一种工程车座椅的可调扶手制造技术

本发明专利技术公开了一种工程车座椅的可调扶手，涉及座椅扶手技术领域，包括座椅外壳、座椅扶手调高装置、扶手放置装置和扶手拉开装置，座椅外壳的内部活动安装有座椅扶手调高装置，座椅外壳的内部活动安装有扶手放置装置。该工程车座椅的可调扶手，摇动摇把时扶手所连接的齿轮在齿条杆上上下滑动直至碰到第一限位块达到最大值同时螺帽在螺纹杆上转动达到固定的效果，这样便可以根据驾驶员所需要的扶手高度进行调节，调高了驾驶员的舒适性，驾驶员停止作业的时候，搬动第二固定块，第二固定块一端的第一活动轴便会在第二活动和轴上转动，当碰到第二限位块时停止转动，此时驾驶员便可以把手臂完全放在第二固定块上，这样缓解了驾驶员手部的压力。

An Adjustable Armrest for Engineering Vehicle Seats

【技术实现步骤摘要】
一种工程车座椅的可调扶手
本专利技术涉及座椅扶手
，具体为一种工程车座椅的可调扶手。
技术介绍
随着工程车行业的高速发展，人们对工程车的舒适性、乘坐质感有了越来越多的要求，而座椅扶手就是一种可以提高人们舒适型的一种装置，当扶手放置在使用位置的时候，驾驶员的手部可以依靠在上面，然而，不同身高的人对扶手也有着不同的高度需求，由于传统的座椅扶手无法调节，所以无法给不同的驾驶员带来更好的舒适性，对此做了一些改变。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工程车座椅的可调扶手，具备座椅扶手可以调节的优点，解决了传统的座椅扶手无法调节的问题。本专利技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种工程车座椅的可调扶手，包括座椅外壳、座椅扶手调高装置、扶手放置装置和扶手拉开装置，座椅外壳的内部活动安装有座椅扶手调高装置，座椅外壳的内部活动安装有扶手放置装置，扶手放置装置的内部活动安装有扶手拉开装置。座椅扶手调高装置包括固定板，固定板的上端固定安装有第一固定块，第一固定块的一端固定安装有坐垫，第一固定块的内部固定安装有齿条杆，齿条杆的一端固定安装有第一限位块，座椅扶手调高装置的内部固定安装有第二限位块本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车座椅的可调扶手，包括座椅外壳(1)、座椅扶手调高装置(2)、扶手放置装置(3)和扶手拉开装置(4)，其特征在于：座椅外壳(1)的内部活动安装有座椅扶手调高装置(2)，座椅外壳(1)的内部活动安装有扶手放置装置(3)，扶手放置装置(3)的内部活动安装有扶手拉开装置(4)；座椅扶手调高装置(2)包括固定板(201)，固定板(201)的上端固定安装有第一固定块(202)，第一固定块(202)的一端固定安装有坐垫(203)，第一固定块(202)的内部固定安装有齿条杆(204)，齿条杆(204)的一端固定安装有第一限位块(205)，座椅扶手调高装置(2)的内部固定安装有第二限位块(206)...

【技术特征摘要】
1.一种工程车座椅的可调扶手，包括座椅外壳(1)、座椅扶手调高装置(2)、扶手放置装置(3)和扶手拉开装置(4)，其特征在于：座椅外壳(1)的内部活动安装有座椅扶手调高装置(2)，座椅外壳(1)的内部活动安装有扶手放置装置(3)，扶手放置装置(3)的内部活动安装有扶手拉开装置(4)；座椅扶手调高装置(2)包括固定板(201)，固定板(201)的上端固定安装有第一固定块(202)，第一固定块(202)的一端固定安装有坐垫(203)，第一固定块(202)的内部固定安装有齿条杆(204)，齿条杆(204)的一端固定安装有第一限位块(205)，座椅扶手调高装置(2)的内部固定安装有第二限位块(206)，第二限位块(206)的一端固定连接有第一连接杆(207)，第一连接杆(207)的一端活动安装有齿轮(208)，第二限位块(206)的一端固定链接有第二连接杆(209)，第二连接杆(209)的一端固定连接有连接块(210)，连接块(210)的一端固定连接有第三连接杆(211)，第三连接杆(211)的一端活动安装有摇把(212)，第一限位块(205)的一端固定安装有螺纹杆(213)，螺纹杆(213)的一端啮合有螺帽(214)。2.根据权利要求1的一种工程车座椅的可调扶手，其特征在于：扶手放置装置(3)包括第二固定块(301)，第二固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：管学敏，倪连庆，
申请(专利权)人：扬州市高升机械有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32