用于运输系统的载运组件技术方案

一种用于运输系统的载运组件，包括第一主体和第二主体，其构造成可移动地联接到限定运输路径的梁。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体的承载件。承载件构造成支撑集装箱，使得载运组件沿着运输路径运输集装箱。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体中的至少一个的驱动系统。驱动系统构造成沿着运输路径移动载运组件。

Carrier components for transport systems

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运输系统的载运组件相关申请的交叉引用本申请要求2016年11月29日提交的美国临时专利申请号62/427,642和2017年4月20日提交的美国临时专利申请号62/487,597的优先权，其全部公开内容通过引用整体并入本文中。
本公开的领域一般涉及运输系统，更具体地涉及包括载运组件的运输系统，该载运组件构造成沿着轨道运输集装箱。
技术介绍
在至少一些已知的运输系统中，集装箱被装载到车辆上，并且在转移位置之间移动。在一些转移位置，集装箱被放置在长途车辆和/或海船上和/或从长途车辆和/或海船上移除。在至少一些已知的运输系统中，操作员和/或操作员控制的机器在转移位置处理集装箱。每一次操作员和/或操作员控制的机器处理集装箱都被视为“接触点”。运输系统的效率至少部分地由接触点的数量和集装箱在转移位置花费的时长决定。然而，至少一些已知的运输系统的所使用的车辆导致拥堵，并且增加了接触点的数量。此外，这些车辆容易损坏，这进一步降低了运输系统的效率。至少一些已知的运输系统包括自动化系统，例如起重机、升降机和机器人。然而，这种自动化系统受到当前技术的限制。例如，至少一些已知的自动化系统仅在短距离内运输集装箱。另外，至少一些已知的自动化系统需要多个接触点来提取、运输和放置集装箱。
技术实现思路
一方面，提供了一种用于运输系统的载运组件。运输系统包括限定运输路径的梁。载运组件包括第一主体和第二主体，其构造成可移动地联接到梁。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体的承载件。承载件构造成支撑集装箱以使得载运组件沿着运输路径运输集装箱。载运组件还包括联接到第一主体和第二主体中的至少一个的驱动系统。驱动系统构造成使载运组件沿着运输路径移动。另一方面，提供了一种运输系统。运输系统包括限定运输路径的至少一个梁和至少一个载运组件，该载运组件联接到所述至少一个梁，并且可以沿着运输路径移动。至少一个载运组件包括承载件，该承载件构造成支撑集装箱，使得载运组件沿着运输路径运输集装箱。至少一个载运组件还包括联接到承载件的第一主体和第二主体。至少一个载运组件还包括驱动系统，该驱动系统联接到第一主体和第二主体中的至少一个，以使至少一个载运组件相对于至少一个梁移动。一方面，提供了一种用于运输系统的载运组件。运输系统包括限定运输路径的梁。载运组件包括至少一个主体，该主体构造成可移动地联接到梁。至少一个主体限定载运组件的长度。载运组件还包括联接到所述至少一个主体的驱动系统。驱动系统构造成使载运组件沿着运输路径移动。运输系统还包括显示器，该显示器联接到载运组件的一侧，使得显示器从载运组件的外部可见。显示器构造成在沿着运输路径的第一位置显示第一图像，并且在沿着运输路径的第二位置显示第二图像。显示器与梁平行地沿着载运组件的长度延伸。另一方面，提供了一种运输系统。运输系统包括限定运输路径的至少一个梁。传送带系统还包括至少一个载运组件，该载运组件联接到所述至少一个梁，并且可以沿着运输路径移动。至少一个载运组件包括显示器，该显示器连接到载运组件的一侧，使得显示器从载运组件的外部可见。显示器构造成显示图像。显示器与梁平行地沿着载运组件延伸。运输系统还包括控制器，该控制器构造成确定至少一个载运组件沿着运输路径的位置，并且基于该位置选择图像。又一方面，提供了一种沿着运输系统的运输路径显示信息的方法。该方法包括使至少一个载运组件沿着限定运输路径的梁移动。运输系统包括限定通信区域的通信系统。至少一个载运组件包括通信部件，该通信部件构造成在通信区域中接收信号。该方法还包括在联接到至少一个载运组件的显示器上显示第一图像，使得第一图像从至少一个载运组件的外部可见。该方法还包括向通信区域中的至少一个载运组件发送信号。该信号涉及第二图像。该方法还包括在显示器上显示第二图像，使得第二图像从至少一个载运组件的外部可见。附图说明图1是示例性运输系统的示意性平面图；图2是图1所示的运输系统的包括载运组件的一部分的透视图；图3是图2所示的载运组件的前视图；图4是图2所示的载运组件的侧视图；图5是图2所示的载运组件的主体的透视图；图6是图2所示的载运组件的主体的侧视图；图7是图2所示的载运组件的隔离构件的透视图；图8是图2所示的载运组件的包括处于锁定位置的承载件的一部分的局部剖视图；图9是图2所示的载运组件的包括处于解锁位置的承载件的一部分的局部剖视图；图10是图2所示的载运组件相对于集装箱移动的示意图；图11是图2所示的载运组件联接到图10所示的集装箱的示意图；图12是正在检测图10所示的集装箱位置的图2所示的载运组件示意性透视图；图13是正在检测图10所示的集装箱位置的载运组件的替代实施例的示意性透视图；图14是一对图2所示的载运组件的透视图；图15是与图1所示的运输系统一起使用的传送带系统的一个实施例的示意图；图16是图1所示的运输系统的包括显示器和图2所示的载运组件的一部分的透视图；和图17是图16所示的载运组件和显示器的前视图。具体实施方式如本文所使用的，以单数形式记载且以词语“一”或“一个”引领的元件或步骤应当理解为不排除多个元件或步骤，除非明确地记载了这种排除。此外，对本公开的“示例性实施方式”或“一个实施方式”的参考不旨在被解释为排除也包含所记载的特征的其它实施方式的存在。本文描述的实施例提供了一种包括载运组件的运输系统，该载运组件悬挂在高架轨道上并沿着高架轨道行进。载运组件包括多个联接在一起的模块化主体。模块化主体联接到轨道，使得载运组件沿着轨道移动。例如，在一些实施例中，每个主体基本上是U形的，并且通过一对轮在轨道的相对侧上联接到轨道，该对轮从U形主体的腿部延伸。至少一个驱动系统联接到主体，并且构造成沿着轨道推进载运组件。另外，主体通过至少一个隔离构件联接到承载件，该隔离构件构造成允许主体独立移动。承载件构造成联接到负载并支撑负载，例如集装箱。锁定装置在承载件和主体之间延伸，在承载件装载时允许承载件枢转，并且在承载件卸载时阻止承载件枢转。在一些实施例中，载运组件包括至少一个传感器，以确定载运组件相对于集装箱和/或其它载运组件的位置。此外，在一些实施例中，运输系统包括具有局部高速区的分层网络系统，以允许在载运组件和控制器之间有效地传输数据。在其它实施例中，运输系统包括传送带系统，该传送带系统定位集装箱，以由载运组件提取。因此，这里描述的实施例提高了运输系统的效率。例如，与已知的运输系统相比，本文描述的实施例减少了拥堵和接触点。另外，本文描述的实施例需要较少的用于组装和操作的资源。本文描述的实施例提供了一种包括载运组件的运输系统，该载运组件悬挂在高架轨道上并沿着高架轨道行进。载运组件包括多个模块化主体和联接到模块化主体的至少一个显示器。模块化主体联接到轨道，使得载运组件沿着轨道移动。显示器构造成在载运组件沿着轨道移动时显示不同的图像。例如，在一些实施例中，显示器构造成在第一区域中显示第一图像，并且在第二区域中显示第二图像。在一些实施例中，图像涉及商业广告和/或操作状态。因此，显示器允许操作员通过沿着轨道显示商业广告来产生收益。此外，显示器允许操作员在载运组件移动通过维修区域时显示维修信息。因此，显示器构造成提供增加的收入，并且便于维修和/或操作运输系统。图1是示例性运输系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运输系统的载运组件，所述运输系统包括限定运输路径的梁，所述载运组件包括：第一主体，其构造成可移动地联接到所述梁；第二主体，其构造成可移动地联接到所述梁；联接到所述第一主体和所述第二主体的承载件，所述承载件构造成支撑集装箱，使得所述载运组件沿着所述运输路径运输所述集装箱；和驱动系统，其联接到所述第一主体和所述第二主体中的至少一个，所述驱动系统构造成使所述载运组件沿着所述运输路径移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.11.29 US 62/427,642;2017.04.20 US 62/487,5971.一种用于运输系统的载运组件，所述运输系统包括限定运输路径的梁，所述载运组件包括：第一主体，其构造成可移动地联接到所述梁；第二主体，其构造成可移动地联接到所述梁；联接到所述第一主体和所述第二主体的承载件，所述承载件构造成支撑集装箱，使得所述载运组件沿着所述运输路径运输所述集装箱；和驱动系统，其联接到所述第一主体和所述第二主体中的至少一个，所述驱动系统构造成使所述载运组件沿着所述运输路径移动。2.根据权利要求1所述的载运组件，还包括至少一个隔离构件，其中，所述至少一个隔离构件提供所述第一主体和所述第二主体相对于彼此移动的自由度。3.根据权利要求2所述的载运组件，其中，所述至少一个隔离构件包括第一组隔离构件和第二组隔离构件，所述第一组隔离构件将所述第一主体联接到所述承载件，所述第二组隔离构件将所述第二主体联接到所述承载件。4.根据权利要求2所述的载运组件，其中，所述至少一个隔离构件包括螺旋弹簧。5.根据权利要求1所述的载运组件，其中，所述主体包括第一腿部和第二腿部，所述第二腿部和所述第一腿部在它们之间限定凹腔，以接纳所述梁。6.根据权利要求1所述的载运组件，其中，所述驱动系统包括马达和驱动地联接到所述马达的至少一个轮，所述至少一个轮延伸到所述凹腔中以接触所述梁。7.根据权利要求1所述的载运组件，其中，所述第一腿部限定开口，其中所述驱动系统联接到所述第一腿部，所述驱动系统构造成至少部分地延伸穿过所述第一腿部中的所述开口。8.根据权利要求1所述的载运组件，其中，所述主体构造成可移除地联接到所述梁，所述第一轮和所述第二轮构造成便于在不拆卸所述主体的情况下将所述主体从所述梁移除。9.根据权利要求1所述的载运组件，其中，所述承载件能够在锁定位置和解锁位置之间定位，并且其中，在所述承载件处于所述解锁位置时，允许所述承载件相对于所述主体枢转，并且在所述承载件处于所述锁定位置时，所述承载件被阻止相对于所述主体枢转。10.根据权利要求6所述的载运组件，其中，所述承载件构造成在负载联接到所述承载件时在所述锁定位置和所述解锁位置之间移动。11.根据权利要求1所述的载运组件，还包括传感器，以检测所述载运组件相对于所述集装箱的位置。12.一种运输系统，包括：至少一个梁，其限定运输路径；和至少一个载运组件，其联接到所述至少一个梁，并且能够沿着所述运输路径移动，所述至少一个载运组件包括：承载件，其构造成支撑集装箱，使得所述载运组件沿着所述运输路径运输所述集装箱；联接到所述承载件的第一主体；联接到所述承载件的第二主体；和驱动系统，其联接到所述第一主体和所述第二主体中的至少一个，以使所述至少一个载运组件相对于所述至少一个梁移动。13.根据权利要求12所述的运输系统，还包括限定第一通信区域和第二通信区域的通信系统，其中，所述至少一个载运组件构造成传送数据，所述通信系统构造成便于在所述第一区域以第一速率以及在所述第二区域以第二速率传送数据。14.根据权利要求13所述的运输系统，其中，所述第一区域包含整个运输路径，并且所述第二区域包括沿着所述运输路径的至少一个离散区域，其中，所述第二速率比所述第一速率快。15.根据权利要求13所述的运输系统，还包括传送带系统，所述传送带系统构造成将所述集装箱邻近所述运输路径定位，所述至少一个载运组件构造成在所述集装箱邻近所述运输路径定位时联接到所述集装箱。16.根据权利要求13所述的运输系统，其中，所述至少一个载运组件包括第一载运组件和第二载运组件，所述第一载运组件构造成联接到所述集装箱的第一端，所述第二载运组件构造成联接到所述集装箱的第二端。17.根据权利要求16所述的运输系统，其中，所述第一载运组件包括传感器，以检测所述第一载运组件相对于所述第二载运组件的位置。18.根据权利要求13所述的运输系统，其中，所述至少一个载运组件包括传感器，以检测所述至少一个载运组件相对于所述集装箱的位置。19.根据权利要求18所述的运输系统，其中，所述传感器包括以下传感器中的至少一种：视觉传感器、感应传感器、声传感器和机械传感器。20.根据权利要求13所述的运输系统，其中，所述至少一个载运组件还包括至少一个隔离构件，其构造成提供所述第一主体和所述第二主体相对于彼此移动的自由度。21.一种用于运输系统的载运组件，所述运输系统包括限定运输路径的梁，所述载运组件包括：至少一个主体，其构造成可移动地联接到所述梁，所述至少一个主体限定所述载运组件的长...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·E·E·普罗普，M·A·洛格斯登，L·M·雷默，J·P·约翰逊，S·A·奥德兰，L·G·安德森，C·A·卡里根，N·D·格鲁伯，
申请(专利权)人：雷勃美国公司，
类型：发明
国别省市：美国,US