一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构，包括机架，机架两侧对称设有链条，链条通过伺服电机驱动，链条侧边固定有连接盒，连接盒上螺纹连接有调节杆，调节杆一端连接有拉杆，拉杆之间连接有上过胶的弹簧，机架上横向设有伺服丝杆模组，伺服丝杆模组上设有支撑杆，支撑杆下方设有固定板，固定板上对称铰接有四个喷绒嘴，机架顶部设有储绒箱以及气泵，气泵分别与储绒箱以及喷绒嘴通过管道连接，喷绒嘴与气泵之间的管道内连接有静电发生器，喷绒嘴内设有风扇，喷枪下方设有回收槽。整个装置结构简单，对弹簧的植绒效果好，便于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构
本技术涉及汽车配件制造机械领域，尤其涉及一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构
技术介绍
汽车尾门即铰接在汽车后备箱的开合门，其回位是通过弹簧来实现的，汽车尾门内的弹簧由金属制成，为了美观同时防止弹簧与周围零配件磕碰，一般会在弹簧上值上一层绒毛，植绒之前需要对弹簧表面上胶，传统的箱式静电植绒是把待植绒产品通过高压静电箱来植绒，其高压静电箱需要根据产品的形状来设定，而且高压静电箱内的绒毛是从上方直接落下，在此期间需要控制绒毛的均匀性，但是无论通过何种办法想要在高压静电箱内保证植绒的均匀性较难，因为绒毛是通过重力下落，其飘忽不定，而且整个箱式植绒机的制作成本较高，灵活性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构。本技术技术方案如下：一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构，包括机架，所述机架两侧对称设有链条，所述链条通过伺服电机驱动，所述链条侧边固定有连接盒，所述连接盒上螺纹连接有调节杆，所述调节杆一端连接有拉杆，所述拉杆之间连接有上过胶的弹簧，所述机架上横向设有伺服丝杆模组，所述伺服丝杆模组上设有支撑杆，所述支撑杆下方设有固定板，所述固定板上对称铰接有四个喷绒嘴，所述机架顶部设有储绒箱，所述喷绒嘴与储绒箱通过管道连接，所述喷绒嘴与储绒箱之间的管道上设有气泵，所述喷绒嘴与气泵之间的管道内连接有静电发生器，所述喷绒嘴内设有风扇，所述喷枪下方设有回收槽。具体地：所述机架内还设有光电传感器。具体地：所述风扇由电机驱动。本技术的有益效果在于：通过气泵来使储绒箱内的绒毛从喷绒嘴呈一定流量喷出，喷绒量可控，喷绒嘴内通过风扇来使喷出的绒毛均匀，而且喷绒嘴铰接在固定板上，便于调节喷绒角度，同时控制喷绒量，多个喷绒嘴可以使弹簧上的喷绒均匀度更好，整个装置结构简单，对弹簧的植绒效果好，便于推广使用。附图说明下面结合附图对本技术进一步说明。图1是本技术正视图。图2是本技术中喷绒嘴的结构示意图。图3是本是本技术中喷绒嘴以及固定板处的侧视图。其中：1-机架；2-回收箱；3-连接盒；4-调节杆；5-拉杆；6-光电传感器；7-弹簧；8-喷绒嘴；81-风扇；9-固定板；10-支撑杆；11-伺服丝杆模组；12-气泵；13-储绒箱；14-静电发生器。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1-3，一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构，包括机架1，所述机架1两侧对称设有链条(未标出)，所述链条通过伺服电机(未标出)驱动，所述链条侧边固定有连接盒3，所述连接盒3上螺纹连接有调节杆4，所述调节杆4一端连接有拉杆5，所述拉杆5之间连接有上过胶的弹簧7，所述机架1上横向设有伺服丝杆模组11，所述伺服丝杆模组11上设有支撑杆10，所述支撑杆10下方设有固定板9，所述固定板9上对称铰接有四个喷绒嘴8，所述机架1顶部设有储绒箱13，所述喷绒嘴8与储绒箱13通过管道连接，所述喷绒嘴8与储绒箱13之间的管道上设有气泵12，所述喷绒嘴8与气泵12之间的管道内连接有静电发生器14，所述喷绒嘴8内设有风扇81，所述喷绒嘴8下方设有回收槽2。本技术中所述机架1内还设有光电传感器6。本技术中所述风扇81由电机(未标出)驱动。在实际使用过程中，弹簧7通过两端的拉杆5拉直，并在链条的驱动下移动，当光电传感器6检测到下方有弹簧7时，则伺服丝杆模组11驱动喷绒嘴8从弹簧7的一端向另一端移动喷绒，通过气泵12来使储绒箱13内的绒毛从喷绒嘴8呈一定流量喷出，喷绒量可控，喷绒嘴8内通过风扇81来使喷出的绒毛均匀，而且喷绒嘴8铰接在固定板9上，便于调节喷绒角度，同时控制喷绒量，多个喷绒嘴8可以使弹簧7上的喷绒均匀度更好，整个装置结构简单，对弹簧7的植绒效果好，便于推广使用。上述附图及实施例仅用于说明本技术，任何所属
普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，都皆应视为不脱离本技术专利范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构，包括机架，所述机架两侧对称设有链条，所述链条通过伺服电机驱动，所述链条侧边固定有连接盒，所述连接盒上螺纹连接有调节杆，所述调节杆一端连接有拉杆，所述拉杆之间连接有上过胶的弹簧，其特征在于：所述机架上横向设有伺服丝杆模组，所述伺服丝杆模组上设有支撑杆，所述支撑杆下方设有固定板，所述固定板上对称铰接有四个喷绒嘴，所述机架顶部设有储绒箱，所述喷绒嘴与储绒箱通过管道连接，所述喷绒嘴与储绒箱之间的管道上设有气泵，所述喷绒嘴与气泵之间的管道内连接有静电发生器，所述喷绒嘴内设有风扇，所述喷绒嘴下方设有回收槽。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车尾门弹簧植绒的植绒结构，包括机架，所述机架两侧对称设有链条，所述链条通过伺服电机驱动，所述链条侧边固定有连接盒，所述连接盒上螺纹连接有调节杆，所述调节杆一端连接有拉杆，所述拉杆之间连接有上过胶的弹簧，其特征在于：所述机架上横向设有伺服丝杆模组，所述伺服丝杆模组上设有支撑杆，所述支撑杆下方设有固定板，所述固定板上对称铰接有四个喷绒嘴，所述机架顶部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪，
申请(专利权)人：苏州市致恒汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32