扶手锁止机构及扶手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扶手锁止机构，包括定位组件和传动连杆，定位组件包括第一定位销和能滑动地套设在第一定位销的一端的第二定位销，在第一定位销和第二定位销之间设置有回位弹簧，在第一定位销和第二定位销相互远离的一端分别设置有定位凸起，在第一定位销和第二定位销上侧分别设置有向上延伸的连接柱，在传动连杆的后端设置有两个联动支耳，在每个联动支耳上开设有条形孔，两个条形孔呈“八”字形分布，连接柱分别能滑动地穿设在对应的条形孔内。本实用新型专利技术还公开了一种扶手，包括扶手本体，扶手本体能绕着扶手转轴旋转，在扶手本体上安装有以上所述的扶手锁止机构。结构简单巧妙，能够防止扶手由于惯性向前转动，导致扶手损坏或撞到乘客。

Armrest locking mechanism and armrest

【技术实现步骤摘要】
扶手锁止机构及扶手
本技术属于汽车配件
，具体涉及一种扶手锁止机构及扶手。
技术介绍
汽车座椅后排的中央扶手位于后排座椅中间，多为可收放式，可以为后排乘客提供肘部支撑，如果不需要扶手则可以收起来，不会影响到车内的空间感。在汽车急刹或受到撞击后，收纳起来的中央扶手由于没有固定会由于惯性向前转动，一方面可能会导致扶手损坏，另一方面可能会撞到乘客，导致乘客受伤。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的第一目的旨在提供一种能够防止扶手转动的扶手锁止机构，第二目的在于提供一种具有扶手锁止机构的扶手。为了实现上述第一目的，本技术所采用的技术方案为：一种扶手锁止机构，包括定位组件和传动连杆，所述定位组件包括相对运动的第一定位销和第二定位销，所述第二定位销能滑动地套设在第一定位销的一端外，在第一定位销和第二定位销之间设置有回位弹簧，在所述第一定位销和第二定位销相互远离的一端分别设置有定位凸起，在所述第一定位销和第二定位销上侧的外表面上分别设置有向上延伸的连接柱，在所述传动连杆的后端设置有两个联动支耳，两个联动支耳与传动连杆连接成“Y”形，在每个所述联动支耳上开设有条形孔，两个联动支耳上的条形孔呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扶手锁止机构，包括定位组件和传动连杆(1)，其特征在于：所述定位组件包括相对运动的第一定位销(2)和第二定位销(3)，所述第二定位销(3)能滑动地套设在第一定位销(2)的一端外，在第一定位销(2)和第二定位销(3)之间设置有回位弹簧(4)，在所述第一定位销(2)和第二定位销(3)相互远离的一端分别设置有定位凸起(7)，在所述第一定位销(2)和第二定位销(3)的外表面上侧分别设置有向上延伸的连接柱(5)，在所述传动连杆(1)的后端设置有两个联动支耳(101)，两个联动支耳(101)与传动连杆(1)连接成“Y”形，在每个所述联动支耳(101)上开设有条形孔(101a)，两个联动支耳(101...

【技术特征摘要】
1.一种扶手锁止机构，包括定位组件和传动连杆(1)，其特征在于：所述定位组件包括相对运动的第一定位销(2)和第二定位销(3)，所述第二定位销(3)能滑动地套设在第一定位销(2)的一端外，在第一定位销(2)和第二定位销(3)之间设置有回位弹簧(4)，在所述第一定位销(2)和第二定位销(3)相互远离的一端分别设置有定位凸起(7)，在所述第一定位销(2)和第二定位销(3)的外表面上侧分别设置有向上延伸的连接柱(5)，在所述传动连杆(1)的后端设置有两个联动支耳(101)，两个联动支耳(101)与传动连杆(1)连接成“Y”形，在每个所述联动支耳(101)上开设有条形孔(101a)，两个联动支耳(101)上的条形孔(101a)呈“八”字形分布，所述连接柱(5)分别能滑动地穿设在对应的条形孔(101a)内，所述传动连杆(1)的前端连接有手柄(6)，通过手柄(6)拉动或推动传动连杆(1)，即可使第一定位销(2)和第二定位销(3)相互靠近或远离，实现解锁或锁定。2.根据权利要求1所述的扶手锁止机构，其特征在于：所述第一定位销(2)包括第一定位销本体(201)，在该第一定位销本体(201)的一端设置有导向轴(202)，所述导向轴(202)的直径小于第一定位销本体(201)的直径，所述回位弹簧(4)套设在导向轴(202)外，所述第二定位销(3)能滑动地套设在导向轴(202)和回位弹簧(4)外，所述回位弹簧(4)的一端抵靠在第一定位销本体(201)上，另一端抵靠在第二定位销(3)内部的台阶面上。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈元定，
申请(专利权)人：重庆宏立至信科技发展集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50