一种轴承耐腐蚀防护涂层及其制备方法技术

一种轴承耐腐蚀防护涂层及其制备方法，属于防护涂料领域。本发明专利技术涉及的防护涂层由以下重量份组分组成：20‑30份无定形酚酞聚芳醚腈酮树脂，5‑20份硅烷偶联剂，60‑70份混合溶剂，5‑20份树脂促进剂，混合溶剂为二甲基乙酰胺与环丁砜按照体积比为DMAC：环丁砜＝8：2混合而成，将上述成分搅拌后涂在除油除锈处理的轴承上烘干即得到防锈涂层。本发明专利技术采用涂膜覆盖的方式对轴承表面进行防护性涂装，降低轴承滚珠与轴承托架之间的摩擦力，从而减少两者间相互运动时产生的剪切力对两者造成的相互磨损，达到延长轴承使用寿命的目的；同时通过涂膜对轴承表面的保护从而减少空气或工作介质对轴承本身的腐蚀，延长轴承的使用寿命。

A corrosion-resistant protective coating for bearings and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种轴承耐腐蚀防护涂层及其制备方法
本专利技术属于防护涂料领域，具体涉及一种轴承耐腐蚀防护涂层及其制备方法。
技术介绍
目前轴承的生产一般采用轴承钢进行制作，滚珠与托架之间采取滚动摩擦的方式尽行运转，这种方式决定了滚珠在运动的时候与托架之间存在较强的剪切力，另外滚珠在托架中运动也存在一定的摩擦力，这两种力的存在是影响滚珠与托架磨损的主要因素。目前常用的减少轴承摩擦增加轴承寿命的通用方法是采用润滑脂润滑的方式，这种方式比较简单易行。但是这种方式也有一定的缺点，如果缺润滑脂的时候轴承的磨损程度将会出现几何级的增加。目前有在轴承表面进行聚四氟乙烯处理的方式，使其接触面具有自润滑效果。但是由于聚四氟乙烯材料本身表面强度较低，易遭到破坏，所以虽然能够解决自润滑的问题，但是耐久性仍然无法解决。另外随着社会的进步，工业设备的不断升级，设备的应用范围不断扩大，对设备的应用环境提出了更高的要求，作为设备中常用的运转连接部件---轴承，也必须适应设备本身的应用环境要求。这就对轴承本身的防护要求提出很高的要求，而对轴承的防护升级无外乎从三个方面着手：其一、是提升轴承本身的材质使轴承本身能够耐受腐蚀以及化学本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承耐腐蚀防护涂层的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1.将20‑30份无定形酚酞聚芳醚腈酮树脂加入到60‑70份混合溶剂中搅拌至澄清；S2.将5‑20份硅烷偶联剂加入到S1澄清液中继续搅拌至均匀得到A组分；S3.将5‑20份树脂促进剂加入到A组分中搅拌均匀得到涂料备用；S4.将需要涂装的轴承放入稀盐酸中浸泡片刻后取出擦干，再将其放入碳酸氢钠溶液中浸泡后直接用清水进行清洗擦干，最后放入乙醇液中备用；S5.将乙醇液中的轴承取出后烘干；S6.将步骤S3中的涂料采用擦涂、浸涂或喷涂中的一种方法涂在轴承表面；S7.将涂装好的轴承在烘箱中烘干，轴承表面涂层为防护涂层。

【技术特征摘要】
1.一种轴承耐腐蚀防护涂层的制备方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1.将20-30份无定形酚酞聚芳醚腈酮树脂加入到60-70份混合溶剂中搅拌至澄清；S2.将5-20份硅烷偶联剂加入到S1澄清液中继续搅拌至均匀得到A组分；S3.将5-20份树脂促进剂加入到A组分中搅拌均匀得到涂料备用；S4.将需要涂装的轴承放入稀盐酸中浸泡片刻后取出擦干，再将其放入碳酸氢钠溶液中浸泡后直接用清水进行清洗擦干，最后放入乙醇液中备用；S5.将乙醇液中的轴承取出后烘干；S6.将步骤S3中的涂料采用擦涂、浸涂或喷涂中的一种方法涂在轴承表面；S7.将涂装好的轴承在烘箱中烘干，轴承表面涂层为防护涂层。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴立豪，孙友军，余奕珂，乔占凤，曲燕，
申请(专利权)人：大连疆宇新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁,21