【技术实现步骤摘要】
本技术涉自卸车用液压缸，尤其自卸车用液压缸T型轴。
技术介绍
现有T形轴(有上联接轴、十字头等多种叫法)一般采用圆钢焊接而成，其缺点是圆钢与圆钢之间须加工相贯线，加工困难，相贯线上焊接坡口不便加工，焊接困难，焊接强度低；相同材料重量圆钢的抗弯截面系数小，抗弯强度低。
技术实现思路
为了解决现有的T型轴加工困难的缺点，本技术提出一种自卸车用液压缸T型轴，由横梁和联接套焊接成一体，其特征在于横梁的臂是方形，连接套是方形，横梁两边焊接有加强肋板。所述T型轴各焊缝不需开坡口，可直接焊接，焊接容易，焊缝长，强度高，加工容易。与现有的T型轴相比，材料重量相同时，仅从材料来说，该T型轴的新型结构的抗弯能力提高18.2％；如抗弯能力要求一定时，材料重量要求较少，约节省20％左右；加工容易，节省加工费用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1所示技术的侧视图。具体实施方式如图1、2所示，横梁1的的臂是方形，连接套3是方形，横梁1和联接套2焊接成一体，横梁1两边焊接有加强肋板2。权利要求1.一种自卸车用液压缸T型轴，由横梁和联接套焊接成一体，其特征在于横梁的臂是方形，连接套是方形，横梁两边焊接有加强肋板。专利摘要本技术提出了一种自卸车用液压缸T型轴，由横梁和联接套焊接成一体，横梁的臂是方形，连接套是方形，横梁两边焊接有加强肋板。所述T型轴各焊缝不需开坡口，可直接焊接，焊接容易，焊缝长，强度高，加工容易。文档编号B60P1/34GK2706618SQ200420017239公开日2005年6月29日 申请日期2004年2月23日 优先权日2004年2月23日专利技术者郭茂春...
【技术保护点】
一种自卸车用液压缸Ｔ型轴，由横梁和联接套焊接成一体，其特征在于：横梁的臂是方形，连接套是方形，横梁两边焊接有加强肋板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭茂春，
申请(专利权)人：十堰市振兴机械厂，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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