一种增压器浮动轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种增压器浮动轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承主体、第一轴承头和第二轴承头，所述轴承主体上设置有主轴进油孔，所述第一轴承头和第二轴承头的底部分别设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一轴承头和第二轴承头的内壁上均设置有油路，所述第一轴承头和第二轴承头的内部分别设置有第一储油腔和第二储油腔，所述第一轴承头和第二轴承头上分别设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽。该增压器浮动轴承，通过主轴进油孔向轴承主体内注入机油，极大减少了摩擦，通过第一储油腔和第二储油腔向油路注入机油，增大了轴承与轴之间的润滑度，减少了摩擦，也大大提高了浮动轴承的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及浮动轴承
，具体为一种增压器浮动轴承。
技术介绍
增压器，是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。增压器常用于汽车引擎中，通过利用排出废气的热量及流量，增压器能提升内燃机的马力输出 ，增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，所以一般采用浮动轴承，浮动轴承通常采用机油来进行润滑，现有的浮动轴承由于润滑不充分，从而使轴与轴承之间的摩擦较大，磨损较快，严重影响了浮动轴承的使用寿命，浮动轴承的使用寿命也直接影响了增压器的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种增压器浮动轴承，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种增压器浮动轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承主体、第一轴承头和第二轴承头，所述轴承主体上设置有主轴进油孔，所述第一轴承头和第二轴承头的底部分别设置有第一定位孔和第二定位孔，所述第一轴承头和第二轴承头的内壁上均设置有油路，所述第一轴承头和第二轴承头的内部分别设置有第一储油腔和第二储油腔，所述第一轴承头和第二轴承头上分别设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽，所述第一环形凹槽和第二环形凹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增压器浮动轴承，包括轴承本体（1），所述轴承本体（1）包括轴承主体（2）、第一轴承头（3）和第二轴承头（4），其特征在于：所述轴承主体（2）上设置有主轴进油孔（5），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）的底部分别设置有第一定位孔（6）和第二定位孔（7），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）的内壁上均设置有油路（8），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）的内部分别设置有第一储油腔（9）和第二储油腔（10），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）上分别设置有第一环形凹槽（11）和第二环形凹槽（12），所述第一环形凹槽（11）和第二环形凹槽（12）上分别设置有第一油腔进油孔（13）和第二油...

【技术特征摘要】
1.一种增压器浮动轴承，包括轴承本体（1），所述轴承本体（1）包括轴承主体（2）、第一轴承头（3）和第二轴承头（4），其特征在于：所述轴承主体（2）上设置有主轴进油孔（5），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）的底部分别设置有第一定位孔（6）和第二定位孔（7），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）的内壁上均设置有油路（8），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）的内部分别设置有第一储油腔（9）和第二储油腔（10），所述第一轴承头（3）和第二轴承头（4）上分别设置有第一环形凹槽（11）和第二环形凹槽（12），所述第一环形凹槽（11）和第二环形凹槽（12）上分别设置有第一油腔进油孔（13）和第二油腔进油孔（14），所述油路（8）与第一储油腔（9）和第二储油腔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾海弟，
申请(专利权)人：无锡市锡山区羊尖镇锦达商业设备厂，
类型：发明
国别省市：江苏;32