具有摇摆式前轮装置的车架制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具有摇摆式前轮装置的车架，包含外门架；所述外门架前部的两侧分别设置有车腿总成；所述车腿总成的前端分别设置有摇摆式前轮装置的安装装置；所述安装装置上设置有水平设置的转轴；所述摇摆式前轮装置，包含内侧板和外侧板；所述内侧板和外侧板平行设置，所述内侧板和外侧板的中部分别设置有轴套；所述内侧板和外侧板的两端部分别设置有前轮；所述转轴的两端分别对应地插入内侧板和外侧板的中部的轴套中；所述前轮上设置有旋转轴；所述前轮绕旋转轴旋转；所述旋转轴的两端分别可旋转地设置在内侧板和外侧板上；本实用新型专利技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架适应不平整路况能力强。

Frame with Swing Front Wheel Device

【技术实现步骤摘要】
具有摇摆式前轮装置的车架
本技术涉及一种叉车用车架的部件的改进，特指一种适应不平整路况能力强的具有摇摆式前轮装置的车架。
技术介绍
现有技术中，叉车，包含外门架；所述外门架前部的两侧分别设置有车腿总成；所述车腿总成的前端分别设置有滚轮；当遇到障碍物时，滚轮要跨过障碍物，必须车腿总成的高度整体抬高，才能通过，因而需要很大的力量，造成使用困难。为此我们设计了一种适应不平整路况能力强的具有摇摆式前轮装置的车架。
技术实现思路
本技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种适应不平整路况能力强的具有摇摆式前轮装置的车架。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：具有摇摆式前轮装置的车架，包含外门架；所述外门架前部的两侧分别设置有车腿总成；所述车腿总成的前端分别设置有摇摆式前轮装置的安装装置；所述安装装置上设置有水平设置的转轴；所述摇摆式前轮装置，包含内侧板和外侧板；所述内侧板和外侧板平行设置，所述内侧板和外侧板的中部分别设置有轴套；所述内侧板和外侧板的两端部分别设置有前轮；所述转轴的两端分别对应地插入内侧板和外侧板的中部的轴套中；所述前轮上设置有旋转轴；所述前轮绕旋转轴旋转；所述旋转轴的两端分别可旋转地设置在内侧板和外侧板上。优选的，所述安装装置，包含前腿右板和前腿左板；所述前腿右板和前腿左板平行设置，且前腿右板和前腿左板的外端部通过连接板连接；所述前腿右板和前腿左板的中部之间设置有筋板；所述筋板的中部水平地设置转轴。优选的，所述旋转轴的两端分别设置圆柱销，所述圆柱销位于对应的内侧板和外侧板的外侧，以防止内侧板和外侧板从对应的旋转轴的连端脱落。优选的，所述内侧板和外侧板的外端面上设置有槽；所述圆柱销设置在对应的内侧板和外侧板的外端面的槽中。优选的，所述前轮的两侧分别设置有防尘圈。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架适应不平整路况能力强。附图说明下面结合附图对本技术技术方案作进一步说明：附图1为本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架的局部立体图；附图2为本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架的车腿总成去掉摇摆式前轮装置时的局部立体图；附图3为本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架的摇摆式前轮装置的立体放大图；其中：1、外门架；2、车腿总成；3、摇摆式前轮装置；4、前腿右板；5、筋板；6、转轴；7、连接板；8、前腿左板；9、前轮；10、内侧板；11、轴套；12、防尘圈；13、圆柱销；14、旋转轴；15、外侧板。具体实施方式下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图1-3为本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架，包含外门架1；所述外门架1前部的两侧分别设置有车腿总成2；所述车腿总成2的前端分别设置有摇摆式前轮装置3的安装装置（未标出）；所述安装装置，包含前腿右板4和前腿左板8；所述前腿右板4和前腿左板8平行设置，且前腿右板4和前腿左板8的外端部通过连接板7连接；所述前腿右板4和前腿左板8的中部之间设置有筋板5；所述筋板5的中部水平地设置转轴6；所述摇摆式前轮装置3，包含内侧板10和外侧板15；所述内侧板10和外侧板15平行设置，所述内侧板10和外侧板15的中部分别设置有轴套11；所述内侧板10和外侧板15的两端部分别设置有前轮9；所述转轴6的两端分别对应地插入内侧板10和外侧板15的中部的轴套11中；所述摇摆式前轮装置3能绕转轴6旋转。所述前轮9上设置有旋转轴14；所述前轮9绕旋转轴14旋转；所述旋转轴14的两端分别可旋转地设置在内侧板10和外侧板15上；所述旋转轴14的两端分别设置圆柱销13，所述圆柱销13位于对应的内侧板10和外侧板15的外侧，以防止内侧板10和外侧板15从对应的旋转轴14的连端脱落。所述内侧板10和外侧板15的外端面上设置有槽（未标出）；所述圆柱销13设置在对应的内侧板10和外侧板15的外端面的槽中，可限制旋转轴的旋转，减少旋转轴的磨损。所述前轮9的两侧分别设置有防尘圈12，以防止灰尘进入。工作时，当在水平面的路面时，所述内侧板10和外侧板15的两端部的前轮9均与路面接触，当遇到障碍物时，所述内侧板10和外侧板15绕转轴6旋转，使前面的滚轮9抬起，而车腿总成2的高度基本不发生变化，即可通过，从而提高其过障碍能力。由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架在遇到障碍物时，所述内侧板10和外侧板15绕转轴6旋转，使前面的滚轮9抬起，而车腿总成2的高度基本不发生变化，即可通过，从而提高其过障碍能力；本技术所述的具有摇摆式前轮装置的车架适应不平整路况能力强。以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有摇摆式前轮装置的车架，包含外门架；所述外门架前部的两侧分别设置有车腿总成；其特征在于：所述车腿总成的前端分别设置有摇摆式前轮装置的安装装置；所述安装装置上设置有水平设置的转轴；所述摇摆式前轮装置，包含内侧板和外侧板；所述内侧板和外侧板平行设置，所述内侧板和外侧板的中部分别设置有轴套；所述内侧板和外侧板的两端部分别设置有前轮；所述转轴的两端分别对应地插入内侧板和外侧板的中部的轴套中；所述前轮上设置有旋转轴；所述前轮绕旋转轴旋转；所述旋转轴的两端分别可旋转地设置在内侧板和外侧板上。

【技术特征摘要】
1.具有摇摆式前轮装置的车架，包含外门架；所述外门架前部的两侧分别设置有车腿总成；其特征在于：所述车腿总成的前端分别设置有摇摆式前轮装置的安装装置；所述安装装置上设置有水平设置的转轴；所述摇摆式前轮装置，包含内侧板和外侧板；所述内侧板和外侧板平行设置，所述内侧板和外侧板的中部分别设置有轴套；所述内侧板和外侧板的两端部分别设置有前轮；所述转轴的两端分别对应地插入内侧板和外侧板的中部的轴套中；所述前轮上设置有旋转轴；所述前轮绕旋转轴旋转；所述旋转轴的两端分别可旋转地设置在内侧板和外侧板上。2.根据权利要求1所述的具有摇摆式前轮装置的车架，其特征在于：所述安装装置，包含前腿右板和前腿...

【专利技术属性】
技术研发人员：臧灿平，
申请(专利权)人：苏州先锋物流装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32