副驾驶员坐盆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种副驾驶员坐盆，包括坐盆本体，在坐盆本体右侧由内向外依次设置有右侧边板焊接总成、外侧大护板和座椅调角器手柄，外侧大护板的外侧后端向内凹陷，形成手柄安装凹槽，座椅调角器手柄能转动地安装在该手柄安装凹槽内，在右侧边板焊接总成和外侧大护板之间设置有大护板撑形钢丝，大护板撑形钢丝包括撑形段和两个分别设置在撑形段两端的安装支脚，撑形段与外侧大护板的内侧壁抵接，并抵靠在手柄安装凹槽的槽壁上，两个安装支脚均向内延伸并焊接固定在右侧边板焊接总成上。本实用新型专利技术能够有效防止副驾驶坐盆在受到外力时外侧大护板产生变形，避免安全带卡入调角器手柄和外侧大护板之间。

Co-pilot Basin

【技术实现步骤摘要】
副驾驶员坐盆
本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种副驾驶员坐盆。
技术介绍
为了便于车内空间布置，现有的副驾驶座椅的安全带和座椅靠背的调角器手柄均设置在副驾驶座椅的右侧，在汽车座椅正碰试验时，副驾驶员座椅外侧大护板由于碰撞产生变形，安全带在惯性的作用下卡入座椅靠背的调角器手柄内侧，参见图5中手柄安装凹槽301处，即调角器手柄4和外侧大护板3之间，导致调角器开启，座椅靠背在碰撞过程中由于惯性向前倾倒，不仅失去对乘客保护作用，相反会撞击副驾驶员背部，对副驾驶员产生严重伤害。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术旨在提供一种能够防止安全带卡入调角器手柄内侧的副驾驶员坐盆。为此，本技术所采用的技术方案为：一种副驾驶员坐盆，包括坐盆本体，在所述坐盆本体右侧由内向外依次设置有右侧边板焊接总成、外侧大护板和座椅调角器手柄，所述外侧大护板的外侧后端向内凹陷，形成手柄安装凹槽，所述座椅调角器手柄能转动地安装在该手柄安装凹槽内，在所述右侧边板焊接总成和外侧大护板之间设置有大护板撑形钢丝，所述大护板撑形钢丝包括撑形段和两个分别设置在撑形段两端的安装支脚，所述撑形段与外侧大护板的内侧壁抵接，并抵靠在手柄安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种副驾驶员坐盆，包括坐盆本体(1)，在所述坐盆本体(1)右侧由内向外依次设置有右侧边板焊接总成(2)、外侧大护板(3)和座椅调角器手柄(4)，所述外侧大护板(3)的外侧后端向内凹陷，形成手柄安装凹槽(301)，所述座椅调角器手柄(4)能转动地安装在该手柄安装凹槽(301)内，其特征在于：在所述右侧边板焊接总成(2)和外侧大护板(3)之间设置有大护板撑形钢丝(5)，所述大护板撑形钢丝(5)包括撑形段(501)和两个分别设置在撑形段(501)两端的安装支脚(502)，所述撑形段(501)与外侧大护板(3)的内侧壁抵接，并同时抵靠在手柄安装凹槽(301)的外槽壁上，两个安装支脚(502)均向内...

【技术特征摘要】
1.一种副驾驶员坐盆，包括坐盆本体(1)，在所述坐盆本体(1)右侧由内向外依次设置有右侧边板焊接总成(2)、外侧大护板(3)和座椅调角器手柄(4)，所述外侧大护板(3)的外侧后端向内凹陷，形成手柄安装凹槽(301)，所述座椅调角器手柄(4)能转动地安装在该手柄安装凹槽(301)内，其特征在于：在所述右侧边板焊接总成(2)和外侧大护板(3)之间设置有大护板撑形钢丝(5)，所述大护板撑形钢丝(5)包括撑形段(501)和两个分别设置在撑形段(501)两端的安装支脚(502)，所述撑形段(501)与外侧大护板(3)的内侧壁抵接，并同时抵靠在手柄安装凹槽(301)的外槽壁上，两个安装支脚(502)均向内延伸并焊接固定在右侧边板焊接总成(2)上。2.根据权利要求1所述的副驾驶员坐盆，其特征在于：两个安装支脚(502)均与撑形段(501)垂直，其中一个安装支脚(502)不在另一个安装支脚(502)与撑形段(501)构成的平面内。3.根据权利要求1所述的副驾驶员坐盆，其特征在于：两个安装支脚(502)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹修罗，赖永宁，唐云华，聂维超，
申请(专利权)人：重庆宏立至信科技发展集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50