一种便于携带的蜗轮蜗杆制造技术

技术编号:21492794 阅读:40 留言:0更新日期:2019-06-29 09:55
本实用新型专利技术提供了一种便于携带的蜗轮蜗杆,包括减速机、注油口、蜗杆、蜗轮齿盘,减速机上方嵌入设置有注油口,减速机内部下方转动连接有蜗轮齿盘,减速机内部上方转动连接有蜗杆,蜗杆与减速机连接处嵌套设置有承转轴,减速机内部上方焊接设置有支撑杆,支撑杆外部嵌套设置有转子,减速机外部顶角固定连接有第一连接口,减速机外部嵌套设置有保护壳,保护壳内侧顶角固定连接有第二连接口,第二连接口与第一连接口之间固定连接有弹簧。本实用新型专利技术整个装置结构稳定,减轻承转轴的压力,进而减小蜗杆的力对减速机造成过量磨损,同时使得装置在进行移动的时候,安全性更高,有很高的推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种便于携带的蜗轮蜗杆
本技术涉及减速机
,具体是一种便于携带的蜗轮蜗杆。
技术介绍
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似,但是这类设备在实际使用过程中,蜗杆在传动中发生的磨损严重,这是因为蜗轮蜗杆传动是啮合齿轮传动,啮合齿轮间有较大的相对滑动速度,会导致齿面的磨损、发热和能量消耗,同时装置在进行移动的时候,易受到冲击而导致装置内部零件受损。因此,需要在现有的便于携带的蜗轮蜗杆上进行进一步研究,提供一种新的便于携带的蜗轮蜗杆。
技术实现思路
本技术旨在于解决蜗杆在传动中发生的磨损严重,无法对冲击力进行缓冲的技术问题,提供一种便于携带的蜗轮蜗杆。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于携带的蜗轮蜗杆,包括减速机、注油口、蜗杆、蜗轮齿盘,所述减速机上方嵌入设置有注油口,所述减速机内部下方转动连接有蜗轮齿盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于携带的蜗轮蜗杆,包括减速机(1)、注油口(3)、蜗杆(4)、蜗轮齿盘(5),所述减速机(1)上方嵌入设置有注油口(3),所述减速机(1)内部下方转动连接有蜗轮齿盘(5),所述减速机(1)内部上方转动连接有蜗杆(4),其特征在于,所述蜗杆(4)与减速机(1)连接处嵌套设置有承转轴(401),所述减速机(1)内部上方焊接设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)外部嵌套设置有转子(601),所述减速机(1)外部顶角固定连接有第一连接口(101),所述减速机(1)外部嵌套设置有保护壳(2),所述保护壳(2)内侧顶角固定连接有第二连接口(201),所述第二连接口(201)与第一连接口(101)之...

【技术特征摘要】
1.一种便于携带的蜗轮蜗杆,包括减速机(1)、注油口(3)、蜗杆(4)、蜗轮齿盘(5),所述减速机(1)上方嵌入设置有注油口(3),所述减速机(1)内部下方转动连接有蜗轮齿盘(5),所述减速机(1)内部上方转动连接有蜗杆(4),其特征在于,所述蜗杆(4)与减速机(1)连接处嵌套设置有承转轴(401),所述减速机(1)内部上方焊接设置有支撑杆(6),所述支撑杆(6)外部嵌套设置有转子(601),所述减速机(1)外部顶角固定连接有第一连接口(101),所述减速机(1)外部嵌套设置有保护壳(2),所述保护壳(2)内侧顶角固定连接有第二连接口(201),所述第二连接口(201)与第一连接口(101)之间固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜辉滨
申请(专利权)人:江苏迈仕传动科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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