可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀制造技术

一种可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀，包括推杆组件、芯柱、护座、电磁驱动组件、轴套及锁止轴组件。推杆组件包括滑块、推杆、第一减震垫和第二减震垫；推杆的一端与滑块相连，另一端伸入芯柱的中心通孔内；第一减震垫和第二减震垫分别固定在滑块的两端。护座设有与第一减震垫相对应的第一滑块止挡部，芯柱设有与第二减震垫相对应的第二滑块止挡部。轴套的一端与芯柱相连；锁止轴组件包括锁止轴和弹簧，弹簧套设在锁止轴上。其中，第一减震垫在朝向第一滑块止挡部的一面覆设有防粘涂层；第二减震垫在朝向第二滑块止挡部的一面覆设有防粘涂层。本实用新型专利技术在降低滑块运行时所产生的震动和噪音的同时，能够避免电磁阀出现间歇性功能失效的故障。

Locking Solenoid Valve to Prevent Intermittent Functional Failure

【技术实现步骤摘要】
可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀
本技术涉及锁止电磁阀，尤其涉及一种用于汽车转向柱开关的锁止电磁阀。
技术介绍
锁止电磁阀是一种用于减少汽车滑坡的隐患的机械装置，其功能在于让驾驶员能够正确的使用车辆P档功能。在车辆熄火后，驾驶员需将变速杆推置P档，锁止电磁阀才能停止工作，解除钥匙锁块，驾驶员方能拔出钥匙，确保停车的安全性。锁止电磁阀在通电或断电的瞬间，由于滑块与芯柱或护座的撞击，会存在运行噪音，因此需要设置减震结构以避免影响驾乘人员的体验。但由于锁止电磁阀安装在点火锁座内，空间尺寸狭小，电磁部件体积大约在23.6mm×14.4mm×13.7mm，因此对减震结构的设计提出了很高的要求。目前，锁止电磁阀所采用的最为常见的减震降噪方式是通过在滑块的两端分别设置减震垫片来达到减震降噪的目的。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种锁止电磁阀，其在降低滑块运行时所产生的震动和噪音的同时，能够避免电磁阀出现间歇性功能失效的故障。为解决上述技术问题，本技术实施例提供一种可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀，包括推杆组件、芯柱、护座、电磁驱动组件、轴套以及锁止轴组件；推杆组件包括滑块、推杆、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀，包括推杆组件、芯柱、护座、电磁驱动组件、轴套以及锁止轴组件；所述推杆组件包括滑块、推杆、第一减震垫和第二减震垫；所述推杆的一端与所述滑块相连，所述推杆的另一端伸入所述芯柱的中心通孔内；第一减震垫和第二减震垫分别固定在所述滑块的两端；所述护座设有与所述第一减震垫相对应的第一滑块止挡部，所述芯柱设有与所述第二减震垫相对应的第二滑块止挡部；所述电磁驱动组件用于驱动所述推杆组件沿轴向移动；所述轴套的一端与所述芯柱相连；所述锁止轴组件包括锁止轴和弹簧；所述锁止轴的一端伸入所述芯柱的中心通孔内，并抵接所述推杆的另一端；所述锁止轴的另一端伸入所述轴套的中心通孔内；所...

【技术特征摘要】
1.一种可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀，包括推杆组件、芯柱、护座、电磁驱动组件、轴套以及锁止轴组件；所述推杆组件包括滑块、推杆、第一减震垫和第二减震垫；所述推杆的一端与所述滑块相连，所述推杆的另一端伸入所述芯柱的中心通孔内；第一减震垫和第二减震垫分别固定在所述滑块的两端；所述护座设有与所述第一减震垫相对应的第一滑块止挡部，所述芯柱设有与所述第二减震垫相对应的第二滑块止挡部；所述电磁驱动组件用于驱动所述推杆组件沿轴向移动；所述轴套的一端与所述芯柱相连；所述锁止轴组件包括锁止轴和弹簧；所述锁止轴的一端伸入所述芯柱的中心通孔内，并抵接所述推杆的另一端；所述锁止轴的另一端伸入所述轴套的中心通孔内；所述弹簧套设在所述锁止轴上；所述锁止轴和所述轴套分别设有第一弹簧止挡部和第二弹簧止挡部，所述弹簧的一端抵接所述第一弹簧止挡部，弹簧的另一端抵接所述第二弹簧止挡部；其特征在于，所述第一减震垫在朝向第一滑块止挡部的一面覆设有防粘涂层；所述第二减震垫在朝向第二滑块止挡部的一面覆设有防粘涂层。2.如权利要求1所述的可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀，其特征在于，所述第一减震垫和所述第二减震垫均为橡胶垫。3.如权利要求1所述的可防止间歇性功能失效的锁止电磁阀，其特征在于，所述滑块包括滑块本体以及自所述滑块本体一端的端面向外凸出的凸起部；所述凸起部的侧面底部设有环形凹槽；所述第一减震垫由第一减震垫圈构成；第一减震垫圈套设在所述凸起部外，并嵌入凸起部的所述环形凹槽中；所述第二减震垫由第二减震垫圈构成，所述第二减震垫圈套设在所述推杆外，第二减震垫圈背对第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，姚凯怡，吴八达，岳银飞，韩双华，
申请(专利权)人：嘉兴科奥电磁技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33