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一种抽油机游梁滑动双配重装置制造方法及图纸

技术编号:22084388 阅读:22 留言:0更新日期:2019-09-12 17:35
本实用新型专利技术公开了一种抽油机游梁滑动双配重装置,包括底板,所述底板的顶部右侧固定连接有支架,所述支架包括下支撑架,所述下支撑架的顶部固定连接有上支撑架,所述下支撑架的顶端固定连接有连接件一,所述上支撑架的顶端固定连接有连接件二,所述连接件二通过转轴活动连接有拉杆,所述拉杆远离连接件二的一端通过转轴活动连接有连接件三,所述连接件一通过转轴活动连接有游梁,所述游梁的右端一体设有驴头,所述游梁的上端左右两侧分别固定连接有立板一和立板二,所述立板一和立板二之间固定连接有滑杆二,所述游梁前后两侧立面的左右两端分别对称固定连接有连接块。本实用新型专利技术结构合理,节能效果好,造价成本低,适合推广使用。

A Sliding Double Weighting Device for Beam of Pumping Unit

【技术实现步骤摘要】
一种抽油机游梁滑动双配重装置
本技术涉及石油采油机械领域,具体为一种抽油机游梁滑动双配重装置。
技术介绍
常规游梁抽油机采油一直为油田开发所应用,其平衡结构采用曲柄加平衡块平衡方式,结构简单耐用,但是稠油区块地底的油层复杂,驱油方式的多样性决定了井口负荷是不断变化的,不可调节的平衡方式在采油过程中会遇到负荷和平衡部分的失衡,并且不易察觉,无形中增加了电机的负担,从而大大的增加了耗能,并且电机、皮带、配电系统等设备极易损坏。人工调节时甚至需要吊车、气焊等配合,容易出现安全隐患,并且安装如出现间隙运行过程中会出现平衡块滑落现象,人员伤亡、翻抽等情况也时有发生。雨天夜间无法进行调节为保障设备安全只能停井,造成一定经济损失。强制启动还会造成设备损坏。所以现有平衡方式的不可调节性也成为了它的很大的缺点,油田对节能的逐步重视,我们经过攻关,开发出辅助的游梁上滑动双配重装置方案,为采油的节能提供了新方案,为此,我们提出了一种抽油机游梁滑动双配重装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种抽油机游梁滑动双配重装置,具备可以提高抽油机的节能效果,降低电机的负担,提高安全系数,延长设备使用寿命等优点,解决了以前设备中电机的负担大,从而大大的增加了耗能,并且电机、皮带、配电系统等设备极易损坏的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种抽油机游梁滑动双配重装置,包括底板,所述底板的顶部右侧固定连接有支架,所述支架包括下支撑架,所述下支撑架的顶部固定连接有上支撑架,所述下支撑架的顶端固定连接有连接件一,所述上支撑架的顶端固定连接有连接件二,所述连接件二通过转轴活动连接有拉杆,所述拉杆远离连接件二的一端通过转轴活动连接有连接件三,所述连接件一通过转轴活动连接有游梁,所述游梁的右端一体设有驴头,所述游梁的上端左右两侧分别固定连接有立板一和立板二,所述立板一和立板二之间固定连接有滑杆二,所述游梁前后两侧立面的左右两端分别对称固定连接有连接块,所述游梁前后两侧立面上的两个连接块之间分别固定连接有滑杆一,所述游梁顶端右侧前后对称固定连接有圆形滑轨一,所述游梁的左端活动连接有尾端配重箱,所述尾端配重箱的内部前后两侧分别固定连接有发电机,两个所述发电机的动力输入端之间固定连接有发电滑轮,所述发电滑轮的表面开设有与滑杆二相匹配的凹槽,所述尾端配重箱底端设有与游梁相互匹配的开口槽,所述尾端配重箱底部位于开口槽的前后两侧分别通过转轴活动连接有滑轮一,所述滑轮一的表面开设有与滑杆一相匹配的凹槽,所述尾端配重箱的右侧固定连接有活动杆总成,所述活动杆总成包括拉块,所述拉块的左端与尾端配重箱通过连接件活动铰接,所述拉块的右端固定连接有拉板,所述拉板的右侧立面前后两端分别固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆的顶部右端分别通过两个支撑圆杆固定连接撞块,两个所述撞块错开设置,所述支撑杆远离拉板的一端固定连接有推动块,所述推动块的底部前后两侧分别活动连接有滑轮二,所述活动杆总成的右端活动连接有活动箱体,所述活动箱体的上端开设有通槽,所述活动箱体的内部底端对称固定连接有位于通槽两侧的圆形滑轨二,所述活动箱体的底端左侧前后对称活动连接有两个滑轮三,所述活动箱体的右侧立面上对称固定连接有两个固定块,所述推动块活动设置在活动箱体内部,并且推动块的长度尺寸大于通槽的宽度尺寸,两个所述滑轮二分别活动设置在两个圆形滑轨二上,所述游梁的顶部右侧固定连接有挂钩总成,所述挂钩总成包括两个连接框,两个所述连接框的底端分别固定连接在游梁顶端的前后边侧,所述挂钩总成左侧连接框的顶部固定连接有第一L型连杆,两个所述连接框之间分别固定连接有横板一和横板二,所述横板一的一侧通过转轴活动连接有第一挂钩,所述第一L型连杆与第一挂钩之间固定连接有第一拉簧,所述横板二的一侧通过转轴活动连接有活动板,所述活动板的下端通过转轴活动连接有连接杆一,所述连接杆一远离活动板的一端通过转轴活动连接有第二挂钩,所述第二挂钩通过转轴活动连接有固定杆,所述固定杆的左端固定连接有第二L型连杆,所述固定杆的右端固定连接有第三L型连杆,所述第三L型连杆与第二挂钩之间固定连接有第二拉簧,所述第二L型连杆的底端与游梁固定连接,所述活动箱体右端的固定块通过连接件活动铰接有前端配重箱,所述前端配重箱的顶端开设有与第一挂钩和第二挂钩相适配的钩槽,所述前端配重箱的底端开设有与游梁相互匹配的开口槽,所述开口槽的顶部前后两侧分别通过转轴对称活动连接有滑轮四,所述滑轮四表面开设有与圆形滑轨一相适配的凹槽,所述前端配重箱底端开口槽的前后两侧立面上分别通过转轴对称活动连接有滑轮五,所述滑轮五的表面开设有与滑杆一相适配的凹槽,所述底板的顶端左侧固定连接有底座一,所述底座一的顶端固定连接有电机,所述电机的动力输出轴上固定连接有皮带轮一,所述底板的顶端位于底座一与支架之间固定连接有底座二,所述底座二的顶端固定连接有减速箱,所述减速箱的动力输入轴上固定连接有皮带轮二,所述皮带轮一与皮带轮二之间通过皮带连接,所述减速箱的动力输出轴上固定连接有连杆一,所述连杆一远离减速箱的一端通过转轴活动连接有连杆二,所述连杆二远离连杆一的一端通过连接件活动铰接在游梁底端。优选的,所述滑杆二贯穿尾端配重箱,并且滑杆二与发电滑轮活动搭接,所述尾端配重箱上贯穿设有尺寸大于滑杆二和发电滑轮的通口,所述滑轮一与滑杆一活动搭接。优选的,所述滑轮二上设有与圆形滑轨二相互匹配的凹槽,并且滑轮二与圆形滑轨二活动搭接。优选的,所述滑轮三上设有与圆形滑轨一相互匹配的凹槽,并且滑轮三与圆形滑轨一活动搭接。优选的,所述滑轮四与圆形滑轨一活动搭接,所述滑轮五与滑杆一活动搭接。优选的,所述滑杆二和连接杆一分别贯穿前端配重箱,并且前端配重箱上分别设有尺寸大于滑杆二和连接杆一通孔。优选的,所述滑杆一中部内侧与游梁立面之间固定连接有加强支撑块。优选的,所述第一挂钩左侧的竖板底端和活动板的底端分别活动连接有滚轮,所述第一拉簧的竖直中轴线与第一挂钩左侧竖板的竖直中轴线在同一条直线上,所述第二拉簧的竖直中轴线与第二挂钩右侧竖板的竖直中轴线在同一条直线上。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种抽油机游梁滑动双配重装置,具备以下有益效果:本技术通过设置尾端配重箱和前端配重箱,与抽油机的上下行同步的位移来调节抽油机采油的动量平衡,提高了抽油机的节能效果,降低了电机的负担,提高安全系数,延长设备使用寿命,并且在尾端配重箱内设置了发电机,将动能进行了充分的利用,本技术结构合理,节能效果好,造价成本低,适合推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术游梁处局部结构示意图;图3为本技术游梁处左端局部结构示意图;图4为本技术游梁处中部局部结构示意图;图5为本技术游梁处右端局部结构示意图;图6为本技术游梁结构示意图;图7为本技术游梁结构俯视图;图8为本技术尾端配重箱结构示意图;图9为本技术尾端配重箱结构右侧视图;图10为本技术活动杆总成结构示意图;图11为本技术活动杆总成结构俯视图;图12为本技术活动箱体结构示意图;图13为本技术活动箱体结构俯视图;图14为本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抽油机游梁滑动双配重装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部右侧固定连接有支架(2),所述支架(2)包括下支撑架(201),所述下支撑架(201)的顶部固定连接有上支撑架(202),所述下支撑架(201)的顶端固定连接有连接件一(203),所述上支撑架(202)的顶端固定连接有连接件二(204),所述连接件二(204)通过转轴活动连接有拉杆(3),所述拉杆(3)远离连接件二(204)的一端通过转轴活动连接有连接件三(4),所述连接件一(203)通过转轴活动连接有游梁(5),所述游梁(5)的右端一体设有驴头(501),所述游梁(5)的上端左右两侧分别固定连接有立板一(502)和立板二(504),所述立板一(502)和立板二(504)之间固定连接有滑杆二(505),所述游梁(5)前后两侧立面的左右两端分别对称固定连接有连接块(506),所述游梁(5)前后两侧立面上的两个连接块(506)之间分别固定连接有滑杆一(503),所述游梁(5)顶端右侧前后对称固定连接有圆形滑轨一(507),所述游梁(5)的左端活动连接有尾端配重箱(6),所述尾端配重箱(6)的内部前后两侧分别固定连接有发电机(601),两个所述发电机(601)的动力输入端之间固定连接有发电滑轮(602),所述发电滑轮(602)的表面开设有与滑杆二(505)相匹配的凹槽,所述尾端配重箱(6)底端设有与游梁(5)相互匹配的开口槽,所述尾端配重箱(6)底部位于开口槽的前后两侧分别通过转轴活动连接有滑轮一(603),所述滑轮一(603)的表面开设有与滑杆一(503)相匹配的凹槽,所述尾端配重箱(6)的右侧固定连接有活动杆总成(7),所述活动杆总成(7)包括拉块(701),所述拉块(701)的左端与尾端配重箱(6)通过连接件活动铰接,所述拉块(701)的右端固定连接有拉板(702),所述拉板(702)的右侧立面前后两端分别固定连接有支撑杆(703),两个所述支撑杆(703)的顶部右端分别通过两个支撑圆杆(704)固定连接撞块(705),两个所述撞块(705)错开设置,所述支撑杆(703)远离拉板(702)的一端固定连接有推动块(706),所述推动块(706)的底部前后两侧分别活动连接有滑轮二(707),所述活动杆总成(7)的右端活动连接有活动箱体(8),所述活动箱体(8)的上端开设有通槽(801),所述活动箱体(8)的内部底端对称固定连接有位于通槽(801)两侧的圆形滑轨二(802),所述活动箱体(8)的底端左侧前后对称活动连接有两个滑轮三(803),所述活动箱体(8)的右侧立面上对称固定连接有两个固定块(804),所述推动块(706)活动设置在活动箱体(8)内部,并且推动块(706)的长度尺寸大于通槽(801)的宽度尺寸,两个所述滑轮二(707)分别活动设置在两个圆形滑轨二(802)上,所述游梁(5)的顶部右侧固定连接有挂钩总成(9),所述挂钩总成(9)包括两个连接框(901),两个所述连接框(901)的底端分别固定连接在游梁(5)顶端的前后边侧,所述挂钩总成(9)左侧连接框(901)的顶部固定连接有第一L型连杆(902),两个所述连接框(901)之间分别固定连接有横板一(903)和横板二(904),所述横板一(903)的一侧通过转轴活动连接有第一挂钩(905),所述第一L型连杆(902)与第一挂钩(905)之间固定连接有第一拉簧(906),所述横板二(904)的一侧通过转轴活动连接有活动板(907),所述活动板(907)的下端通过转轴活动连接有连接杆一(908),所述连接杆一(908)远离活动板(907)的一端通过转轴活动连接有第二挂钩(909),所述第二挂钩(909)通过转轴活动连接有固定杆(910),所述固定杆(910)的左端固定连接有第二L型连杆(911),所述固定杆(910)的右端固定连接有第三L型连杆(912),所述第三L型连杆(912)与第二挂钩(909)之间固定连接有第二拉簧(913),所述第二L型连杆(911)的底端与游梁(5)固定连接,所述活动箱体(8)右端的固定块(804)通过连接件活动铰接有前端配重箱(10),所述前端配重箱(10)的顶端开设有与第一挂钩(905)和第二挂钩(909)相适配的钩槽(1001),所述前端配重箱(10)的底端开设有与游梁(5)相互匹配的开口槽,所述开口槽的顶部前后两侧分别通过转轴对称活动连接有滑轮四(1002),所述滑轮四(1002)表面开设有与圆形滑轨一(507)相适配的凹槽,所述前端配重箱(10)底端开口槽的前后两侧立面上分别通过转轴对称活动连接有滑轮五(1003),所述滑轮五(1003)的表面开设有与滑杆一(503)相适配的凹槽,所述底板(1)的顶端左侧固定连接有底座一(11),所述底座一(11)的顶端...

【技术特征摘要】
1.一种抽油机游梁滑动双配重装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部右侧固定连接有支架(2),所述支架(2)包括下支撑架(201),所述下支撑架(201)的顶部固定连接有上支撑架(202),所述下支撑架(201)的顶端固定连接有连接件一(203),所述上支撑架(202)的顶端固定连接有连接件二(204),所述连接件二(204)通过转轴活动连接有拉杆(3),所述拉杆(3)远离连接件二(204)的一端通过转轴活动连接有连接件三(4),所述连接件一(203)通过转轴活动连接有游梁(5),所述游梁(5)的右端一体设有驴头(501),所述游梁(5)的上端左右两侧分别固定连接有立板一(502)和立板二(504),所述立板一(502)和立板二(504)之间固定连接有滑杆二(505),所述游梁(5)前后两侧立面的左右两端分别对称固定连接有连接块(506),所述游梁(5)前后两侧立面上的两个连接块(506)之间分别固定连接有滑杆一(503),所述游梁(5)顶端右侧前后对称固定连接有圆形滑轨一(507),所述游梁(5)的左端活动连接有尾端配重箱(6),所述尾端配重箱(6)的内部前后两侧分别固定连接有发电机(601),两个所述发电机(601)的动力输入端之间固定连接有发电滑轮(602),所述发电滑轮(602)的表面开设有与滑杆二(505)相匹配的凹槽,所述尾端配重箱(6)底端设有与游梁(5)相互匹配的开口槽,所述尾端配重箱(6)底部位于开口槽的前后两侧分别通过转轴活动连接有滑轮一(603),所述滑轮一(603)的表面开设有与滑杆一(503)相匹配的凹槽,所述尾端配重箱(6)的右侧固定连接有活动杆总成(7),所述活动杆总成(7)包括拉块(701),所述拉块(701)的左端与尾端配重箱(6)通过连接件活动铰接,所述拉块(701)的右端固定连接有拉板(702),所述拉板(702)的右侧立面前后两端分别固定连接有支撑杆(703),两个所述支撑杆(703)的顶部右端分别通过两个支撑圆杆(704)固定连接撞块(705),两个所述撞块(705)错开设置,所述支撑杆(703)远离拉板(702)的一端固定连接有推动块(706),所述推动块(706)的底部前后两侧分别活动连接有滑轮二(707),所述活动杆总成(7)的右端活动连接有活动箱体(8),所述活动箱体(8)的上端开设有通槽(801),所述活动箱体(8)的内部底端对称固定连接有位于通槽(801)两侧的圆形滑轨二(802),所述活动箱体(8)的底端左侧前后对称活动连接有两个滑轮三(803),所述活动箱体(8)的右侧立面上对称固定连接有两个固定块(804),所述推动块(706)活动设置在活动箱体(8)内部,并且推动块(706)的长度尺寸大于通槽(801)的宽度尺寸,两个所述滑轮二(707)分别活动设置在两个圆形滑轨二(802)上,所述游梁(5)的顶部右侧固定连接有挂钩总成(9),所述挂钩总成(9)包括两个连接框(901),两个所述连接框(901)的底端分别固定连接在游梁(5)顶端的前后边侧,所述挂钩总成(9)左侧连接框(901)的顶部固定连接有第一L型连杆(902),两个所述连接框(901)之间分别固定连接有横板一(903)和横板二(904),所述横板一(903)的一侧通过转轴活动连接有第一挂钩(905),所述第一L型连杆(902)与第一挂钩(905)之间固定连接有第一拉簧(906),所述横板二(904)的一侧通过转轴活动连接有活动板(907),所述活动板(907)的下端通过转轴活动连接有连接杆一(908),所述连接杆一(908)远离活动板(907)的一端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志国陈思楠袁艺瑕滕宇孙阳赵宏明李佳锦卢彦翰王俊博
申请(专利权)人:陈志国
类型:新型
国别省市:辽宁,21

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