一种混合动力汽车进气温度采集处理系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种混合动力汽车进气温度采集处理系统，包括：电子控制单元、进气温度传感器、第一进气温度信号比例关系计算模块、第二进气温度信号比例关系计算模块和电压值对比模块，本发明专利技术还提供了一种混合动力汽车进气温度采集处理方法。本发明专利技术提供的一种混合动力汽车进气温度采集处理系统及方法，通过进气温度传感器获取发动机进气温度，并将发动起进气温度信号传输给电子控制单元，经第一进气温度信号比例关系计算模块和第二进气温度信号比例关系计算模块进行比例计算后再进行查表处理，得到一个无限接近实际进气温度的值，此方式可对混合动力技术的油电耦合具有较好的优化作用，可大大提高发动机性能和经济性。

A Data Acquisition and Processing System and Method for Intake Temperature of Hybrid Electric Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车进气温度采集处理系统及方法
本专利技术属于汽车进气
，更具体地说，尤其涉及一种混合动力汽车进气温度采集处理系统，同时还涉及一种混合动力汽车进气温度采集处理方法。
技术介绍
近年来，随着绿色出行，环保节能概念的推广以及石油能源的危机等，新能源汽车行业得到了快速实效的发展。相比于传统汽车，混合动力汽车具有优良的动力性、燃油经济性和排放性能，所有混合动力车型正在成为新能源汽车的主流。而在混合动力车型中，油电动力耦合技术至关重要。现有技术一般是通过ECU(发动机控制单元)采集发动机进气温度信号，由ECU调整发动机喷油和点火调整转速，再由HCU通过此时的转速信号控制目前车辆的运行状态，实现车辆的整车运行。但此方案同样存在缺点，主要是进气温度在时刻变化，此时若直接将ECU中读出的信号不加以处理而直接作为实际温度值，则会影响整个发动调控性能。在混合动力车型中，由于存在两种动力，并且两种动力需要完全耦合，故发动机进气温度的读取性能的调整尤为重要。因此，我们提出一种混合动力汽车进气温度采集处理系统及方法。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，通过进气温度传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力汽车进气温度采集处理系统，其特征在于，包括：电子控制单元、进气温度传感器、第一进气温度信号比例关系计算模块、第二进气温度信号比例关系计算模块和电压值对比模块；所述进气温度传感器通过导线与所述电子控制单元通讯连接，所述进气温度传感器用于获取进气温度，并将进气温度信号传输给电子控制单元；所述第一进气温度信号比例关系计算模块和所述第二进气温度信号比例关系计算模块均与所述电子控制单元通讯连接，所述第一进气温度信号比例关系计算模块和所述第二进气温度信号比例关系计算模块用于对获取的进气温度信号进行比例关系计算；所述电压值对比模块与所述电子控制单元通讯连接，所述电压值对比模块用于对电压值与进...

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车进气温度采集处理系统，其特征在于，包括：电子控制单元、进气温度传感器、第一进气温度信号比例关系计算模块、第二进气温度信号比例关系计算模块和电压值对比模块；所述进气温度传感器通过导线与所述电子控制单元通讯连接，所述进气温度传感器用于获取进气温度，并将进气温度信号传输给电子控制单元；所述第一进气温度信号比例关系计算模块和所述第二进气温度信号比例关系计算模块均与所述电子控制单元通讯连接，所述第一进气温度信号比例关系计算模块和所述第二进气温度信号比例关系计算模块用于对获取的进气温度信号进行比例关系计算；所述电压值对比模块与所述电子控制单元通讯连接，所述电压值对比模块用于对电压值与进气温度配置表进行对比，以此获得进气温度的实际值。2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车进气温度采集处理系统，其特征在于：所述第一进气温度信号比例关系计算模块的关系系数1和所述第二进气温度信号比例关系计算模块的关系系数2根据不同车型的实际情况可进行设置。3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车进气温度采集处理系统，其特征在于：所述电子控制单元内设置有报警单元，所述报警单元用于在检测到进气温度超出预设阈值时进行报警。4.一种如权利要求1-3任一项所述的混合动力汽车进气温度采集处理方法，其特征在于，包括如下步骤：S1.通过进气温度传感器获取混合动力汽车的进气温度，并将进气温度信号传输给电子控制单元；S2.通过第一进气温度信号比例关系计算模块进行第一次比例关系计算，再通过第二进气温度信号比例关系计算模块进行第二次比例关系计算，得到一个进气温度电压值；S3.再通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖楚男，崔新龙，王军，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36