高速旋转立轴机油润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种高速旋转立轴机油润滑装置，属于润滑设备技术领域，包括立轴和设置在立轴外侧的机箱，机箱包括油箱和连接套，连接套内开设有相互连通的油腔和进油孔，立轴设置在进油孔内，进油孔上端与油箱相连，所述油箱内安装有第一回油管和第二回油管，第一回油管和第二回油管下端贯穿连接套与油腔相连，第一回油管和第二回油管为螺旋方向相反的螺旋管；本实用新型专利技术通过在立轴表面安装机箱并在机箱内安装两个螺旋方向相反的回油管，不仅实现了连续润滑散热，而且正反转时均能进行连续润滑，润滑效果好，结构简单，安装使用方便。

Oil Lubrication Device for High Speed Rotating Vertical Shaft

【技术实现步骤摘要】
高速旋转立轴机油润滑装置
本技术涉及润滑设备
，具体是一种高速旋转立轴机油润滑装置。
技术介绍
在一些特殊工作条件下，经常会用到立式传动轴或承载轴，比如垂直轴安装的木工铣刀、立轴式钻机、立轴冲击式破碎机等，立轴工作时如果不能进行正常有效的润滑，很容易磨损而导致使用寿命大大降低，提高了使用成本，因此需要及时进行润滑。现有的立轴润滑润滑方式主要有滴油润滑和润滑脂润滑，滴油润滑不易控制浪费较大，润滑脂润滑是更换困难，而且散热效果不好，目前的润滑装置对高速旋转的立轴润滑效果较差，而且结构复杂，使用不方便，需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速旋转立轴机油润滑装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速旋转立轴机油润滑装置，包括立轴和设置在立轴外侧的机箱，机箱包括油箱和连接套，连接套内开设有相互连通的油腔和进油孔，立轴设置在进油孔内，进油孔上端与油箱相连，所述油箱内安装有第一回油管和第二回油管，第一回油管和第二回油管下端贯穿连接套与油腔相连，第一回油管和第二回油管为螺旋方向相反的螺旋管。作为本技术的进一步技术方案：所述连接套底部安装有固定座，固定座通过第二螺栓与连接套固定连接，固定座通过第一螺栓与立轴固定连接。作为本技术的更进一步技术方案：所述立轴上安装有轴承。作为本技术的再进一步技术方案：所述固定座内壁上固定安装有密封垫。作为本技术的再进一步技术方案：所述进油孔内壁上开设有螺旋槽。作为本技术的再进一步技术方案：所述进油孔内固定安装有挡板，挡板内开设有滑槽，滑槽内固定安装有固定块，固定块两端均固定安装有弹簧，弹簧另一端固定连接有滑板，滑板远离弹簧一端开设有缺口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在立轴表面安装机箱并在机箱内安装两个螺旋方向相反的回油管，不仅实现了连续润滑散热，而且正反转时均能进行连续润滑，润滑效果好，结构简单，安装使用方便。附图说明图1为高速旋转立轴机油润滑装置的结构示意图；图2为图1中A-A截面示意图；图3为高速旋转立轴机油润滑装置中挡板的剖视图。图中：1-立轴、2-机箱、3-油箱、4-连接套、5-轴承、6-油腔、7-第一回油管、8-固定座、9-密封垫、10-第一螺栓、11-第二螺栓、12-第二回油管、13-螺旋槽、14-进油孔、15-挡板、16-滑板、17-缺口、18-滑槽、19-固定块、20-弹簧。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例1如图1所示的高速旋转立轴机油润滑装置，包括立轴1和设置在立轴1外侧的机箱2，机箱2用于给立轴1进行润滑；机箱2包括油箱3和连接套4，油箱3用于储存油，连接套4对油箱3进行支撑；连接套4内开设有相互连通的油腔6和进油孔14，立轴1设置在进油孔14内，进油孔14上端与油箱3相连，油箱3内油在重力作用下通过进油孔14对立轴1表面进行润滑，润滑后的油最后进入油腔6内收集；所述油箱3内安装有第一回油管7和第二回油管12，第一回油管7和第二回油管12下端贯穿连接套4与油腔6相连，第一回油管7和第二回油管12为螺旋方向相反的螺旋管，通过在连接套4内安装螺旋状的第一回油管7和第二回油管12，当立轴1高速旋转时，在离心力的作用下使油腔6内的油通过第一回油管7或第二回油管12回到油箱3内，不仅保证了正常的润滑效果，而且提高了散热效果，两个回油管的螺旋方向相反，当立轴1正反转时均可以将油腔6内的油送回油箱3内，保证了正反转时均能进行连续润滑，润滑效果好。所述连接套4底部安装有固定座8，固定座8通过第二螺栓11与连接套4固定连接，固定座8通过第一螺栓10与立轴1固定连接，通过设置固定座8并通过第一螺栓10和第二螺栓11配合将连接套4固定在立轴1上，从而使机箱2可以随立轴1一起高速旋转，实现回油管的正常回油，保证了连续润滑的进行。所述立轴1上安装有轴承5，通过设置轴承5可以提高润滑装置的载荷。所述固定座8内壁上固定安装有密封垫9，通过设置密封垫9可以有效防止润滑油泄漏，密封效果好，减少浪费。所述进油孔14内壁上开设有螺旋槽13，通过开设交错相连的螺旋槽13增加了流动面积，当立轴1高速旋转时加快润滑油流动，保证底部油腔6内有足够的润滑油进行循环。实施例2如图2、3所示，本实施例在实施例1的基础上进一步优化，所述进油孔14内固定安装有挡板15，挡板15内开设有滑槽18，滑槽18内固定安装有固定块19，固定块19两端均固定安装有弹簧20，弹簧20另一端固定连接有滑板16，滑板16远离弹簧20一端开设有缺口17，当立轴1低速旋转时滑板16在弹簧20的作用下与相邻的滑板16接触，润滑油通过缺口17缓慢流下进行润滑，当立轴1高速旋转时弹簧20受力压缩，滑板16向挡板15内滑动达到受力平衡，此时增加了流动面积，便于进行循环润滑，使立轴1在不同转速下均能得到良好润滑。工作原理如下：当立轴1停止或低速旋转时，润滑油通过缺口17进入进油孔14对立轴表面进行润滑，润滑后进入油腔6存储，当立轴1高速转动时，油腔6内的润滑油在离心力的作用下通过第一回油管7或第二回油管12回到油箱3内，不仅保证了正常的润滑效果，而且提高了散热效果，两个回油管的螺旋方向相反，当立轴1正反转时均可以将油腔6内的油送回油箱3内，保证了正反转时均能进行连续润滑，润滑效果好。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速旋转立轴机油润滑装置，包括立轴(1)和设置在立轴(1)外侧的机箱(2)，机箱(2)包括油箱(3)和连接套(4)，连接套(4)内开设有相互连通的油腔(6)和进油孔(14)，立轴(1)设置在进油孔(14)内，进油孔(14)上端与油箱(3)相连，其特征在于：所述油箱(3)内安装有第一回油管(7)和第二回油管(12)，第一回油管(7)和第二回油管(12)下端贯穿连接套(4)与油腔(6)相连，第一回油管(7)和第二回油管(12)为螺旋方向相反的螺旋管。

【技术特征摘要】
1.一种高速旋转立轴机油润滑装置，包括立轴(1)和设置在立轴(1)外侧的机箱(2)，机箱(2)包括油箱(3)和连接套(4)，连接套(4)内开设有相互连通的油腔(6)和进油孔(14)，立轴(1)设置在进油孔(14)内，进油孔(14)上端与油箱(3)相连，其特征在于：所述油箱(3)内安装有第一回油管(7)和第二回油管(12)，第一回油管(7)和第二回油管(12)下端贯穿连接套(4)与油腔(6)相连，第一回油管(7)和第二回油管(12)为螺旋方向相反的螺旋管。2.根据权利要求1所述的高速旋转立轴机油润滑装置，其特征在于：所述连接套(4)底部安装有固定座(8)，固定座(8)通过第二螺栓(11)与连接套(4)固定连接，固定座(8)通过第一螺栓(10)与立轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳杰，
申请(专利权)人：深圳市华达兴机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44