一种叶片的原位涡流检测系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种风扇叶片的原位涡流检测系统，包括对比试样、涡流检测线圈、探头推杆以及涡流检测仪，涡流检测线圈连接有涡流检测仪；对比试样上开设有人工刻槽，所述人工刻槽设置在阻尼台的周围，人工刻槽包括第一人工刻槽、第二人工刻槽以及第三人工刻槽，探头推杆为折叠式推杆，所述折叠式推杆包括探头安装段、连接段和手持段，折叠式推杆有两种状态：一是平直状态；二是探头安装段与连接段有一弯折角α，且连接段与手持段有一弯折角β；涡流检测线圈安装在探头推杆的探头安装段上；还公开了检测方法，有效实现了对叶片进行原位涡流检测，不需要对叶片进行拆卸，能够实现裂纹的有效检出，进而采取针对性措施，提高设备运行的安全性和可靠性。

In-situ eddy current detection system and method for blades

【技术实现步骤摘要】
一种叶片的原位涡流检测系统及方法
本专利技术属于检测
，具体涉及一种叶片的原位涡流检测系统及方法。
技术介绍
一般需要定期对某级风扇叶片进行原位涡流检测；该方法主要针对风扇叶片叶盆阻尼台周围区域裂纹缺陷的普查；由于原位检测工作在发动机内部进行，整个检测过程不可见，因此，使用通用检测系统和方法无法进行检测。
技术实现思路
为了解决了现有技术中存在的问题，本专利技术提供一种扇叶片的原位涡流检测系统及方法，在不拆卸风扇叶片的情况下，可有效地检出风扇叶片叶盆阻尼台周围区域的裂纹缺陷。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是，一种风扇叶片的原位涡流检测系统，包括对比试样、涡流检测线圈、探头推杆以及涡流检测仪，涡流检测线圈连接有涡流检测仪；对比试样上开设有人工刻槽，所述人工刻槽设置在阻尼台的周围，人工刻槽包括第一人工刻槽、第二人工刻槽以及第三人工刻槽，探头推杆为折叠式推杆，所述折叠式推杆包括探头安装段、连接段和手持段，折叠式推杆有两种状态：一是平直状态；二是探头安装段与连接段有一弯折角α，且连接段与手持段有一弯折角β；涡流检测线圈安装在探头推杆的探头安装段上。安装探头段与连接段铰接，手持段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风扇叶片的原位涡流检测系统，其特征在于，包括对比试样(1)、涡流检测线圈、探头推杆(2)以及涡流检测仪，涡流检测线圈连接有涡流检测仪；对比试样(1)上开设有人工刻槽，所述人工刻槽设置在阻尼台的周围，人工刻槽包括第一人工刻槽(11)、第二人工刻槽(12)以及第三人工刻槽(13)，探头推杆(2)为折叠式推杆，所述折叠式推杆包括探头安装段(21)、连接段(22)和手持段(23)，折叠式推杆有两种状态：一是平直状态；二是探头安装段(21)与连接段(22)有一弯折角α，且连接段(22)与手持段(23)有一弯折角β；涡流检测线圈安装在探头推杆的探头安装段(21)上。

【技术特征摘要】
1.一种风扇叶片的原位涡流检测系统，其特征在于，包括对比试样(1)、涡流检测线圈、探头推杆(2)以及涡流检测仪，涡流检测线圈连接有涡流检测仪；对比试样(1)上开设有人工刻槽，所述人工刻槽设置在阻尼台的周围，人工刻槽包括第一人工刻槽(11)、第二人工刻槽(12)以及第三人工刻槽(13)，探头推杆(2)为折叠式推杆，所述折叠式推杆包括探头安装段(21)、连接段(22)和手持段(23)，折叠式推杆有两种状态：一是平直状态；二是探头安装段(21)与连接段(22)有一弯折角α，且连接段(22)与手持段(23)有一弯折角β；涡流检测线圈安装在探头推杆的探头安装段(21)上。2.根据权利要求1所述的风扇叶片的原位涡流检测系统，其特征在于，安装探头段与连接段铰接，手持段与连接段铰接，所述铰接处均设置有用于限定其相互转动角度的限位结构；探头推杆(2)为中空的金属杆，所述金属杆中设置有用于拉动探头安装段(21)和连接段(22)的钢丝，钢丝的一端连接探头安装段(21)，钢丝两端之间设置有用于拉动连接段(22)的拉环。3.根据权利要求2所述的风扇叶片的原位涡流检测系统，其特征在于，手持段上设置有滑动杆，钢丝的另一端与滑动杆连接，滑动杆的滑动距离大于等于钢丝端部的可动长度；连接涡流检测线圈的线缆长度大于探头推杆(2)的总长度。4.根据权利要求1所述的风扇叶片的原位涡流检测系统，其特征在于，弯折角α的角度为45°～50°，弯折角β的角度为90°。5.根据权利要求1所述的风扇叶片的原位涡流检测系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨戈，王婵，周文博，王晓滨，何喜，马龙，徐健，张浩喆，
申请(专利权)人：中国航发动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61