输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机制造方法及图纸

输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，包括箱体、传动装置、端盖组件、上悬装组件和下悬装组件，箱体内设有用于安装传动装置的内腔，内腔下部填充润滑油；传动装置包括孔式蜗杆、蜗杆轴、蜗轮以及蜗轮轴，蜗轮轴通过端盖组件水平安装在箱体的内腔，并且保持蜗轮轴与箱体转动连接，蜗轮轴的一端落在箱体之外，另一端固装蜗轮；蜗杆轴两端部分别通过上悬装组件、下悬装组件垂直悬装在箱体内腔，蜗杆轴的一端与驱动设备相连；孔式蜗杆固装在蜗杆轴上，并且孔式蜗杆与蜗轮啮合。本实用新型专利技术的有益效果是：解决减速机轴垂直向下并带有重物出现的漏油及轴承损坏问题，延长了减速机使用寿命，解决了纺机减速机不漏油的高可靠性要求。

Worm Reducer for Spinning Machine with Labyrinth Sealing Device on Input Shaft

【技术实现步骤摘要】
输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机
本技术涉及一种输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机。
技术介绍
一般的蜗杆减速机密封结构均采用骨架油封的唇口与轴的紧密配合，将箱体内润滑油密封在减速机箱体内。输入轴输入动力，经蜗轮副减速增扭，输出轴输出扭矩，供执行设备使用。输入轴为高速轴，随着运行时间的推移，油封唇口的老化及与旋转轴之间的相互摩擦产生的磨损，使唇口和旋转轴之间的配合不再紧密，从而产生漏油。而且输入轴为高速轴且朝下安装使用，减速机运行时因传动副磨合产生的金属碎屑较重，沉淀并积聚在油封部位，形成磨粒磨损，加速了油封的唇口的磨损，运行不久就会产生严重漏油现象，造成产品污染和环境污染，给纺织生产带来严重的经济损失。另外当输入轴轴朝下安装并悬挂较重的物体时，轴承承受一定的轴向力，加剧了轴承的磨损。容易产生因轴承损坏而无法运行的情况，给生产带来经济损失。为了克服因高速轴朝下安装而带来的漏油问题，特设计开发了输入轴带迷宫式密封装置的蜗杆减速机。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种防止漏油的输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机。本技术所述的输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，其特征在于：包括箱体、传动装置、端盖组件、上悬装组件和下悬装组件，所述箱体内设有用于安装传动装置的内腔，内腔分为蜗轮安装腔和蜗杆安装腔，且保持蜗轮安装腔上部与蜗杆安装腔上部连通，内腔下部填充润滑油；所述传动装置包括孔式蜗杆、蜗杆轴、蜗轮以及蜗轮轴，所述蜗轮轴通过端盖组件水平安装在箱体的内腔，并且保持蜗轮轴与箱体转动连接，其中蜗轮轴的一端落在箱体之外，用于与外部待驱动设备的动力输入端相连，另一端固装蜗轮，使得蜗轮随蜗轮轴同步周向旋转；所述蜗杆轴两端部分别通过上悬装组件、下悬装组件垂直悬装在箱体内腔，并且二者密封转动连接，蜗杆轴的一端从箱体的蜗杆安装腔伸出后作为减速机的动力输入端与驱动设备相连；所述孔式蜗杆固装在蜗杆轴上，并且孔式蜗杆与蜗轮啮合。所述下悬装组件包括轴承座和第一轴承组件，所述轴承座包括用于插入蜗杆安装腔内的套接部以及用于安装蜗杆轴的安装部，所述安装部卡入蜗杆安装腔底部的第一悬装通孔底部，并通过固定螺栓与箱体密封固接，且保持轴承座的轴向通孔垂直设置；套接部从下向上垂直插入置于蜗杆安装腔内的蜗杆轴与孔式蜗杆之间的间隙内；轴向通孔内插入蜗杆轴，并保持蜗杆轴的下端从轴向通孔穿出后伸出蜗杆安装腔，用于与驱动设备的动力输入端相连；蜗杆轴通过第一轴承组件与所述轴承座的安装部密封转动连接，实现蜗杆轴以自身中心轴为旋转轴的周向旋转运动；所述的套接部的插入的高度大于所述的箱体的内部润滑油的高度。所述蜗杆轴为三级的阶梯轴，其中蜗杆轴中段的外径均大于位于两端的上、下两段外径，并且中段与下段之间留有用于阻挡第一轴承组件的台阶面；上段外部套接孔式蜗杆，且上段的上部与孔式蜗杆键连接，而上段的下部外壁与孔式蜗杆内壁之间留有供轴承座的套接部插入的间隙；所述孔式轴承的两端抵在分别配装套接在阶梯轴的第二轴承以及轴承座套接部的第三轴承，用于限制孔式轴承的轴向移动。所述第一轴承组件包括第一轴承、第一骨架油封以及孔用挡圈，所述第一轴承、孔用挡圈以及第一骨架油封依次从上到下套接在蜗杆轴的下段，其中第一轴承、第一骨架油封与蜗杆轴均过盈配合，而孔用挡圈与蜗杆轴间隙配合，所述第一轴承底部通过孔用挡圈与轴承座轴向通孔下部相连，实现蜗杆轴与箱体的密封转动连接；第一轴承的上端面抵在蜗杆轴的台阶面上，下端面通过孔用挡圈限制其轴向移动。所述蜗杆轴与轴承座的轴向通孔之间留有第一间隙，且第一间隙内填充润滑脂。所述孔用挡圈与蜗杆轴之间的间隙填充润滑脂。所述上悬装装置包括上端盖、轴承套以及第四轴承，所述蜗杆轴的上端通过第四轴承与卡入箱体上悬装孔的轴承套密封转动连接，并且第四轴承的下端面与箱体上悬装孔接触处增设密封垫；所述上端盖通过螺栓密封固装在箱体上悬装孔表面，并且上端盖上设有可与蜗杆轴安装腔连通的通气器。所述端盖组件包括第二端盖、输出端盖、第二油封骨架、第五轴承以及第六轴承，所述第二端盖、输出端盖分别通过螺栓同轴密封固装在箱体上，并且输出端盖上设有供蜗轮轴贯穿的中心通孔；所述蜗轮轴一端部通过第五轴承、第六轴承水平架装在蜗轮安装腔内，二者转动连接，并且所述蜗轮轴的一端从输出端盖的中心通孔伸出后作为动力输入端与外界驱动设备的输出端相连；所述第二油封骨架套接在输出端盖与第五轴承之间的蜗轮轴上，实现蜗轮轴与输出端盖以及第五轴承之间的密封。所述箱体上设有可与内腔连通的排油口。使用时，动力传递到蜗杆轴上，蜗杆轴带动孔式蜗杆转动，孔式蜗杆转动后带动蜗轮转动，使得与蜗轮带动蜗轮轴运转，将动力输出；在使用过程中，轴承座的套接部顶端高出润滑油液面，在蜗杆轴垂直向下并带有重物的状态下，严密的将润滑油密封在箱体内。本技术的有益效果是：解决纺机减速机轴垂直向下并带有重物出现的漏油及轴承损坏问题，延长了减速机使用寿命，解决了纺机减速机不漏油的高可靠性要求。附图说明图1是本技术的结构图。图2是图1的F-F向剖视图。具体实施方式下面结合附图进一步说明本技术参照附图：实施例1本技术所述的输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，包括箱体1、传动装置2、端盖组件3、上悬装组件4和下悬装组件5，所述箱体1内设有用于安装传动装置的内腔11，内腔分为蜗轮安装腔和蜗杆安装腔，且保持蜗轮安装腔上部与蜗杆安装腔上部连通，内腔下部填充润滑油6；所述传动装置2包括孔式蜗杆21、蜗杆轴22、蜗轮23以及蜗轮轴24，所述蜗轮轴241通过端盖组件3水平安装在箱体1的内腔，并且保持蜗轮轴24与箱体1转动连接，其中蜗轮轴24的一端落在箱体1之外作为减速机的动力输出端，用于与外部待驱动设备的动力输入端相连，另一端固装蜗轮23，使得蜗轮轴24随蜗轮23同步周向旋转；所述蜗杆轴22两端部分别通过上悬装组件4、下悬装组件5垂直悬装在箱体1内腔11，并且二者密封转动连接，蜗杆轴22的一端从箱体1的蜗杆安装腔伸出后作为减速机的动力输入端与驱动设备相连；所述孔式蜗杆21固装在蜗杆轴22上，并且孔式蜗杆21与蜗轮23啮合。所述下悬装组件5包括轴承座51和第一轴承组件52，所述轴承座51包括用于插入蜗杆安装腔内的套接部511以及用于安装蜗杆轴的安装部512，所述安装部512卡入蜗杆安装腔底部的第一悬装通孔底部，并通过固定螺栓53与箱体1密封固接，且保持轴承座51的轴向通孔垂直设置；套接部511从下向上垂直插入置于蜗杆安装腔内的蜗杆轴与孔式蜗杆21之间的间隙内；轴向通孔内插入蜗杆轴22，并保持蜗杆轴22的下端从轴向通孔穿出后伸出蜗杆安装腔，用于与驱动设备的动力输入端相连；蜗杆轴22通过第一轴承组件52与所述轴承座51的安装部512密封转动连接，实现蜗杆轴22以自身中心轴为旋转轴的周向旋转运动；所述的套接部511的插入的高度大于所述的箱体的内部润滑油的高度。所述蜗杆轴22为三级的阶梯轴，其中蜗杆轴中段的外径均大于位于两端的上、下两段外径，并且中段与下段之间留有用于阻挡第一轴承组件的台阶面；上段外部套接孔式蜗杆21，且上段的上部与孔式蜗杆21键连接，而上段的下部外壁与孔式蜗杆21内壁之间留有供轴承座51的套接部51本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，其特征在于：包括箱体、传动装置、端盖组件、上悬装组件和下悬装组件，所述箱体内设有用于安装传动装置的内腔，内腔分为蜗轮安装腔和蜗杆安装腔，且保持蜗轮安装腔上部与蜗杆安装腔上部连通，内腔下部填充润滑油；所述传动装置包括孔式蜗杆、蜗杆轴、蜗轮以及蜗轮轴，所述蜗轮轴通过端盖组件水平安装在箱体的内腔，并且保持蜗轮轴与箱体转动连接，其中蜗轮轴的一端落在箱体之外，用于与外部驱动电机的输出端相连，另一端固装蜗轮，使得蜗轮随蜗轮轴同步周向旋转；所述蜗杆轴两端部分别通过上悬装组件、下悬装组件垂直悬装在箱体内腔，并且二者密封转动连接；所述孔式蜗杆固装在蜗杆轴上，并且孔式蜗杆与蜗轮啮合。

【技术特征摘要】
1.输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，其特征在于：包括箱体、传动装置、端盖组件、上悬装组件和下悬装组件，所述箱体内设有用于安装传动装置的内腔，内腔分为蜗轮安装腔和蜗杆安装腔，且保持蜗轮安装腔上部与蜗杆安装腔上部连通，内腔下部填充润滑油；所述传动装置包括孔式蜗杆、蜗杆轴、蜗轮以及蜗轮轴，所述蜗轮轴通过端盖组件水平安装在箱体的内腔，并且保持蜗轮轴与箱体转动连接，其中蜗轮轴的一端落在箱体之外，用于与外部驱动电机的输出端相连，另一端固装蜗轮，使得蜗轮随蜗轮轴同步周向旋转；所述蜗杆轴两端部分别通过上悬装组件、下悬装组件垂直悬装在箱体内腔，并且二者密封转动连接；所述孔式蜗杆固装在蜗杆轴上，并且孔式蜗杆与蜗轮啮合。2.如权利要求1所述的输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，其特征在于：所述下悬装组件包括轴承座和第一轴承组件，所述轴承座包括用于插入蜗杆安装腔内的套接部以及用于安装蜗杆轴的安装部，所述安装部卡入蜗杆安装腔底部的第一悬装通孔底部，并通过固定螺栓与箱体密封固接，且保持轴承座的轴向通孔垂直设置；套接部从下向上垂直插入置于蜗杆安装腔内的蜗杆轴与孔式蜗杆之间的间隙内；轴向通孔内插入蜗杆轴，并保持蜗杆轴的下端从轴向通孔穿出后伸出蜗杆安装腔，用于与外部设备的动力输入端相连；蜗杆轴通过第一轴承组件与所述轴承座的安装部密封转动连接，实现蜗杆轴以自身中心轴为旋转轴的周向旋转运动；所述的套接部的插入的高度大于所述的箱体的内部润滑油的高度。3.如权利要求1所述的输入轴带迷宫式密封装置的纺机用蜗杆减速机，其特征在于：所述蜗杆轴为三级的阶梯轴，其中蜗杆轴中段的外径均大于位于两端的上、下两段外径，并且中段与下段之间留有用于阻挡第一轴承组件的台阶面；上段外部套接孔式蜗杆，且上段的上部与孔式蜗杆键连接，而上段的下部外壁与孔式蜗杆内壁之间留有供轴承座的套接部插入的间隙；所述孔式轴承的两端抵在分别配装套接在阶梯轴的第二轴承以及轴承座套接部的第三轴承，用于限制孔式轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德木，冯淑芳，陆建伟，方文华，
申请(专利权)人：杭州杰牌传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33