所述定位件通过所述弹性组合件配合在所述套筒中。所述套筒46螺接在所述限位孔21中，套筒的尾端设有六角形块461，便于扳手与所述六角形块配合，以旋转所述套筒，使套筒沿限位孔的轴向移动。所述弹性组合件包括第一弹簧42、第二弹簧44、限位件43和锁定件45。所述限位件43呈筒状，螺接在套筒46的前端。限位件43设有限位边缘430，限位边缘抵压在套筒的前端面上，对限位件进行定位。所述定位件41配合在套筒46中，其前端伸入所述限位件43，定位件设有限位凸缘410。套筒46内设有台阶460，限位凸缘410的后端面能够抵压在所述台阶上。锁定件45插设在套筒46的尾端，位于定位件41的后方，锁定件45螺接在所述套筒中。锁定件的尾端设有六角形槽口450，扳手可与所述六角形槽口配合，转动所述锁定件，使所述锁定件能够沿套筒的轴向移动。第一弹簧42和第二弹簧44配合在套筒46中，第一弹簧的前端与限位凸缘410的后端面相抵，第一弹簧的后端与所述锁定件45相抵。第二弹簧的尾端与限位凸缘的前端面相抵，第二弹簧的前端与所述限位件43的尾端相抵。第一弹簧对定位件的作用力大于第二弹簧对定位件的作用力，上述第一弹簧对定位件的作用力与第二弹簧对定位件的作用力的差值仅能够使定位件的半球状前端突出套筒。实际操作中，前机身喷漆工装的夹持装置夹持轻型运动飞机的首端，后机身喷漆工装的夹持装置夹持轻型运动飞机的尾端，后机身喷涂工装的夹持装置设置在后机身喷涂工装的旋转轴上。在前机身喷涂工装和后机身喷涂工装的支撑下，飞机处于腾空状态。旋转所述套筒46，套筒的前端突出限位孔21，伸入两个弧形槽32中的任一个弧形槽。旋转所述旋转盘30，旋转盘的旋转幅度被弧形槽限制。飞机的机身随旋转盘旋转，当旋转盘上的定位孔31与机架20上的所述限位孔21未对齐时，定位件41的前端在旋转盘上滑动，此时，第一弹簧42因受压而积聚弹簧势能；当旋转盘30上的任一定位孔31与所述限位孔21对齐时，第一弹簧的弹性势能得以释放，将定位件半球形的前端推出套筒46，插入所述定位孔中，由于第二弹簧44的限制，定位件半球形的前端伸入定位孔后，定位件即停止动作。继续旋转所述旋转盘30，旋转盘上定位孔31的侧壁作用于定位件41半球形的前端而使其缩进套筒46中，旋转盘得以继续旋转，至工人需要的位置时，定位件41半球形的前端配合在某个定位孔31中。之后，旋转所述锁定件45，锁定件沿套筒的轴向前移，其前端面作用于第一弹簧42的尾端，使第一弹簧向前顶压定位件的限位凸缘410，定位件41前移，定位件前端伸入定位孔31的深度值加大，使旋转盘与机架的相对位置得到固定，进而，机身的位置得到固定，工人可以安全地作业。需要继续旋转机身时，旋转所述锁定件45，使其恢复至原位，如此，定位件的前端仅半球形部分伸入定位孔，工人可旋转所述旋转盘30，定位孔侧壁作用于定位件前端的半球形部分，使旋转盘转动，调整机身的位置。机身的上半部分或下半部分作业完成后，所述套筒的前端需要配合入两个弧形槽32中的另一个弧形槽中，操作如下：旋转所述套筒46，套筒的前端缩进限位孔21，再转动旋转盘30，套筒的前端与之前配合的弧形槽远离，待套筒的前端指向另一弧形槽时，转动所述套筒46，其前端伸入所述另一弧形槽中。此状态下，定位组件的动作相同于套筒与之前弧形槽配合时的动作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一套机身喷涂用的配件，包括旋转盘(30)和定位组件(40)；所述旋转盘上设有若干定位孔(31)，前机身喷涂工装的机架(20)上设有限位孔(21)；其特征在于：所述定位组件包括套筒(46)、定位件(41)、弹性组合件，所述定位件通过所述弹性组合件配合在所述套筒中，所述套筒安装在所述限位孔中；所述旋转盘开设弧形槽(32)，定位孔位于弧形槽中，所述套筒能够伸入所述弧形槽中。

【技术特征摘要】
1.一套机身喷涂用的配件，包括旋转盘(30)和定位组件(40)；所述旋转盘上设有若干定位孔(31)，前机身喷涂工装的机架(20)上设有限位孔(21)；其特征在于：所述定位组件包括套筒(46)、定位件(41)、弹性组合件，所述定位件通过所述弹性组合件配合在所述套筒中，所述套筒安装在所述限位孔中；所述旋转盘开设弧形槽(32)，定位孔位于弧形槽中，所述套筒能够伸入所述弧形槽中。2.如权利要求1所述的一套机身喷涂用的配件，其特征在于：弧形槽(32)的数量为两个，若干定位孔(31)中的一半定位孔位于两个弧形槽中的第一弧形槽中，若干定位孔中的另一半定位孔位于两个弧形槽中的第二弧形槽中，两个弧形槽同心设置，两个弧形槽的圆心与旋转盘(30)的圆心重合。3.如权利要求1所述的一套机身喷涂用的配件，其特征在于：所述弹性组合件包括第一弹簧(42)、第二弹簧(44)、限位件(43)；所述限位件呈筒状，安装在套筒的前端，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈滨，杨文韬，
申请(专利权)人：万丰飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33