【技术实现步骤摘要】
一种车载蓝牙耳机连接结构及装置
本技术涉及车载电子设备
，尤其涉及一种车载蓝牙耳机连接结构及装置。
技术介绍
近来，汽车制造技术日益精进，驾驶者对车辆行驶时的功能性需求亦随之增高，故整车厂在车辆出厂前会对用户的需求进行调查，以满足客户的不同需求，例如驾驶过程中驾驶者进行电话接听的功能性需求。目前，专利技术人在市场调查中发现，普遍驾驶者在车辆驾驶过程中，接听电话存在诸多不便，诸如：行驶过程中接听电话，需要一只手持拿手机，不仅在违反交规的同时缺乏控制方向盘的平衡性，还会分散注意力，以此造成安全隐患；针对上述问题，现有技术提供了车载免提系统，从而使得驾驶者接听电话更加方便，但不方便接听私密电话；针对上述问题，现有技术提供了插入式接听设备，其主要包括有线耳机，但在该有线耳机的使用过程中存在连接线较长，连接线会产生打结、缠绕、阻碍驾驶者的操作等情况，从而导致驾驶不便，其在非接听状态下还存在放置问题；针对上述问题，现有技术中出现了蓝牙耳机，通过无线连接方式，方便了驾驶者的操作，但其依然存在一些问题，例如：蓝牙耳机的电池使用时间较短，其充电需要外接数据线，在车内数据线丢失...
【技术保护点】
1.一种车载蓝牙耳机连接结构及装置，包括车载多媒体系统（1）、蓝牙耳机（2）以及手机（3），其特征在于，所述三者通过蓝牙连接，车载多媒体系统（1）包括与手机（3）相连接的第一蓝牙模块（101）、与蓝牙耳机（2）相连接的第二蓝牙模块（102）、语音模块（104），以及与第一蓝牙模块（101）、第二蓝牙模块（102）、语音模块（104）相连接的微控制单元（103），还包括蓝牙耳机底座（4）。
【技术特征摘要】
1.一种车载蓝牙耳机连接结构及装置，包括车载多媒体系统（1）、蓝牙耳机（2）以及手机（3），其特征在于，所述三者通过蓝牙连接，车载多媒体系统（1）包括与手机（3）相连接的第一蓝牙模块（101）、与蓝牙耳机（2）相连接的第二蓝牙模块（102）、语音模块（104），以及与第一蓝牙模块（101）、第二蓝牙模块（102）、语音模块（104）相连接的微控制单元（103），还包括蓝牙耳机底座（4）。2.根据权利要求1所述的车载蓝牙耳机连接结构及装置，其特征在于，所述车载多媒体系统（1）还包括与所述微控制单元（103）相连接的收音模块（105）、电源（106）、LED驱动模块（107），还包括与收音模块（105）相连接的天线（108），还包括与语音模块（104）相连接的车载扬声器（109）以及麦克风阵列（110）。3.根据权利要求1或2所述的车载蓝牙耳机连接结构及装置，其特征在于，所述蓝牙耳机（2）包括主控单元（201），还包括与主控单元（201）相连接的第三蓝牙模块（202）、蓄电池（203）、耳机...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：重庆菲斯塔新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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