放置式汽车驾驶室后排中央扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手，包括扶手本体，扶手本体放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部，扶手本体前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体与车体的限位配合，扶手本体位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽及封闭或开启该后置物槽的封闭件，封闭件封闭后置物槽时封闭件上端面作为手臂的放置平面。采用上述方案，本实用新型专利技术提供一种便于取放、增加后排取放物品的空间、提高乘坐舒适度的放置式汽车驾驶室后排中央扶手。

Placement car cab rear row central armrest

【技术实现步骤摘要】
放置式汽车驾驶室后排中央扶手
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手。
技术介绍
汽车驾驶室是汽车的重要组成部分，其结构直接关系到驾驶员及乘客的安全、工作效率、健康和舒适。传统的中低端车型的驾驶室后排均为一体式的座椅，一旦乘客需要取放物品或丢弃垃圾时则需要放置于车门内侧的放置槽，然而该放置槽由于车辆结构空间极其有限，因此需要额外准备放置物品的放置袋，给乘坐及使用带来不便，而且，后排座椅中部不具有放置手臂的扶手，乘客靠近座椅中部的手臂只能放置于大腿处，长时间乘坐会带来一定的不适。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种便于取放、增加后排取放物品的空间、提高乘坐舒适度的放置式汽车驾驶室后排中央扶手。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括扶手本体，所述的扶手本体放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部，所述的扶手本体前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体与车体的限位配合，所述的扶手本体位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽及封闭或开启该后置物槽的封闭件，所述的封闭件封闭后置物槽时封闭件或/和封闭件上端面作为手臂的放置平面。通过采用上述技术方案，合理利用后排座椅及后排过道的中部上方的空间用于放置扶手本体，使乘客在乘坐过程中能够具有放置手臂的位置，提高乘坐的舒适感，此外，在扶手本体处设置后置物槽，合理利用扶手本体内部空间，便于取放并解决后排置物空间严重不足的窘境，封闭件在封闭置物槽时即形成放置平面，使结构更加紧凑。本技术进一步设置为：所述的封闭件为后端铰接于扶手本体上方的翻盖，所述的扶手本体设置有与翻盖左右两侧边缘下端相抵的支撑面及与翻盖前端相抵的限位面。通过采用上述技术方案，铰接的翻盖便于开启及关闭，支撑面配合限位面增加翻盖在关闭时的稳定性。本技术进一步设置为：所述的放置平面沿扶手本体后端向前端的方向高度逐渐降低。通过采用上述技术方案，该种结构的放置平面具有更好的放置舒适度，并增加扶手本体的美观。本技术进一步设置为：所述的扶手本体位于过道上方的部分开设有开口朝向上方且左右对称设置的两个水杯槽。通过采用上述技术方案，开设水杯槽，为后排乘客提供稳定放置水杯的位置，提供扶手本体功能性的同时增加置物空间。本技术进一步设置为：各所述的水杯槽底部开设有将液体引流至水杯槽外的排液口。通过采用上述技术方案，由于液体容器在汽车行驶过程中容易发生液体撒出至水杯槽的情况，液体在水杯槽内长时间残留，使水杯槽变脏且不容易清洗，增设排液口，及时将液体排出，避免残留的可能性。本技术进一步设置为：所述的扶手本体位于水杯槽下方设置有置物腔，所述的扶手本体相对前后方向的侧面开设有与该置物腔联通的置物口及通过置物口伸入该置物腔内的置物抽屉，所述的排液口与置物抽屉的开口相对设置，所述的排液口的直径大于或等于供雨伞插入的直径。通过采用上述技术方案，增设置物抽屉及置物腔，合理利用扶手本体内部空间的同时为倾倒置物腔内的物品提供便利，增加实用性，此外，排液口可作为雨伞插入的限位口，放置雨伞的同时使雨伞所携带的雨水聚集至置物抽屉，为驾驶室雨伞放置提供便利的同时便于清理雨伞所携带的污水。本技术进一步设置为：所述的扶手本体位于过道上方的部分开设有开口朝向上方的前置物槽。通过采用上述技术方案，开设前置物槽，合理利用过道上方的扶手本体，本技术进一步设置为：所述的扶手本体位于座椅向过道过渡的部分开设有开口朝向上方的中置物槽，该中置物槽的底部由无线充电板构成。通过采用上述技术方案，开设中置物槽，增加置物空间，由于中部厚度较薄，适用于放置厚度较薄的物品，例如手机，在手机放置于其中时无线充电板即可对手机进行充电，使扶手进一步多功能化。本技术进一步设置为：所述的扶手本体前端设置有与中央扶手本体箱轮廓相适配的前限位弧面，所述的扶手本体后端设置有与座椅靠背轮廓相适配的后限位弧面，所述的扶手本体下端设置有与座椅座体前端背轮廓相适配的下限位弧面。通过采用上述技术方案，合理利用现有车体结构，前限位弧面配合后限位弧面能够稳定放置于车体，保证使用的稳定性。本技术进一步设置为：所述的扶手本体的外侧壁设置有照明灯及控制照明灯的开关。通过采用上述技术方案，当环境较为昏暗时，由开关控制照明灯开启，从而将扶手本体附近区域进行照明，便于快速、准确取放物品。附图说明图1为本技术具体实施方式的立体图；图2为本技术具体实施方式中扶手本体的立体图；图3为本技术具体实施方式中置物抽屉的立体图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1—图3所示，本技术公开了一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手，包括扶手本体1，扶手本体1放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部，扶手本体1前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体1与车体的限位配合，扶手本体1位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽11及封闭或开启该后置物槽11的封闭件2，封闭件2封闭后置物槽11时封闭件2或/和封闭件2上端面作为手臂的放置平面21，合理利用后排座椅及后排过道的中部上方的空间用于放置扶手本体1，使乘客在乘坐过程中能够具有放置手臂的位置，提高乘坐的舒适感，此外，在扶手本体1处设置后置物槽11，合理利用扶手本体1内部空间，便于取放并解决后排置物空间严重不足的窘境，封闭件2在封闭置物槽时即形成放置平面21，使结构更加紧凑。封闭件2为后端铰接于扶手本体1上方的翻盖，扶手本体1设置有与翻盖左右两侧边缘下端相抵的支撑面12及与翻盖前端相抵的限位面19，铰接的翻盖便于开启及关闭，支撑面12配合限位面19增加翻盖在关闭时的稳定性。放置平面21沿扶手本体1后端向前端的方向高度逐渐降低，该种结构的放置平面21具有更好的放置舒适度，并增加扶手本体1的美观。扶手本体1位于过道上方的部分开设有开口朝向上方且左右对称设置的两个水杯槽13，开设水杯槽13，为后排乘客提供稳定放置水杯的位置，提供扶手本体1功能性的同时增加置物空间。各水杯槽13底部开设有将液体引流至水杯槽13外的排液口131，由于液体容器在汽车行驶过程中容易发生液体撒出至水杯槽13的情况，液体在水杯槽13内长时间残留，使水杯槽13变脏且不容易清洗，增设排液口131，及时将液体排出，避免残留的可能性，排液口131与下文所述的置物抽屉相联通。扶手本体1位于水杯槽13下方设置有置物腔16，扶手本体1相对前后方向的侧面开设有与该置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手，其特征在于：包括扶手本体，所述的扶手本体放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部，所述的扶手本体前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体与车体的限位配合，所述的扶手本体位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽及封闭或开启该后置物槽的封闭件，所述的封闭件封闭后置物槽时封闭件上端面作为手臂的放置平面。

【技术特征摘要】
1.一种放置式汽车驾驶室后排中央扶手，其特征在于：包括扶手本体，所述的扶手本体放置于驾驶室的车体上并位于后排座椅及后排过道的中部，所述的扶手本体前端、下端及后端的轮廓与过道及座椅的轮廓相适配构成扶手本体与车体的限位配合，所述的扶手本体位于座椅座体上方的部分开设有开口朝向上方的后置物槽及封闭或开启该后置物槽的封闭件，所述的封闭件封闭后置物槽时封闭件上端面作为手臂的放置平面。2.根据权利要求1所述的放置式汽车驾驶室后排中央扶手，其特征在于：所述的封闭件为后端铰接于扶手本体上方的翻盖，所述的扶手本体设置有与翻盖左右两侧边缘下端相抵的支撑面及与翻盖前端相抵的限位面。3.根据权利要求1所述的放置式汽车驾驶室后排中央扶手，其特征在于：所述的放置平面沿扶手本体后端向前端的方向高度逐渐降低。4.根据权利要求1所述的放置式汽车驾驶室后排中央扶手，其特征在于：所述的扶手本体位于过道上方的部分开设有开口朝向上方且左右对称设置的两个水杯槽。5.根据权利要求4所述的放置式汽车驾驶室后排中央扶手，其特征在于：各所述的水杯槽底部开设有将液体引流至水杯槽外的排液口。6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：林炳钩，
申请(专利权)人：林炳钩，
类型：新型
国别省市：浙江,33