一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车制造技术

技术编号:22102890 阅读:29 留言:0更新日期:2019-09-14 03:39
本实用新型专利技术涉及一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车,包括:车体框架、门框、挡水板和轨道轮,车体框架整体为长方体框架结构,其一侧端通过铰链与门框铰接,门框上包覆有挡水板,车体框架另一侧端和两侧面也包覆有挡水板,车体框架下部四角均设置有轨道轮。本实用新型专利技术的有益效果是:通过在车体框架四周设置挡水板,可将冷却料箱起吊时溅起的水控制在一定范围,不影响周围环境;门框可以在控水结束后打开,便于料箱吊运;轨道车结构简单,移动轻便。

A Railway Vehicle for Water Control of Flux Cooling Tank

【技术实现步骤摘要】
一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车
本技术涉及熔炼焊剂的生产设备,具体是一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车。
技术介绍
熔炼焊剂是指把配制好的焊剂原料在电炉中熔化,再经急速冷却后加以粉碎而制成的焊剂。其冷却方式一般是在电熔炼炉前设置冷却水池,将熔融状态的原料混合液直接倒入冷却水池中,池中注有冷却水,水中沉有冷却料箱,冷却料箱用以盛放冷却后的焊剂并在焊剂冷却至室温时将焊剂从池中吊出。目前,冷却料箱的吊运都是直接用天车从冷却水池中吊出,由于冷却料箱四壁设置有漏水槽,起吊时水花四溅,很容易溅射到旁边的电熔炼炉上,不仅会对熔炼炉造成一定的损伤,溅射的水还在车间地面四处流淌,容易造成安全事故。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车,利用在冷却水池两侧铺设的轨道,使用轨道车将水池上部空间的四周进行封闭,待冷却料箱起吊并控水结束后,再将冷却料箱吊运至半成品区。本技术采用以下技术方案,一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车,包括:车体框架、门框、挡水板和轨道轮,车体框架整体为长方体框架结构,其一侧端通过铰链与门框铰接,门框上包覆有挡水板,车体框架另一侧端和两侧面也包覆有挡水板,车体框架下部四角均设置有轨道轮;所述的车体框架由底框、顶框、立柱构成,底框和顶框通过四角的立柱固连,底框下面四角均固连有轨道轮;所述的底框为矩形框;所述的顶框为U型框;所述的门框设置在顶框U型开口端一侧。所述的门框上还设置有插销。所述的车体框架铰接有门框的一侧还设置有用以固定门框的插销鼻子。所述的车体框架其所包覆的挡水板均位于车体框架的内侧面。本技术的有益效果是:通过在车体框架四周设置挡水板,可将冷却料箱起吊时溅起的水控制在一定范围,不影响周围环境;门框可以在控水结束后打开,便于料箱吊运;轨道车结构简单,移动轻便。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术的车体框架示意图。图中,1、底框,2、顶框,3、立柱,4、门框,5、挡水板,6、轨道轮,7、轨道,8、插销,9、插销鼻子,10、铰链。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做进一步的详细说明如图1、图2所示,一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车,包括:车体框架、门框4、挡水板5和轨道轮6,车体框架整体为长方体框架结构,其一侧端通过铰链10与门框4铰接,门框4上包覆有挡水板5,车体框架另一侧端和两侧面也包覆有挡水板5,车体框架下部四角均设置有轨道轮6;所述的车体框架由底框1、顶框2、立柱3构成,底框1和顶框2通过四角的立柱3固连,底框1下面四角均固连有轨道轮6;所述的底框1为矩形框;所述的顶框2为U型框;所述的门框4设置在顶框2U型开口端一侧。这样的结构可以保证门框打开后,冷却料箱直接以较低的高度从车体框架中吊出。所述的门框4上还设置有插销8。所述的车体框架铰接有门框4的一侧还设置有用以固定门框4的插销鼻子9。所述的车体框架其所包覆的挡水板5均位于车体框架的内侧面。保证车体框架内部侧表面光滑,冷却料箱起吊时不易磕碰。本技术的使用方法:冷却料箱准备起吊前,将本轨道车通过轨道7移至冷却水池正上方,然后吊起冷却料箱;冷却料箱控水结束后,打开轨道车的门框,将冷却料箱从侧部平移出来即可。本技术未详述部分为现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车,其特征是:包括:车体框架、门框、挡水板和轨道轮,车体框架整体为长方体框架结构,其一侧端通过铰链与门框铰接,门框上包覆有挡水板,车体框架另一侧端和两侧面也包覆有挡水板,车体框架下部四角均设置有轨道轮;所述的车体框架由底框、顶框、立柱构成,底框和顶框通过四角的立柱固连,底框下面四角均固连有轨道轮;所述的底框为矩形框;所述的顶框为U型框;所述的门框设置在顶框U型开口端一侧。

【技术特征摘要】
1.一种熔炼焊剂冷却料箱控水用轨道车,其特征是:包括:车体框架、门框、挡水板和轨道轮,车体框架整体为长方体框架结构,其一侧端通过铰链与门框铰接,门框上包覆有挡水板,车体框架另一侧端和两侧面也包覆有挡水板,车体框架下部四角均设置有轨道轮;所述的车体框架由底框、顶框、立柱构成,底框和顶框通过四角的立柱固连,底框下面四角均固连有轨道轮;所述的底框为矩形框;所述的顶框为U型框;所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:毛彦星杨义生吕继伟金安民金军团
申请(专利权)人:洛阳扩展新材料科技有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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