应用在商务低顶车的一种电动脚托制造技术

本实用新型专利技术提供了应用在商务低顶车的一种电动脚托，包括对称设置的第一固定板和第二固定板，内侧均安装有电动圆盘，之间设置有腿托电机，腿托电机与电动圆盘连接，电动圆盘上固定第一连杆，第一连杆一端设置椭圆形孔；第一固定板和第二固定板的外侧均铰接第二连杆，第二连杆中部铰接连接轴，连接轴通过椭圆形孔与第一连杆铰接；第二连杆一端铰接第三连杆，第三连杆铰接腿托固定板；第一固定板和第二固定板底部还铰接弧形连杆，弧形连杆铰接第四连杆，第四连杆中部通过连接轴与第二连杆铰接，第四连杆与腿托固定板铰接；第三连杆和腿托固定板的铰接位置和第四连杆与腿托固定板的铰接位置不同。该电动脚托提高了人们的舒适度。

An Electric Foot Bracket Applied to Business Low Crown Vehicle

【技术实现步骤摘要】
应用在商务低顶车的一种电动脚托
本技术涉及电动推托
，尤其是应用在商务低顶车的一种电动脚托。
技术介绍
随着生活水平越来越高，商务车得到了快速发展，而电动推托作为一种辅助装置能够提高人们的舒适程度，现有的电动推托的腿托固定板的运动主要依靠电动圆盘带动一个连杆通过连杆带动固定板动作，由于圆盘依靠偏心轮结构运转，因此在运转的过程中腿托固定板的运行轨迹近似椭圆，使得电动推托在打开和闭合的过程中会产生跳动，从而影响人们的舒适度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供应用在商务低顶车的一种电动脚托，以解决上述的技术问题。本申请的技术方案为：应用在商务低顶车的一种电动脚托，包括对称设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的内侧均安装有电动圆盘，所述第一固定板和第二固定板之间设置有腿托电机，所述腿托电机与所述第一固定板和第二固定板的内侧的电动圆盘连接，所述电动圆盘上固定有第一连杆，所述第一连杆未与所述电动圆盘连接的一端设置有椭圆形孔；所述第一固定板和第二固定板的外侧均铰接有第二连杆，所述第二连杆的中部铰接有连接轴，所述连接轴未与所述第二连杆连接的一端通过所述椭圆形孔与所述第一连杆铰接；所述第二连杆的未与所述第一固定板或第二固定板连接的一端铰接有第三连杆，所述第三连杆未与所述第二连杆铰接的一端铰接有腿托固定板；所述第一固定板和第二固定板的底部还铰接有弧形连杆，所述弧形连杆未与所述固定板铰接的一端铰接有第四连杆，所述第四连杆的中部通过连接轴与所述第二连杆铰接，所述第四连杆未与所述弧形连杆铰接的一端与腿托固定板铰接；所述第三连杆和所述腿托固定板的铰接位置和所述第四连杆与所述腿托固定板的铰接位置不同。优选的，所述第四连杆与所述腿托固定板的一端铰接；所述第三连杆和所述腿托固定板的铰接位置位于腿托固定板的中部位置。优选的，所述腿托电机与所述第一固定板和第二固定板的内侧的电动圆盘通过丝杆连接，所述丝杆的两端延伸出所述第一固定板和第二固定板，延伸出第一固定板和第二固定板的部分设置有丝杆固定套，所述第二连杆套于所述丝杆固定套上构成与所述第一固定板或第二固定板的铰接结构。优选的，两个所述第四连杆之间安装有支撑杆。优选的，所述弧形连杆的长度小于所述第四连杆的长度，所述第三连杆的长度小于所述第二连杆的长度。本技术提供的应用在商务低顶车的一种电动脚托工作原理如下：电机带动电动圆盘转动，电动圆盘转动时带动第一连杆转动，第一连杆通过连接轴带动第二连杆转动，弧形连杆与第二连杆为联动结构，因此，第三连杆和第四连杆被推动使得腿托固定板升起或下降。该应用在商务低顶车的一种电动脚托，在腿托固定板升起或下降的过程中，弧形连杆具有导向的作用，配合椭圆形孔，使得在电动圆盘运转时，连接轴转动的同时能够绕椭圆形孔轨迹运动，从而消除偏心轮结构对腿托固定板运动轨迹的影响，使得腿托固定板的运行轨迹近似圆，从而消除电动推托在打开和闭合的过程中会产生的跳动，提高人们的舒适度。附图说明图1是本技术提供的应用在商务低顶车的一种电动脚托的结构示意图；图2是本技术提供的应用在商务低顶车的一种电动脚托的展开状态示意图；其中为了防止腿托电机结构阻挡主要部件，未画出腿托电机结构；图3是图2在A处的放大图；图中：第一固定板1、第二固定板2、腿托电机3、电动圆盘4、第二连杆5、弧形连杆6、第四连杆7、第三连杆8、腿托固定板9、第一连杆10、连接轴12、丝杆固定套13、椭圆形孔14、支撑杆15。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。实施例1，本技术提供了应用在商务低顶车的一种电动脚托，参见图1-图3，包括对称设置的第一固定板1和第二固定板2，所述第一固定板和第二固定板的内侧均安装有电动圆盘4，一般可通过焊接的方式连接，所述第一固定板和第二固定板之间设置有腿托电机3，腿托电机一般可与第一固定板和第二固定板固定连接，所述腿托电机与所述第一固定板和第二固定板的内侧的电动圆盘连接，其特征在于，所述电动圆盘上固定有第一连杆10，所述第一连杆10未与所述电动圆盘连接的一端设置有椭圆形孔14；所述第一固定板和第二固定板的外侧均铰接有第二连杆5，所述第二连杆的中部(也就是中间位置附近)铰接有连接轴12，连接轴一般可位于第二连杆的中间位置，所述连接轴未与所述第二连杆连接的一端通过所述椭圆形孔与所述第一连杆铰接；所述第二连杆的未与所述第一固定板或第二固定板连接的一端铰接有第三连杆8，所述第三连杆未与所述第二连杆铰接的一端铰接有腿托固定板9；所述第一固定板和第二固定板的底部还铰接有弧形连杆6，所述弧形连杆未与所述固定板铰接的一端铰接有第四连杆7，所述第四连杆的中部(也就是中间位置附近)通过连接轴与所述第二连杆铰接，连接轴一般可位于第四连杆的中间位置，所述第四连杆未与所述弧形连杆铰接的一端与腿托固定板铰接；所述第三连杆和所述腿托固定板的铰接位置和所述第四连杆与所述腿托固定板的铰接位置不同，一般的，所述第四连杆与所述腿托固定板的一端铰接；所述第三连杆和所述腿托固定板的铰接位置位于腿托固定板的中部位置(也就是中间位置附近)，优选中间位置。本技术提供的应用在商务低顶车的一种电动脚托工作原理如下：电机带动电动圆盘转动，电动圆盘转动时带动第一连杆10转动，第一连杆10通过连接轴12带动第二连杆5转动，弧形连杆6与第二连杆5为联动结构，因此，第三连杆8和第四连杆7被推动使得腿托固定板升起或下降。该应用在商务低顶车的一种电动脚托，在腿托固定板升起或下降的过程中，弧形连杆具有导向的作用，配合椭圆形孔，使得在电动圆盘运转时，连接轴转动的同时能够绕椭圆形孔轨迹运动，从而消除偏心轮结构对腿托固定板运动轨迹的影响，使得腿托固定板的运行轨迹近似圆，从而消除电动推托在打开和闭合的过程中会产生的跳动，提高人们的舒适度。此外，由于第二连杆、第三连杆、弧形连杆和第四连杆收缩时形成的折叠结构，使得该电动推托收起时占用空间较小，在减小安装空间的前提下，收起时调节机构的最低点不会和低顶车的台阶相互影响，有利于商务低顶车的空间合理利用。实施例2，在实施例1的基础上，参见图1，所述腿托电机与所述第一固定板和第二固定板的内侧的电动圆盘通过丝杆11连接，所述丝杆的两端延伸出所述第一固定板和第二固定板，延伸出第一固定板和第二固定板的部分设置有丝杆固定套13(也可以叫丝杆套或丝杆保护套)，丝杆固定套一般可使用尼龙套，固定在第一固定板或第二固定板上，所述第二连杆套于所述丝杆固定套上构成与所述第一固定板或第二固定板的铰接结构，尼龙套可消除各连接件之间摩擦产生的异响、以及件之间的间隙，同时耐脏耐磨，带自润滑功能，免维护。为了进一步保持连杆运转稳定，两个所述第四连杆之间安装有支撑杆15，作为一种优选的方案，所述弧形连杆的长度小于所述第四连杆7的长度，一般为第四连杆的二分之一，所述第三连杆的长度小于所述第二连杆5的长度，一般为第二连杆的二分之一，这样更适合商务低顶车的结构。以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，第一、第二等词语只是用于名称的区分，不是对技术术语的限制，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.应用在商务低顶车的一种电动脚托，包括对称设置的第一固定板(1)和第二固定板(2)，所述第一固定板和第二固定板的内侧均安装有电动圆盘(4)，所述第一固定板和第二固定板之间设置有腿托电机(3)，所述腿托电机与所述第一固定板和第二固定板的内侧的电动圆盘连接，其特征在于，所述电动圆盘上固定有第一连杆(10)，所述第一连杆(10)未与所述电动圆盘连接的一端设置有椭圆形孔(14)；所述第一固定板和第二固定板的外侧均铰接有第二连杆(5)，所述第二连杆的中部铰接有连接轴(12)，所述连接轴未与所述第二连杆连接的一端通过所述椭圆形孔与所述第一连杆铰接；所述第二连杆的未与所述第一固定板或第二固定板连接的一端铰接有第三连杆(8)，所述第三连杆未与所述第二连杆铰接的一端铰接有腿托固定板(9)；所述第一固定板和第二固定板的底部还铰接有弧形连杆(6)，所述弧形连杆未与固定板铰接的一端铰接有第四连杆(7)，所述第四连杆的中部通过连接轴与所述第二连杆铰接，所述第四连杆未与所述弧形连杆铰接的一端与腿托固定板铰接；所述第三连杆和所述腿托固定板的铰接位置和所述第四连杆与所述腿托固定板的铰接位置不同。

【技术特征摘要】
1.应用在商务低顶车的一种电动脚托，包括对称设置的第一固定板(1)和第二固定板(2)，所述第一固定板和第二固定板的内侧均安装有电动圆盘(4)，所述第一固定板和第二固定板之间设置有腿托电机(3)，所述腿托电机与所述第一固定板和第二固定板的内侧的电动圆盘连接，其特征在于，所述电动圆盘上固定有第一连杆(10)，所述第一连杆(10)未与所述电动圆盘连接的一端设置有椭圆形孔(14)；所述第一固定板和第二固定板的外侧均铰接有第二连杆(5)，所述第二连杆的中部铰接有连接轴(12)，所述连接轴未与所述第二连杆连接的一端通过所述椭圆形孔与所述第一连杆铰接；所述第二连杆的未与所述第一固定板或第二固定板连接的一端铰接有第三连杆(8)，所述第三连杆未与所述第二连杆铰接的一端铰接有腿托固定板(9)；所述第一固定板和第二固定板的底部还铰接有弧形连杆(6)，所述弧形连杆未与固定板铰接的一端铰接有第四连杆(7)，所述第四连杆的中部通过连接轴与所述第二连杆铰接，所述第四连杆未与所述弧形连杆铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭道达，沈亚东，卓然，
申请(专利权)人：扬州恒新座椅有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32