车内显示屏遮阳盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车内显示屏遮阳盖，包括板状主体，板状主体的底部设置有放置于显示屏上端并与显示屏上端形状相适配的限位凹腔，板状主体设置有延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部。采用上述方案，本实用新型专利技术提供一种保证显示屏或触控屏显示效果的车内显示屏遮阳盖。

Interior display sunshade

The utility model relates to a sun shading cover for a display screen in a vehicle, which comprises a plate-shaped main body. The bottom of the plate-shaped main body is provided with a limit concave cavity which is placed on the upper end of the display screen and matched with the shape of the upper end of the display screen. The plate-shaped main body is provided with a sun shading part extending to the upper front of the display area of the display screen. By adopting the above scheme, the utility model provides a sun visor for the display screen in the vehicle to ensure the display effect of the display screen or touch screen.

【技术实现步骤摘要】
车内显示屏遮阳盖
本技术涉及汽车用品，具体涉及一种车内显示屏遮阳盖。
技术介绍
为了提高驾驶员的驾驶安全及操控便利，大部分汽车内均配备有显示屏或触控屏以辅助驾驶。然而，在一些光线过于强烈的天气，由于车载的显示屏或触控屏亮度有限，导致驾驶员无法清楚观察所显示内容，导致显示屏或触控屏失去应有的功能，给驾驶带来安全隐患或者不便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种保证显示屏或触控屏显示效果的车内显示屏遮阳盖。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括板状主体，所述的板状主体的底部设置有放置于显示屏上端并与显示屏上端形状相适配的限位凹腔，所述的板状主体设置有延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部。通过采用上述技术方案，由延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部遮挡直射显示屏的阳光，使显示屏有限的亮度下显示图案能够被驾驶员清晰的观察，采用放置的方式进行安装，取放更为便利，显示屏上端的上端伸入限位凹腔构成限位配合，增加两者接触面积，提高安装稳定性。本技术进一步设置为：所述的板状主体的底部设置有与显示屏前端抵接的限位凸起。通过采用上述技术方案，增设限位凸起，与限位凹腔组合形成呈转角状的限位结构，同时提高与显示屏的接触面积，进一步提高板状主体与显示屏之间的安装稳定性。本技术进一步设置为：所述的板状主体上端覆盖有装饰层。通过采用上述技术方案，增设装饰层，改变板状主体的外观，使其更加适合车内环境，或者对板状主体进行保护，延长使用寿命。本技术进一步设置为：所述的装饰层与板状主体之间设置有至少一个支撑柱，所述的支撑柱在装饰层与板状主体之间形成空腔。通过采用上述技术方案，增设支撑柱，在装饰层与板状主体形状不一致时能够保持稳定的安装状态。本技术进一步设置为：所述的支撑柱由固定于装饰层的支撑上部及固定于板状主体的支撑下部组成，所述的支撑下部设置有供支撑上部插配的插槽。通过采用上述技术方案，将支撑柱分为两部分，并在两者的连接处设置供支撑上部插配的插槽，便于装饰层与板状主体在组装时快速准确对位，提高组装效率。本技术进一步设置为：所述的支撑上部与支撑下部分别同轴设置有锁定孔，所述的锁定孔内设置有构成支撑上部与支撑下部固定配合的锁定件。通过采用上述技术方案，在支撑柱开设锁定孔，合理利用支撑柱连接装饰层与板状主体的结构，使锁定件能够深入足够的深度，提高固定强度，同时便于加工、便于固定。本技术进一步设置为：所述的装饰层的材质为皮革或者ABS。通过采用上述技术方案，可选择各种材质作为装饰层，优选皮革或ABS作为装饰层的材质，与汽车内饰更为统一、协调，提高美观度。附图说明图1为本技术具体实施方式的仰视立体图；图2为本技术具体实施方式的俯视立体图；图3为本技术具体实施方式的爆炸图；图4为本技术具体实施方式中支撑柱的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。如图1—图4所示，本技术公开了一种车内显示屏遮阳盖，包括板状主体1，板状主体1的底部设置有放置于显示屏上端并与显示屏上端形状相适配的限位凹腔11，板状主体1设置有延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部12，由延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部12遮挡直射显示屏的阳光，使显示屏有限的亮度下显示图案能够被驾驶员清晰的观察，采用放置的方式进行安装，取放更为便利，显示屏上端的上端伸入限位凹腔11构成限位配合，增加两者接触面积，提高安装稳定性。板状主体1的底部设置有与显示屏前端抵接的限位凸起13，增设限位凸起13，与限位凹腔11组合形成呈转角状的限位结构，同时提高与显示屏的接触面积，进一步提高板状主体1与显示屏之间的安装稳定性。板状主体1上端覆盖有装饰层14，增设装饰层14，改变板状主体1的外观，使其更加适合车内环境，或者对板状主体1进行保护，延长使用寿命。装饰层14与板状主体1之间设置有至少一个支撑柱，支撑柱在装饰层14与板状主体1之间形成空腔18，增设支撑柱，在装饰层14与板状主体1形状不一致时能够保持稳定的安装状态，在本具体实施方式中设有六个支撑柱，以保证安装稳定性，三个位于遮阳部处，三个位于限位凸起13处。支撑柱由固定于装饰层14的支撑上部15及固定于板状主体1的支撑下部16组成，支撑下部16设置有供支撑上部15插配的插槽161，将支撑柱分为两部分，并在两者的连接处设置供支撑上部15插配的插槽161，便于装饰层14与板状主体1在组装时快速准确对位，提高组装效率。支撑上部15与支撑下部16分别同轴设置有锁定孔151，锁定孔151内设置有构成支撑上部15与支撑下部16固定配合的锁定件17，在支撑柱开设锁定孔151，合理利用支撑柱连接装饰层14与板状主体1的结构，使锁定件17能够深入足够的深度，提高固定强度，同时便于加工、便于固定，锁定件可选择各种具有锁定功能的构件，本实施方式优选螺栓。装饰层14的材质为皮革或者ABS，可选择各种材质作为装饰层14，优选皮革或ABS作为装饰层14的材质，与汽车内饰更为统一、协调，提高美观度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车内显示屏遮阳盖，其特征在于：包括板状主体，所述的板状主体的底部设置有放置于显示屏上端并与显示屏上端形状相适配的限位凹腔，所述的板状主体设置有延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部。

【技术特征摘要】
1.一种车内显示屏遮阳盖，其特征在于：包括板状主体，所述的板状主体的底部设置有放置于显示屏上端并与显示屏上端形状相适配的限位凹腔，所述的板状主体设置有延伸至显示屏显示区域前方上部的遮阳部。2.根据权利要求1所述的车内显示屏遮阳盖，其特征在于：所述的板状主体的底部设置有与显示屏前端抵接的限位凸起。3.根据权利要求1所述的车内显示屏遮阳盖，其特征在于：所述的板状主体上端覆盖有装饰层。4.根据权利要求3所述的车内显示屏遮阳盖，其特征在于：所述的装饰层与板状主体之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林炳钩，
申请(专利权)人：林炳钩，
类型：新型
国别省市：浙江,33