一种偏心减震万向脚轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种偏心减震万向脚轮，属于脚轮领域。本实用新型专利技术的一种偏心减震万向脚轮，包括底板、转动组件、支架、滚轮和摆架，转动组件包括一体成型的偏心主轴以及分别套设在偏心主轴上下两端的第一轴承、第二轴承，第一轴承和第二轴承的端部均设有轴承挡板，且第一轴承和第二轴承的外部分别设有第一轴承安装板和第二轴承安装板，底板上还固连有辅助减震组件，辅助减震组件包括连接部、固连在连接部上的缓冲垫、位于缓冲垫上方的安装板和多个用于连接缓冲垫与安装板的第二弹簧组，连接部安装在底板上，第二弹簧组设于缓冲垫与安装板之间。本实用新型专利技术的万向脚轮，转向轻松，缓冲减震效果好，且清理方便。

A Kind of Eccentric Shock Absorbing Universal Caster

【技术实现步骤摘要】
一种偏心减震万向脚轮
本技术涉及一种脚轮，更具体地说，涉及一种偏心减震万向脚轮。
技术介绍
日前，脚轮已被广泛运用在工业生产、医院、商超以及日常生活中，脚轮主要包括万向脚轮和定向脚轮，定向脚轮不具有旋转结构，不能够自由转动，万向脚轮具有旋转结构，允许进行360度旋转，大大方便了转向，因而万向脚轮受到了广大消费者的青睐。现有的万向轮大都采用普通转轴与轴承结合的方式来实现万向脚轮的转向，当该种万向脚轮安装在车体等结构上进行实际运用时，我们发现在车体等结构前后均碰到障碍或者在车体等碰到小转弯半径处时，该种脚轮仍然难以实现转向，转向时仍然会存在一定的困难。另外，虽然现在大部分的万向脚轮都装有减震装置，但是很多万向脚轮的减震效果仍然不是很理想，滚轮上的震动仍然会传递到车体等结构上以致车体等结构发生震动颠簸。此外，万向脚轮在行走过程中，地面上的线头、头发等杂物极易粘连在滚轮上，并随着滚轮的转动而缠绕到滚轮的轮轴上，不仅影响滚轮的转动，同时也难以清理，给脚轮清理工作带来了很大的不便。
技术实现思路
1.技术要解决的技术问题针对现有技术中的万向脚轮存在的上述不足，本技术提供一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮采用偏心主轴，且增设了辅助减震组件，转向轻松，缓冲减震效果好，同时，该万向脚轮设置防缠绕组件，能够有效避免线头、头发等杂物的缠绕，清理方便，行走顺畅。2.技术方案为达到上述目的，本技术提供的技术方案为：本技术的一种偏心减震万向脚轮，包括底板、转动组件、支架、滚轮和摆架，所述的摆架的中部与支架铰接，所述的滚轮通过轮轴可转动地设置于摆架的前端，所述的摆架的后端位于支架的支撑板的下方，且摆架的后端与支撑板之间设有减震机构，所述的转动组件包括一体成型的偏心主轴以及分别套设在偏心主轴上下两端的第一轴承、第二轴承，所述的第一轴承和第二轴承的端部均设有轴承挡板，且所述的第一轴承和第二轴承的外部分别设有第一轴承安装板和第二轴承安装板，所述的第一轴承安装板与底板连接，所述的第二轴承安装板与支架连接，所述的底板上设有安装孔一，所述的底板上还固连有辅助减震组件，所述的辅助减震组件包括连接部、固连在连接部上的缓冲垫、位于缓冲垫上方的安装板和多个用于连接缓冲垫与安装板的第二弹簧组，所述的连接部安装在底板上，所述的第二弹簧组设于缓冲垫与安装板之间，所述的缓冲垫和安装板上对应安装孔一的位置处分别设有安装孔二和安装孔三，所述的辅助减震组件安装在底板上后，所述的缓冲垫与底板的上表面贴合。更进一步地，所述的减震机构包括弹性体和拉杆，所述的拉杆一端与摆架连接，另一端穿过支撑板与抵压弹性体，拉杆在摆架带动下将弹性体压迫在支撑板上。更进一步地，所述的底板的中间部位设有通孔，所述的轴承挡板设于该通孔内，所述的通孔的内侧壁上设有卡槽，所述的连接部设有与卡槽相适配的弹性凸起。更进一步地，所述的滚轮通过滚轮轴承与轮轴转动连接。更进一步地，所述的轮轴上还设有防缠绕组件，所述的防缠绕组件位于滚轮轴承和摆架之间，所述的防缠绕组件包括两块相对设置的弧形板和用于连接两块弧形板的弹性橡胶连接块，所述的弧形板套设在轮轴外部，且所述的弧形板通过多个弹性连接组件与轮轴连接。更进一步地，所述的轮轴由能够被磁铁吸附的金属材料制成，所述的弹性连接组件包括弹簧、弧形磁铁块和贯穿弧形磁铁块并与弧形磁铁块固定连接的插针，所述的轮轴上设有与插针相适配的插接孔，所述的插针的一端固连有固定板，所述的弹簧一端固连在固定板上，所述的弹簧的另一端连接有卡块，所述的弹簧通过卡块与弧形板可拆卸连接。更进一步地，所述的第一轴承和第二轴承均为锥形轴承，所述的第一轴承和第二轴承相对设置。3.有益效果采用本技术提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：(1)本技术的一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮的摆架的后端与支架的支撑板之间设有减震机构，能够起到减震缓冲的作用，同时，该万向脚轮的底板上还固连有辅助减震组件，该辅助减震组件包括连接部、固连在连接部上的缓冲垫、位于缓冲垫上方的安装板和多个用于连接缓冲垫与安装板的第二弹簧组，该辅助减震组件能够进一步减震缓冲，通过缓冲垫、第二弹簧组和安装板减少由滚轮传递至安装在滚轮上的车体等结构上的震动，能够避免车体等结构发生震动颠簸，提高了万向脚轮的减震缓冲效果。(2)本技术的一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮的转动组件包括一体成型的偏心主轴以及分别套设在偏心主轴上下两端的第一轴承、第二轴承，第一轴承和第二轴承安装在偏心主轴上后，第一轴承和第二轴承的旋转中心也不在一条竖直线上，偏心主轴能够改变力的方向，在车体等结构前后均碰到障碍或者在车体等碰到小转弯半径处时，偏心主轴能够轻便使推车移动并改变方向，轻松实现转向。(3)本技术的一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮的底板的中间部位设有通孔，该通孔的内侧壁上设有卡槽，辅助减震组件的连接部设有与卡槽相适配的弹性凸起，辅助减震组件通过弹性凸起和卡槽安装在底板上，辅助减震组件安装和拆卸方便，便于进行维修和更换，辅助减震组件使用方便。(4)本技术的一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮的轮轴上还设有防缠绕组件，该防缠绕组件位于滚轮轴承和摆架之间，该防缠绕组件能够避免线头、头发等杂物直接缠绕在万向脚轮的轮轴上，滚轮的转动不会受到影响，且清理轮轴时也非常方便。(5)本技术的一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮的防缠绕组件包括两块相对设置的弧形板和用于连接两块弧形板的弹性橡胶连接块，弧形板套设在轮轴外部，且弧形板通过多个弹性连接组件与轮轴连接，当线头、头发等杂物缠绕在防缠绕组件上时，只需按压两块弧形板，弧形板与线头、头发等杂物之间即会形成一定大小的空隙，线头、头发等杂物即能够轻松地从防缠绕组件上脱离下来，清理十分方便。(6)本技术的一种偏心减震万向脚轮，该万向脚轮的轮轴由能够被磁铁吸附的金属材料制成，同时，防缠绕组件的弹性连接组件包括弹簧、弧形磁铁块和贯穿弧形磁铁块并与弧形磁铁块固定连接的插针，轮轴上设有与插针相适配的插接孔，插针的一端固连有固定板，弹簧一端固连在固定板上，弹簧的另一端连接有卡块，弹簧通过卡块与弧形板可拆卸连接，该防缠绕组件结构简单，易于加工制造，且该防缠绕组件拆装方便，方便了万向轮整体的拆装，同时进一步提高了清理的便捷性。附图说明图1为本技术的一种偏心减震万向脚轮省略辅助减震组件后的整体结构示意图；图2为本技术的一种偏心减震万向脚轮的整体结构剖视示意图；图3为本技术中的辅助减震组件放大结构示意图；图4为本技术的一种偏心减震万向脚轮的整体结构左视示意图；图5为本技术中的防缠绕组件的整体结构爆炸示意图。示意图中的标号说明：1、底板；11、安装孔一；12、卡槽；13、通孔；2、转动组件；21、偏心主轴；22、第一轴承；23、第一轴承安装板；24、第二轴承；25、第二轴承安装板；26、轴承挡板；3、支架；31、支撑板；4、摆架；5、减震机构；51、拉杆；52、弹性体；6、辅助减震组件；61、连接部；62、缓冲垫；63、第二弹簧组；64、安装板；621、安装孔二；641、安装孔三；7、轮轴；71、插接孔；8、防缠绕组件；81、弧形板；811、卡槽；82、弹性橡胶连接块；83、插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种偏心减震万向脚轮，包括底板(1)、转动组件(2)、支架(3)、滚轮(9)和摆架(4)，所述的摆架(4)的中部与支架(3)铰接，所述的滚轮(9)通过轮轴(7)可转动地设置于摆架(4)的前端，所述的摆架(4)的后端位于支架(3)的支撑板(31)的下方，且摆架(4)的后端与支撑板(31)之间设有减震机构(5)，其特征在于：所述的转动组件(2)包括一体成型的偏心主轴(21)以及分别套设在偏心主轴(21)上下两端的第一轴承(22)、第二轴承(24)，所述的第一轴承(22)和第二轴承(24)的端部均设有轴承挡板(26)，且所述的第一轴承(22)和第二轴承(24)的外部分别设有第一轴承安装板(23)和第二轴承安装板(25)，所述的第一轴承安装板(23)与底板(1)连接，所述的第二轴承安装板(25)与支架(3)连接，所述的底板(1)上设有安装孔一(11)，所述的底板(1)上还固连有辅助减震组件(6)，所述的辅助减震组件(6)包括连接部(61)、固连在连接部(61)上的缓冲垫(62)、位于缓冲垫(62)上方的安装板(64)和多个用于连接缓冲垫(62)与安装板(64)的第二弹簧组(63)，所述的连接部(61)安装在底板(1)上，所述的第二弹簧组(63)设于缓冲垫(62)与安装板(64)之间，所述的缓冲垫(62)和安装板(64)上对应安装孔一(11)的位置处分别设有安装孔二(621)和安装孔三(641)，所述的辅助减震组件(6)安装在底板(1)上后，所述的缓冲垫(62)与底板(1)的上表面贴合。...

【技术特征摘要】
1.一种偏心减震万向脚轮，包括底板(1)、转动组件(2)、支架(3)、滚轮(9)和摆架(4)，所述的摆架(4)的中部与支架(3)铰接，所述的滚轮(9)通过轮轴(7)可转动地设置于摆架(4)的前端，所述的摆架(4)的后端位于支架(3)的支撑板(31)的下方，且摆架(4)的后端与支撑板(31)之间设有减震机构(5)，其特征在于：所述的转动组件(2)包括一体成型的偏心主轴(21)以及分别套设在偏心主轴(21)上下两端的第一轴承(22)、第二轴承(24)，所述的第一轴承(22)和第二轴承(24)的端部均设有轴承挡板(26)，且所述的第一轴承(22)和第二轴承(24)的外部分别设有第一轴承安装板(23)和第二轴承安装板(25)，所述的第一轴承安装板(23)与底板(1)连接，所述的第二轴承安装板(25)与支架(3)连接，所述的底板(1)上设有安装孔一(11)，所述的底板(1)上还固连有辅助减震组件(6)，所述的辅助减震组件(6)包括连接部(61)、固连在连接部(61)上的缓冲垫(62)、位于缓冲垫(62)上方的安装板(64)和多个用于连接缓冲垫(62)与安装板(64)的第二弹簧组(63)，所述的连接部(61)安装在底板(1)上，所述的第二弹簧组(63)设于缓冲垫(62)与安装板(64)之间，所述的缓冲垫(62)和安装板(64)上对应安装孔一(11)的位置处分别设有安装孔二(621)和安装孔三(641)，所述的辅助减震组件(6)安装在底板(1)上后，所述的缓冲垫(62)与底板(1)的上表面贴合。2.根据权利要求1所述的一种偏心减震万向脚轮，其特征在于：所述的减震机构(5)包括弹性体(52)和拉杆(51)，所述的拉杆(51)一端与摆架(4)连接，另一端穿过支撑板(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鑫波，
申请(专利权)人：江苏申牌万向轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32