一种电动汽车线束保护管制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动汽车线束保护管，包括，竖管、横管和套管，所述竖管和所述横管首尾连接且相互连通，所述竖管和横管互相垂直，所述横管的侧壁具有圆台体，所述圆台体的大圆面朝向所述横管的入线口，所述套管的内圈呈圆台腔，所述圆台腔的大圆面朝向所述横管的入线口，所述圆台腔的大圆面的直径与所述圆台体的大圆面直径的比值0.8，所述套管包括同轴设置的内管和外管，所述内管和所述外管之间形成泄水腔，所述外管的下端开设泄水孔。此种电动汽车线束保护管，连接牢固度强，密封性能防水性能好，稳定性高。

A Wire Harness Protection Tube for Electric Vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车线束保护管
本技术属于电动汽车线束领域，具体涉及一种电动汽车线束保护管。
技术介绍
通常汽车线束用到的套管有以下几种：自卷式纺织套管，开口自卷式编织套管，PET伸缩编织网管，开口全胶丝自卷套管，尼龙套管，涤纶套管，热缩管，热收缩编织套管，魔术贴套管等等。作为一种环保无卤阻燃型套管主要对产品起绝缘、保护、装饰作用，同时具有低温收缩、柔软阻燃、绝缘防蚀等特点，广泛应用于电子、电力、电气、通讯、汽车、机械等行业。现有技术中的线束保护管，多是起到简单的保护作用，但是在安装的过程中，其连接效果差，并且不具有防水效果，对于线束的维修也相对困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种电动汽车线束保护管，克服现有技术中的线束保护管连接效果一般的问题。为解决上述技术问题，本技术提供一种电动汽车线束保护管，包括，竖管、横管和套管，所述竖管和所述横管首尾连接且相互连通，所述竖管和横管互相垂直，所述横管的侧壁具有圆台体，所述圆台体的大圆面朝向所述横管的入线口，所述套管的内圈呈圆台腔，所述圆台腔的大圆面朝向所述横管的入线口，所述圆台腔的大圆面的直径与所述圆台体的大圆面直径的比值0.8，所述套管包括同轴设置的内管和外管，所述内管和所述外管之间形成泄水腔，所述外管的下端开设泄水孔。作为优选，所述内管的外壁形成泄水斜坡，所述泄水斜坡向所述泄水孔一侧倾斜。作为优选，位于所述圆台体靠近所述入线口一侧的所述横管的侧壁上开设有两个按压槽，在每个所述按压槽内固定有一按压弹簧，所述按压弹簧的底端与所述按压槽的槽底固定连接，顶端与按压键固定连接，所述按压键伸出所述横管的侧壁。作为优选，所述按压槽的内壁上镜像设置有导向轨，所述按压键的侧壁上镜像设置有两个卡设凸起，每个所述卡设凸起卡设在一个所述导向轨内。作为优选，所述竖管为波纹管。作为优选，所述波纹管的侧壁上沿其轴向设置有布袋条，所述布袋条上开设有拉扯口，所述拉扯口由拉链封闭。作为优选，所述竖管的下端设置有下封头，所述下封头具有内包层和外包层，所述内包层的外壁向所述竖管的轴线倾斜。作为优选，所述套管为橡胶。作为优选，所述竖管的下端出口处的内壁上设置有多个分线栏有益效果：1、此种电动汽车线束保护管，通过竖管和横管的设置，实现线束的折弯引导效果，便于引导线束的走动以及角落处线束的定位引导，固定效果良好，引导效果显著；2、通过套管配合圆台体，实现循序胀紧定位效果，密封效果好，固定效果优良；3、通过泄水孔的设置，即使有水渍的进入，也能够通过泄水孔排出，不会因时间的积压而流入保护管的内腔，防水效果好。4、圆台腔的大圆面的直径与所述圆台体的大圆面直径的比值0.8，保证其良好的胀紧效果，加强整体线束保护管的稳定性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中，图1为本技术的一种电动汽车线束保护管的结构示意图；图2为本技术的圆台体和套管的安装结构示意图；图3为本技术的按压键的按压结构示意图。其中：竖管1，布袋条101，拉扯口102，拉链103，下封头104，外包层105，分线栏106，横管2，圆台体21，按压键211，按压弹簧212，导向轨213，卡设凸起214，套管3，内管31，泄水斜坡311，外管32，泄水孔321，泄水腔33。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。首先，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。其次，本技术利用结构示意图等进行详细描述，在详述本技术实施例时，为便于说明，表示一种电动汽车线束保护管的示意图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是实例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。实施例一如图1～3所示，一种电动汽车线束保护管，包括，竖管1、横管2和套管3，所述竖管1和所述横管2首尾连接且相互连通，所述竖管1和横管2互相垂直，所述横管2的侧壁具有圆台体21，所述圆台体21的大圆面朝向所述横管2的入线口，而其小圆面则朝向竖管1和横管2的连接处，所述套管3的内圈呈圆台腔，所述圆台腔的大圆面朝向所述横管2的入线口，所述圆台腔的大圆面的直径与所述圆台体21的大圆面直径的比值0.8，所述套管3包括同轴设置的内管31和外管32，所述内管31和所述外管32之间形成泄水腔33，所述外管32的下端开设泄水孔321。当推动套管3的时候，套管3会被推至其圆台腔的表壁与圆台体21完全贴合，再继续推进，外部卡环会卡设进入泄水腔33内，同时，套环会继续前进，首先受到圆台体21的挤压，使内管31挤压前进的同时，对外部卡环形成挤压密封效果，直至套管3完全落位。此种套管3，通过其水平移动的过程中，实现挤压卡设的效果，从而实现了初步密封的效果，防止水的进入，其次，及时有水流入泄水腔33内，水会随着其本身的重力回落，然后再回落泄水腔33的底端，由泄水孔321将水排出。密封效果良好。进一步地，所述内管31的外壁形成泄水斜坡311，所述泄水斜坡311向所述泄水孔321一侧倾斜。泄水斜坡311的形成，正好使泄水孔321设置在泄水斜坡311上，在水顺势流出的时候，能够使水顺势从泄水孔321排出，从而实现良好的排水效果。进一步地，位于所述圆台体21靠近所述入线口一侧的所述横管2的侧壁上开设有两个按压槽，在每个所述按压槽内固定有一按压弹簧212，所述按压弹簧212的底端与所述按压槽的槽底固定连接，顶端与按压键211固定连接，所述按压键211伸出所述横管2的侧壁。其中，在安装横管2的时候，首先需要按压按压键211使其缩进按压槽内，然后再旋转横管2，使竖管1与竖直方向互相平行，与地面互相垂直，此时正好将其初步安装到位，此种安装形式，形成安全装置，能够起到防止横管2脱出的效果，定位效果良好，固定稳定，便于实现防拆卸的效果。进一步地，所述按压槽的内壁上镜像设置有导向轨213，所述按压键的侧壁上镜像设置有两个卡设凸起214，每个所述卡设凸起214卡设在一个所述导向轨213内。其中，卡设凸起214设置在按压槽内以后，卡设凸起214能够防止按压键211脱出的效果，使其固定效果更佳，防脱出效果明显。所述竖管1为波纹管。将竖管1设置为波纹管，便于实现竖管1的拉长的调节，从而实现在其竖直方向上，竖管1长度的调节，保证满足不同高度要求的安装，加强其整体适应性。进一步地，在线束走线过程中，多少会出现老化破损的情况，因此，为了能够实现较好较快捷的维修路径，采用了如下技术方案：所述波纹管的侧壁上沿其轴向设置有布袋条101，所述布袋条101上开设有拉扯口102，所述拉扯口102由拉链103封闭。通过拉链103实现打开关闭维修口，过程相对便捷，其次，波纹管的波纹存在能够阻碍拉链103的意外拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车线束保护管，其特征在于，包括，竖管、横管和套管，所述竖管和所述横管首尾连接且相互连通，所述竖管和横管互相垂直，所述横管的侧壁具有圆台体，所述圆台体的大圆面朝向所述横管的入线口，所述套管的内圈呈圆台腔，所述圆台腔的大圆面朝向所述横管的入线口，所述圆台腔的大圆面的直径与所述圆台体的大圆面直径的比值0.8，所述套管包括同轴设置的内管和外管，所述内管和所述外管之间形成泄水腔，所述外管的下端开设泄水孔。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车线束保护管，其特征在于，包括，竖管、横管和套管，所述竖管和所述横管首尾连接且相互连通，所述竖管和横管互相垂直，所述横管的侧壁具有圆台体，所述圆台体的大圆面朝向所述横管的入线口，所述套管的内圈呈圆台腔，所述圆台腔的大圆面朝向所述横管的入线口，所述圆台腔的大圆面的直径与所述圆台体的大圆面直径的比值0.8，所述套管包括同轴设置的内管和外管，所述内管和所述外管之间形成泄水腔，所述外管的下端开设泄水孔。2.如权利要求1所述的电动汽车线束保护管，其特征在于，所述内管的外壁形成泄水斜坡，所述泄水斜坡向所述泄水孔一侧倾斜。3.如权利要求1所述的电动汽车线束保护管，其特征在于，位于所述圆台体靠近所述入线口一侧的所述横管的侧壁上开设有两个按压槽，在每个所述按压槽内固定有一按压弹簧，所述按压弹簧的底端与所述按压槽的槽底固定连接，顶端与按压键...

【专利技术属性】
技术研发人员：张相勇，姜卫兵，余梅，陈景静，
申请(专利权)人：无锡振特电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32