一种省油器制造技术

技术编号:22071200 阅读:38 留言:0更新日期:2019-09-12 12:44
本发明专利技术涉及汽车部件技术领域,尤其涉及一种省油器。本发明专利技术要解决的技术问题是提供一种易于安装及更换,且能减少尾气中的污染物的省油器。为了解决上述技术问题,本发明专利技术提供了这样一种省油器,包括有空气格板、柱体和油格板;空气格板由第一板体、第二板体通过柱体连接组成,第一板体和第二板体之间形成第一腔体,用于放置能量石;空气格板上开有多个均匀分布的第一通孔、第二通孔、第三通孔和第四通孔;第一通孔贯穿柱体;两排第二通孔沿空气格板长度方向等间距分布。本发明专利技术达到了易于安装及更换,且能减少尾气中的污染物的效果。

An oil saver

【技术实现步骤摘要】
一种省油器
本专利技术涉及汽车部件
,尤其涉及一种省油器。
技术介绍
自从内燃机专利技术以来,内燃机技术经过不断的创新和完善,现在内燃机已成为热效率最高的动力装置,由于具有使用寿命长、工作可靠、操作方便,一直广泛的应用于工业、农业和交通运输业。随着中国经济社会持续快速发展,机动车保有量继续保持快速增长之势,截止2017年底,全国机动车保有量达到3.10亿辆,2017在公安管理部门新注册登记的机动车3352万辆,其中新注册登记汽车2813万辆。据统计,我国每年汽车的尾气排放量大约1.2亿吨左右,中国机动车目前已消耗了全国石油总产量的85%。则中国每天大约消耗100亿桶,排世界第二位。但是目前全球石油资源的日益枯竭、能源需求不断增加、环境污染日益严重,人们迫切要求提高内燃机动力性、经济性和排放性能。目前市场上的省油器种类有数百种,主要分为二类,第一类是在燃油中加入一些化学试剂,使其燃料能充分燃烧;第二类是利用一些机械原理,将更多的氧气输入到气缸中,使燃料充分燃烧。上述前两类方法存在以下缺点:化学试剂加入到燃油中,消耗量大,造成成本的增加,燃烧产物产生二次污染,污染环境,而且可能对机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种省油器,其特征在于,包括有空气格板(1)、柱体(7)和油格板(8);空气格板(1)由第一板体(11)、第二板体(12)通过柱体(7)连接组成,第一板体(11)和第二板体(12)之间形成第一腔体(2),用于放置能量石;空气格板(1)上开有多个均匀分布的第一通孔(3)、第二通孔(4)、第三通孔(5)和第四通孔(6);第一通孔(3)贯穿柱体(7);两排第二通孔(4)沿空气格板(1)长度方向等间距分布,且关于空气格板(1)的竖向中轴线对称;四排第三通孔(5)沿空气格板(1)宽度方向等间距分布,且以两排为一组关于空气格板(1)的横向中轴线对称;第四通孔(6)位于第三通孔(5)之间,且成扇形分布;...

【技术特征摘要】
1.一种省油器,其特征在于,包括有空气格板(1)、柱体(7)和油格板(8);空气格板(1)由第一板体(11)、第二板体(12)通过柱体(7)连接组成,第一板体(11)和第二板体(12)之间形成第一腔体(2),用于放置能量石;空气格板(1)上开有多个均匀分布的第一通孔(3)、第二通孔(4)、第三通孔(5)和第四通孔(6);第一通孔(3)贯穿柱体(7);两排第二通孔(4)沿空气格板(1)长度方向等间距分布,且关于空气格板(1)的竖向中轴线对称;四排第三通孔(5)沿空气格板(1)宽度方向等间距分布,且以两排为一组关于空气格板(1)的横向中轴线对称;第四通孔(6)位于第三通孔(5)之间,且成扇形分布;油格板(8)内部开有第二腔体(10),用于放置能量石;油格板(8)表面设置有粘贴层(9),用于粘贴油格板(8)。2.根据权利要求1所述的一种省油器,其特征在于,柱体(7)的形状为长方体,且沿第一板...

【专利技术属性】
技术研发人员:周亚平周雪锦
申请(专利权)人:前海融丰实业深圳有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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