离心力离合器制造技术

本实用新型专利技术为一种离心力离合器，包括所联接一驱动马达，该驱动马达驱动一转轴，在转轴的旁侧一齿轮及轴承。上述转轴分别穿设入垫片、套筒、弹簧、转盘及贯性转盘上，且在转盘及惯性转盘的相对面相对设有数个凹弧槽，钢珠被容置于所设的凹弧槽中，该转盘向内设有齿部，另外惯性转盘再穿设入一电磁铁及一轴承。本实用新型专利技术的特点是结构简单，只须将电磁铁瞬间适当时间的通电，便可以达到分开转盘及惯性转盘的功能。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种离心力离合器，尤其是一种构件少、结构较为实用的离合器。目前公知的离合器种类繁多，其结构都相当复杂，而且构件相当多，因此操作变得相当麻烦，在使用中也容易产生许多缺陷，损坏率相当高，对所有使用离合器的人来说是相当麻烦。本技术的目的是要提供一种离心力离合器，尤其是一种操作方便、构件少、性能良好的离合器。本技术的目的是这样实现的一种离心力离合器，其主要包括联接一驱动马达，该驱动马达用于驱动一转轴，并在转轴的旁侧凹设有一螺孔，一螺栓分别穿过枢设一齿轮、轴承及C型扣后再螺合至驱动马达旁的螺孔内。上述驱动马达的转轴分别穿设入垫片、套筒、弹簧、转盘及惯性转盘上，且在转盘及惯性转盘的相对面各相对设有数个凹弧槽，该凹弧槽为中间深两侧浅的凹槽，所设的凹弧槽目的是用于容置钢珠，且该转盘再向内设有齿部，另外惯性转盘再穿设入一电磁铁及一轴承，该电磁铁上设有两孔洞另外设有一罩盖，该罩盖凸设一圆筒以供将所有的构件容置于内，并在罩盖上设有锁孔而可以借助于螺丝将罩盖锁固在驱动马达上，且罩盖上亦设有两孔洞以供利用两螺丝，而将电磁铁锁固在罩盖上。本技术提出的离心力离合器的优点是1．其结构不象公知的离合器那样的复杂，因此其在成本上可以大幅地降低。2．由于其结构简单，因此在使用上也是相当方便，不象公知的离合器在操作上那么麻烦。3．由于本技术提出的离合器只须将电磁铁瞬间适当时间的通电，便可以达到分开转盘及惯性转盘的功能，相当具有实用性。本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。附图说明图1是根据本技术提出的离心力离合器的立体分解示意图；图2是根据本技术提出的离心力离合器的转盘尚未与齿轮结合时的剖面图；图3是根据本技术提出的离心力离合器的转盘尚未与齿轮结合时的钢珠位置示意图；图4是根据本技术提出的离心力离合器的转盘与齿轮结合后的剖面示意图；图5是根据本技术提出的离心力离合器的转盘与齿轮时的钢珠位置示意图。以下结合附图及其最佳实施例对本技术提出的具体结构做进一步的描述。如图1、2所示，所述离心力离合器包括联接一驱动马达10，该驱动马达10用于驱动一转轴11，并在转轴11的旁侧凹设有一螺孔12，一螺栓43分别穿过枢设一齿轮40、轴承41及C型扣42后再螺合至驱动马达10旁的螺孔12内。驱动马达10的转轴11分别穿设入垫片13、套筒14、弹簧15、转盘20及惯性转盘30上，且在转盘20及惯性转盘30的相对面各相对设有数个凹弧槽21、31，该凹弧槽21、31为中间深两侧浅的凹槽，其最佳显示在图3中，所设的凹弧槽21、31目的是用于容置钢珠32，且该转盘20向内凸设有一齿部22，另外惯性转盘30穿设入一电磁铁33及一轴承34，该电磁铁33上设有两孔洞331，另外设有一罩盖50，所述罩盖50凸设一圆筒51以供将所有的构件容置于内，并在罩盖50上设有锁孔52从而可以通过螺丝55将罩盖50锁固在驱动马达10上，且罩盖50上亦设有两孔洞53，以供利用两螺丝54将电磁铁33锁固在罩盖50上，其整体的结构如图2所示。本技术在作用时，如图2、3所示，当电磁铁33不通电时，其电磁铁33便没有吸力，这样该驱动马达10所驱动的转轴11便会带动转盘20，并且由于其间所设的弹簧15，使得该转盘20会利用其凹弧槽21的钢珠32紧顶着惯性转盘30，使得惯性转盘30和转盘20呈同步的转速转动，并且由于同速的关系，而会使得其间凹弧槽21、31内的钢珠32由于离心力的作用，而落在两凹弧槽21、31的中间较深处，因此其转盘20及惯性转盘30的距离为最小，如图3所示。而当本技术的电磁铁33通电时，会产生一吸力以吸引惯性转盘30，并使得惯性转盘30略微向电磁铁33方向偏移，且由于电磁铁33吸力的缘故，故会使得惯性转盘30的转速会变慢，但驱动马达10的转速却仍为输出转速，这是因为一快一慢的关系而造成其凹弧槽21、31内的钢珠32会滚向凹弧槽21、31的浅边，所以会造成转盘20及惯性转盘30之间的距离变大(也就是会相推开的意思)，如图5所示，但由于电磁铁33是枢设在罩盖50上，因此其枢设连结的惯性转盘30不会移动距离，所以由于钢珠32的顶制关系而会造成转盘20会抵抗弹簧15的弹力而下移，如图4所示，转盘20的推开而会造成其转盘20凸出的齿部22卡合在枢设于转轴11旁的齿轮40，因此，其电磁铁33的通电而会造成其驱动马达10的齿轮40的驱动，值得一提的是，该电磁铁33并不需要一直通电，其只要在适当时间内通电而使得转盘20和惯性转盘30相互推开后便可不用再通电了，因为转盘20和惯性转盘30之间的惯性力可以使其相距的距离保持一定，所以其电磁铁33便不必再通电了，而由于电磁铁33的磁力相当大，且由于马达转速极快，因此其电磁铁33可为一瞬间的通电便可达到分离其转盘20及惯性转盘30的功能。权利要求1．一种离心力离合器，其特征在于它包括联接一驱动马达，该驱动马达驱动一转轴，而在转轴旁设有一螺孔，该转轴分别穿设垫片、套筒及弹簧而至一转盘上；一转盘，其上设有数个凹弧槽，钢珠容置在所述凹弧槽内，而转盘向内凸设一齿部；一惯性转盘其亦在和转盘的相对面设有同数个凹弧槽，上述钢珠同时也容置在该凹弧槽内；一电磁铁固定至一罩盖内，所有构件锁固在所述罩盖内。专利摘要本技术为一种离心力离合器,包括所联接一驱动马达,该驱动马达驱动一转轴,在转轴的旁侧一齿轮及轴承。上述转轴分别穿设入垫片、套筒、弹簧、转盘及贯性转盘上,且在转盘及惯性转盘的相对面相对设有数个凹弧槽,钢珠被容置于所设的凹弧槽中,该转盘向内设有齿部,另外惯性转盘再穿设入一电磁铁及一轴承。本技术的特点是结构简单,只须将电磁铁瞬间适当时间的通电,便可以达到分开转盘及惯性转盘的功能。文档编号F16D43/06GK2338538SQ98204658公开日1999年9月15日 申请日期1998年5月19日 优先权日1998年5月19日专利技术者洪姚月里 申请人:洪姚月里本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心力离合器，其特征在于它包括：联接一驱动马达，该驱动马达驱动一转轴，而在转轴旁设有一螺孔，该转轴分别穿设垫片、套筒及弹簧而至一转盘上；一转盘，其上设有数个凹弧槽，钢珠容置在所述凹弧槽内，而转盘向内凸设一齿部；一惯性转盘其亦在和转盘的相对面设有同数个凹弧槽，上述钢珠同时也容置在该凹弧槽内；一电磁铁固定至一罩盖内，所有构件锁固在所述罩盖内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪姚月里，
申请(专利权)人：洪姚月里，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]