传感器特性参数测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术揭示了一种传感器特性参数测试装置，所述传感器特性参数测试装置包括有支撑件、枢接于所述支撑件且用于安装传感器的安装机构及可带动所述安装机构作旋转运动的驱动机构，所述驱动机构包括有可沿第一方向及其相反的方向作直线往复运动的滑动件及枢接于所述安装机构且活动连接于所述滑动件的连杆，在工作过程中，所述滑动件带动所述连杆相对于所述滑动件沿与所述第一方向相交的方向作直线往复运动。所述驱动机构带动所述安装机构作旋转运动，进而带动安装于所述安装机构上的传感器作旋转运动，可以实现对所述传感器在不同角度上的感应性能的测试。

Testing Device for Sensor Characteristic Parameters

【技术实现步骤摘要】
传感器特性参数测试装置
本技术涉及一种传感器特性参数测试领域，尤其涉及一种传感器特性参数测试装置。
技术介绍
在很多
，需要对传感器的特性参数进行测试，以确保生产的传感器符合特定的要求。以汽车领域中的轮速传感器的测试为例，传统的传感器特性参数测试装置只能带动所述轮速传感器沿着直线方向靠近或者远离用于模拟车轮的目标轮，因此，只能测试所述轮速传感器在直线方向上的感应性能，无法测试所述轮速传感器在不同角度上的感应性能。然而，随着技术的不断发展，人们对所述轮速传感器在不同角度上的感应性能也提出了较高的要求。所以，希望设计一种新型的技术方案以满足上述需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于：提供一种传感器特性参数测试装置，其可以用于测试传感器在多个角度上的感应性能。为解决上述问题，本技术可采用如下技术方案：一种传感器特性参数测试装置，所述传感器特性参数测试装置包括有支撑件、枢接于所述支撑件且用于安装传感器的安装机构及可带动所述安装机构作旋转运动的驱动机构，所述驱动机构包括有可沿第一方向及其相反的方向作直线往复运动的滑动件及枢接于所述安装机构且活动连接于所述滑动件的连杆，在工作过程中，所述滑动件带动所述连杆相对于所述滑动件沿与所述第一方向相交的方向作直线往复运动。在较佳的实施例中，在工作过程中，所述连杆相对于所述滑动件沿第二方向及其相反方向作直线往复运动，所述第一方向和第二方向相互垂直。在较佳的实施例中，所述滑动件对应于所述连杆设置有贯穿的活动孔，所述连杆具有相对的第一端和第二端，所述第一端枢接于所述安装机构，在工作过程中，所述第二端仅在所述活动孔内相对于所述滑动件作直线往复运动或者仅在所述活动孔外相对于所述活动件作直线往复运动或者在所述活动孔内和所述活动孔外之间相对于所述滑动件作直线往复运动。在较佳的实施例中，所述滑动件设置有一端开口、一端封闭的活动孔，所述连杆具有相对的第一端和第二端，所述第一端枢接于所述安装机构，在工作过程中，所述第二端在所述活动孔内作直线往复运动。在较佳的实施例中，所述滑动件设置有沿与所述第一方向垂直的第二方向延伸的收容部，所述连杆可活动的穿过所述收容部。在较佳的实施例中，所述安装机构包括有相互固定的安装支架和调节件，所述连杆枢接于所述调节件，沿所述安装机构的旋转方向上，所述安装支架与所述调节件之间形成有调节夹角。在较佳的实施例中，所述安装支架和调节件分别设置在所述支撑件的两侧，所述支撑件设置有枢接孔，所述安装机构设置有连接所述安装支架和调节件且贯穿所述枢接孔的枢杆。在较佳的实施例中，所述安装支架和调节件可拆卸的固定在一起。在较佳的实施例中，所述传感器特性参数测试装置包括有目标轮，所述目标轮具有感应面，所述安装机构带动所述传感器相对于所述感应面作旋转运动。在较佳的实施例中，所述传感器特性参数测试装置包括有驱动所述滑动件运动的第一步进电机及驱动所述支撑件沿与所述第一方向垂直的第二方向及其相反的方向作直线往复运动的第二步进电机。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：所述驱动机构带动所述安装机构作旋转运动，进而带动安装于所述安装机构上的传感器作旋转运动，可以实现对所述传感器在不同角度上的感应性能的测试。【附图说明】图1为本技术传感器特性参数测试装置的立体图，其中，第一步进电机和第二步进电机未显示。图2为图1所示传感器特性参数测试装置的局部放大图。图3为图1所示传感器特性参数测试装置的支撑件、安装机构和驱动机构的立体图。图4为图1所示传感器特性参数测试装置的安装机构和驱动机构的立体图。图5为图1所示传感器特性参数测试装置安装有传感器时的立体图，其中，支撑件未显示。图6为图5所示传感器特性参数测试装置的局部放大图。图7为图5所示传感器特性参数测试装置的安装机构带动所述传感器旋转至另一个位置时的立体图。图8为图7所示传感器特性参数测试装置的局部放大图。【具体实施方式】下面结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行解释和说明，但以下实施例仅为本技术的优选实施例，并非全部实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本技术的保护范围。参图1、图2、图3及图6，本技术提供了一种传感器特性参数测试装置100，其用于但不限于用于测试汽车轮速的传感器200是否符合特定的要求。定义有相互垂直的第一方向F1和第二方向F2，所述传感器特性参数测试装置100包括有支撑件1、枢接于所述支撑件1且用于安装所述传感器200的安装机构2、可带动所述安装机构2作旋转运动的驱动机构3及目标轮4。参图3至图8，所述驱动机构3包括有可沿所述第一方向F1及其相反的方向作直线往复运动的滑动件31、枢接于所述安装机构2且活动连接于所述滑动件31的连杆32及驱动所述滑动件31运动的第一步进电机(未图示)。在工作过程中，所述滑动件31可以在图6所示的位置和图8所示的位置之间作直线往复运动，所述滑动件31的运动可以带动所述连杆32相对于所述滑动件31沿与所述第一方向F1相交的方向作直线往复运动，优选地，所述连杆32相对于所述滑动件31沿所述第二方向F2及其相反的方向作直线往复运动。所述目标轮4具有感应面40，所述安装机构2的旋转带动所述传感器200相对于所述感应面40作旋转运动。在本实施例中，所述传感器200的旋转角度范围为0-90度，旋转至两端时分别与所述感应面40平行和垂直。本技术中，所述驱动机构3可以带动所述安装机构2作旋转运动，进而带动安装于所述安装机构2上的所述传感器200作旋转运动，从而实现对所述传感器200在不同角度上的感应性能的测试。如果所述传感器200在一定旋转角度范围内均能够很好的实现感应性能，那么，一方面，当汽车厂商将所述传感器200装车时，无需太多考虑所述传感器200的安装精度，即车内用于安装所述传感器200的安装装置的精密度无需太高，另一方面，汽车在行驶过程中发生颠簸时，对所述传感器200的感应性能的影响较小。当然，在其他实施例中，也可以不设置所述第一步进电机，而是由人手来驱动所述滑动件31运动。当测试的传感器不是汽车的轮速的传感器时，也可以不设置所述目标轮4，而是设置其他对应的感应机构。重点参图4、图6及图8，所述滑动件31对应于所述连杆32设置有贯穿的活动孔310，所述连杆32具有相对的第一端321和第二端322，所述第一端321枢接于所述安装机构2。所述连杆32贯穿所述活动孔310以使得所述第二端322延伸至所述活动孔310的外面，在工作过程中，所述第二端322仅在所述活动孔310外相对于所述滑动件31作直线往复运动，如此设置，有助于保证所述驱动机构3活动的稳定性。当然，在其他实施例中，所述连杆32也可以仅在活动孔内作直线往复运动或者在活动孔内和活动孔外之间作直线往复运动，这两种方案均要求活动孔的长度较本实施例的所述活动孔310长，且前者长于后者。当然，在有些实施例中，所述活动孔310也可以被设置为一端开口、一端封闭，在工作过程中，所述第二端322仅在所述活动孔内作直线往复运动，该种情形下，所述活动孔需要被设置的较长。此外，所述滑动件31还设置有沿所述第二方向F2延本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传感器特性参数测试装置，其特征在于：所述传感器特性参数测试装置包括有支撑件、枢接于所述支撑件且用于安装传感器的安装机构及可带动所述安装机构作旋转运动的驱动机构，所述驱动机构包括有可沿第一方向及其相反的方向作直线往复运动的滑动件及枢接于所述安装机构且活动连接于所述滑动件的连杆，在工作过程中，所述滑动件带动所述连杆相对于所述滑动件沿与所述第一方向相交的方向作直线往复运动。

【技术特征摘要】
1.一种传感器特性参数测试装置，其特征在于：所述传感器特性参数测试装置包括有支撑件、枢接于所述支撑件且用于安装传感器的安装机构及可带动所述安装机构作旋转运动的驱动机构，所述驱动机构包括有可沿第一方向及其相反的方向作直线往复运动的滑动件及枢接于所述安装机构且活动连接于所述滑动件的连杆，在工作过程中，所述滑动件带动所述连杆相对于所述滑动件沿与所述第一方向相交的方向作直线往复运动。2.如权利要求1所述的传感器特性参数测试装置，其特征在于：在工作过程中，所述连杆相对于所述滑动件沿第二方向及其相反的方向作直线往复运动，所述第一方向和第二方向相互垂直。3.如权利要求1所述的传感器特性参数测试装置，其特征在于：所述滑动件对应于所述连杆设置有贯穿的活动孔，所述连杆具有相对的第一端和第二端，所述第一端枢接于所述安装机构，在工作过程中，所述第二端仅在所述活动孔内相对于所述滑动件作直线往复运动或者仅在所述活动孔外相对于所述活动件作直线往复运动或者在所述活动孔内和所述活动孔外之间相对于所述滑动件作直线往复运动。4.如权利要求1所述的传感器特性参数测试装置，其特征在于：所述滑动件设置有一端开口、一端封闭的活动孔，所述连杆具有相对的第一端和第二端，所述第一端枢接于所述安装机构，在工作过程...

【专利技术属性】
技术研发人员：张军，谢春旭，鲍叶青，
申请(专利权)人：大陆汽车电子连云港有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32