【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减少磨擦面积，特别是增加润滑剂托浮作用的新型轴承装置(包括球体、圆柱体、圆锥体、滚针轴承装置)，下以圆柱体轴承为例。现有的各种轴承的内、外套滚道和圆柱体上是没有沟纹的，这是一个缺点，虽然添加了润滑剂，但是由于硬面碰硬面把润滑剂大部分挤刮走了，没有起到铺垫润滑的作用。为解决这个问题，通过反复观察、试验，在轴承的圆柱体表面进行一些改造， 由硬面碰硬面变为硬面碰软面或软面碰软面，尽可能地把润滑剂留住，提高润滑剂的作用。本技术的目的是要提供一种改进的液浮轴承装置，解决轴承中的硬面挤刮硬面，润滑剂作用小的问题。本技术的目的是这样实现的第一种方法是将轴承中间体圆柱体的表面和轴承的内套、外套滚道表面上加工成螺旋形、麻坑形、环形、直线形、网状形等形状的沟纹(如附图说明图1)；第二种方法是将大型轴承中圆柱体中心钻透，似厚壁管状，在管状圆柱体厚壁上钻数个小孔，形成一个立体通道(如图1)。两种方法的作用使轴承内、外套滚道与圆柱体的接触面减少，减小磨擦力。各种形状沟纹象一个个小手把润滑剂留住，形成一层新的润滑剂油液面托浮物体运动，增加了润滑剂的停留面积和时间，大大提...
【技术保护点】
一种液浮轴承，由内套（轴套）、中间体圆柱体、外套（轴碗）、防尘盖组成，其特征是：内套（轴套）、外套（轴碗）上的滚道表面和中间体圆柱体，包括球体、圆柱体、圆锥体、滚针体表面加工成各种形状沟纹（１）。
【技术特征摘要】
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