一种金负载磁性氧化物催化剂及其制备方法和应用技术

技术编号:22144911 阅读:26 留言:0更新日期:2019-09-21 03:19
本发明专利技术公开了一种金负载磁性氧化物催化剂及其制备方法和应用,具体为以金为活性组分,负载在磁性金属复合氧化物上,纳米金颗粒的粒径分布为5‑20nm,磁性金属复合氧化物的尺寸为20‑30nm,金的负载量为总质量的1‑20%。催化剂的组成通式为Au/Fe3O4‑MxOy,其中MxOy为过渡金属氧化物Co3O4、ZnO、MnO和NiO中的一种或一种以上。本发明专利技术利用了Au的高活性和磁性金属氧化物的稳定性及廉价特点,碳烟催化氧化性能良好,能将碳烟的起始转化温度降低300℃左右,并且催化剂制备所用的沉积‑沉淀法便于操作及生产,具有很好的产业化应用前景。

A GOLD-SUPPORTED magnetic oxide catalyst and its preparation method and Application

【技术实现步骤摘要】
一种金负载磁性氧化物催化剂及其制备方法和应用
本专利技术属于催化材料
,尤其涉及一种金负载磁性氧化物催化剂及其制备方法和应用。
技术介绍
化石燃料燃烧产生的颗粒物质是大气污染物的重要组成部分,不仅降低空气质量,而且危害人体身体健康。在产生颗粒物的重要来源中,机动车的尾气排放,尤其是柴油发动机的尾气占很大的比例,而且近年来我国机动车保有量逐年上升,尾气污染有愈演愈烈之势。这些颗粒物质的主要成分是碳烟(比例超过40%)、可溶性有机物和硫酸盐等,颗粒粒径一般小于2微米,属于细颗粒物,在空气中的悬浮时间长,与人体接触的机会大,容易在人体的肺部和支气管中沉积,而且颗粒物吸附了重金属和大分子有机物,生物毒性大,对人体身体健康产生很大的伤害,因此,碳烟颗粒的净化处理十分重要也十分迫切。在实际控制机动车尾气排放的处理措施上,主要从机内净化和机外净化这两个方面来降低碳烟颗粒的排放。对于机内净化措施主要包含:改善燃油品质、改进发动机设计和提高燃烧效率等方面,从目前的技术层面来看,通过机内净化措施提高净化效率具有一定的难度。对于机外净化措施,主要指通过物理化学方法对已经排出发动机但并未排入大气环境的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种金负载磁性氧化物催化剂,其特征在于,所述催化剂以金为主要活性组分,通过沉积‑沉淀法负载在磁性氧化物上;所述催化剂的组成为:Au/Fe3O4‑MxOy,其中MxOy为Co3O4、ZnO、MnO和NiO中的任意一种或几种;纳米金颗粒的粒径分布为5‑20nm,金负载量为催化剂质量的1‑20%,磁性金属氧化物的尺寸为20‑30nm,其中Fe3O4在Fe3O4‑MxOy复合物中所占的摩尔比为40‑80%。

【技术特征摘要】
1.一种金负载磁性氧化物催化剂,其特征在于,所述催化剂以金为主要活性组分,通过沉积-沉淀法负载在磁性氧化物上;所述催化剂的组成为:Au/Fe3O4-MxOy,其中MxOy为Co3O4、ZnO、MnO和NiO中的任意一种或几种;纳米金颗粒的粒径分布为5-20nm,金负载量为催化剂质量的1-20%,磁性金属氧化物的尺寸为20-30nm,其中Fe3O4在Fe3O4-MxOy复合物中所占的摩尔比为40-80%。2.根据权利要求1所述的金负载磁性氧化物催化剂,其特征在于,具体制备过程包括以下步骤:(1)将磁性金属氧化物粉末A和含金的溶液B混合后搅拌一定时间静置得到混合溶液C;(2)在混合溶液C中加入一定量的碱性溶液D,直至新的混合溶液E的PH=6-8;(3)将混合溶液E搅拌静置,再经去离子水清洗过滤得到固体粉末F;(4)将固体粉末F在50-120℃烘干,在200-600℃下煅烧1-3小时,得到所述的金负载磁性氧化物型催化剂。3.根据权利要求2所述的金负载磁性氧化物催化剂的制备方法,其特征在于,所述磁性金属氧化物粉末A原料由Fe3O4纳米颗粒和过渡金属氧化物组成,其形状呈球型,粒径大小分布均匀,并且粒径尺寸为20-...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡超方廷勇朱曙光马进伟方武李永玲杨厚云葛鑫坤
申请(专利权)人:安徽建筑大学
类型:发明
国别省市:安徽,34

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